Red Bull KTM reinicia su asalto al MXGP 2026 con ambición de títulos

Red Bull KTM Factory Racing ha presentado oficialmente su estructura, colores y alineación para el Campeonato del Mundo de MXGP 2026, una temporada que arranca como un nuevo punto de partida en la búsqueda de más títulos mundiales. La marca austríaca vuelve a mostrar músculo deportivo con un proyecto sólido, equilibrado y ambicioso, sustentado en experiencia contrastada, juventud y una maquinaria que sigue marcando la referencia en el paddock.

El equipo oficial estará formado por cuatro pilotos repartidos entre las categorías MXGP y MX2, con dos KTM 450 SX-F y dos KTM 250 SX-F listas para afrontar un calendario de 20 Grandes Premios. El Mundial dará comienzo los días 7 y 8 de marzo en Bariloche, Argentina, y recorrerá 18 países hasta su desenlace final en Australia, los días 19 y 20 de septiembre, con un total de 60 mangas puntuables entre las clasificatorias del sábado y las carreras del domingo.

En la categoría reina, KTM apuesta por una combinación de velocidad demostrada y aprendizaje en marcha. Lucas Coenen, subcampeón del mundo de MXGP en 2025 y el ganador más joven de la historia en la clase premier, afronta su segunda temporada con la confianza que le dio un año de debut brillante, en el que sumó cinco victorias y trece podios. El belga se muestra convencido de que la preparación ha ido por el buen camino y afronta el inicio del campeonato con la misma filosofía de siempre: centrarse en ser la mejor versión de sí mismo y luchar por ganar.

Junto a él debutará en MXGP Andrea Adamo, campeón del mundo de MX2 y uno de los nombres propios del paddock en los últimos años. El italiano vive una etapa de adaptación a la KTM 450 SX-F que describe como ilusionante, marcada por nuevas sensaciones y un aprendizaje constante cada vez que entra en pista. Consciente del nivel y la experiencia de sus nuevos rivales, Adamo afronta 2026 como un año de crecimiento, con el objetivo de mantenerse cerca del top cinco, aprender lo máximo posible y asentarse en la categoría reina, destacando lo motivador que resulta subirse a una moto que considera “increíble”.

En MX2, Red Bull KTM defiende el título mundial con Simon Längenfelder, que afronta la temporada con cambios importantes a su alrededor, desde el equipo humano hasta el material deportivo, aunque con la tranquilidad de mantener una moto muy similar a la que le llevó al campeonato. El alemán asegura sentirse fuerte, motivado y con más ganas que nunca tras haber logrado su primer título, con el claro objetivo de demostrar que puede repetir éxito. A su lado volverá a estar Sacha Coenen, que encara el curso con una preparación sólida y la confianza de haber dado un paso adelante tanto en velocidad como en técnica, buscando sobre todo una mayor regularidad a lo largo del año.

La estructura deportiva también refuerza su solidez desde el muro. En MX2, la dirección técnica corre a cargo de Joel Smets, múltiple campeón del mundo, que destaca una pretemporada positiva y una organización más eficiente tras pasar de tres a dos pilotos. El objetivo es claro: defender el campeonato y lograr títulos consecutivos, algo que Smets conoce bien por experiencia propia, mientras valora muy positivamente la adaptación de Adamo a la 450 y su capacidad para ajustar su estilo de pilotaje. En el box de los hermanos Coenen, Davide De Carli subraya el crecimiento y la madurez de Lucas y Sacha, tras una intensa pretemporada con entrenamientos en Estados Unidos, arena y sesiones clave en Italia, con la ambición declarada de pelear por ambos campeonatos.

Desde la dirección de KTM Motorsport, Pit Beirer enmarca el proyecto de MXGP 2026 dentro de un inicio de año muy positivo para la marca en otras disciplinas como el Dakar o el SuperMotocross. El directivo destaca el alto nivel global del equipo, la mezcla de campeón consolidado, talento en formación y pilotos ya contrastados, así como el papel clave de las KTM SX-F como referencia en salidas y velocidad. Con todo ello, KTM afronta el nuevo Mundial convencida de tener todas las piezas en su sitio para volver a estar en lo más alto, siempre con el deseo añadido de que la salud acompañe y permita a sus pilotos luchar carrera a carrera por la gloria.