Destacados:
La estructura Red Bull KTM Factory Racing anuncia una colaboración técnica con Polisport para el Mundial de Motocross 2026. La alianza impulsará el desarrollo de componentes en plena competición con el objetivo de fortalecer su candidatura a los títulos de MXGP y MX2.
El proyecto 2026 de Red Bull KTM Factory Racing para el FIM Motocross World Championship suma un nuevo socio técnico de peso. La estructura oficial de la marca austriaca ha anunciado una alianza con Polisport que acompañará al equipo durante toda la temporada en su objetivo de conquistar los títulos de MXGP y MX2.
La colaboración se plantea como un trabajo conjunto de desarrollo en plena competición. En la categoría reina MXGP, Lucas Coenen y Andrea Adamo competirán con la KTM 450 SX-F, mientras que en MX2 lo harán Simon Laengenfelder y Sacha Coenen con la KTM 250 SX-F. Junto a sus equipos técnicos, trabajarán directamente con los especialistas de Polisport en la evolución de plásticos y accesorios preparados para soportar un calendario de 20 Grandes Premios en 18 países, desde marzo hasta finales de septiembre.
Desde la dirección de la empresa portuguesa, el mensaje es claro. Pedro Araújo, CEO y fundador de Polisport, explica que “asociarnos con KTM representa uno de los niveles más altos de validación técnica para Polisport”. El directivo recalca que “no se trata de un acuerdo de patrocinio convencional, sino de una colaboración estructurada en ingeniería en la que el desarrollo del producto y la validación del rendimiento se realizan directamente en pista, bajo las condiciones más exigentes y bajo la supervisión de los profesionales de más alto nivel del deporte”.

Araújo añade que esta alianza garantiza que la tecnología que llegará a concesionarios y talleres no será teórica ni basada en tendencias, sino que estará “completamente diseñada, probada y validada por los mejores pilotos y mecánicos del mundo”. Asimismo, subraya que trabajar junto a los equipos oficiales de KTM permitirá “acelerar los ciclos de desarrollo, validar materiales y diseños a ritmo de carrera y trasladar soluciones probadas en competición a productos listos para el mercado, para el consumidor real”.
Por parte de KTM, la valoración también incide en la exigencia del campeonato. Robert Jonas, director de Offroad Racing de la marca, señala que “dependemos de los productos de primer nivel de Polisport, así como de su experiencia e ideas para componentes que puedan ayudarnos a lo largo de la temporada de Grandes Premios”. El responsable recuerda la dureza del certamen, destacando que “el MXGP es un campeonato exigente, con 60 salidas en diferentes circuitos, sobre terrenos distintos y con condiciones meteorológicas cambiantes”.

Jonas concluye poniendo en valor la fortaleza de la estructura naranja: “Tenemos uno de los mejores equipos del paddock, con un historial demostrado y un alto nivel de energía. Incorporar a Polisport nos hace más fuertes”.
Red Bull KTM Factory Racing afronta así una nueva etapa en un Mundial en el que ha logrado victorias en Grandes Premios de MXGP y MX2 en todas las temporadas salvo una desde 2007. El curso 2026 arrancará el 7 y 8 de marzo con el Gran Premio de Argentina en Bariloche, punto de partida de una campaña en la que esta alianza técnica aspira a marcar diferencias en la lucha por las coronas mundiales.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Relacionados