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Schareina encadena su segunda victoria en el Sertões, mientras Ventura vuelve a ganar en Moto 2 y Honda llega a la primera maratón con sus dos pilotos al frente.
Tosha Schareina sigue sin encontrar rival en el Sertões 2026. El vigente campeón ha vuelto a ganar y encadena dos triunfos en las dos primeras etapas, mientras Martim Ventura vuelve a imponerse en Moto 2 y termina a solo 45 segundos de su compañero. Honda afronta así la primera etapa maratón con sus dos pilotos en una posición privilegiada.
La segunda jornada cambió por completo el escenario. Los 623 kilómetros entre Cavalcante, en Goiás, y Luís Eduardo Magalhães, en Bahía, incluyeron 419 kilómetros contra el crono, con pistas mucho más rápidas y la aparición de importantes zonas de arena.
Schareina volvió a ser el más rápido con su Honda CRF450RX Rally. El español completó la especial en 5 horas, 16 minutos y 38 segundos y consiguió su segunda victoria consecutiva, ampliando además su ventaja al frente de la clasificación general y de Moto 1.
El líder no necesitó salir a atacar desde el principio. Con una especial muy rápida y el riesgo de sufrir un pinchazo, prefirió proteger los neumáticos durante los primeros kilómetros. Después del primer repostaje cambió el ritmo y pasó al ataque.
“Hoy ha sido una etapa completamente diferente, mucho más rápida que ayer. Hemos tenido un poco de todo, arena y diferentes tipos de terreno. Y, una vez más, es nuestra segunda etapa y nuestra segunda victoria”, explicó Schareina.
La estrategia volvió a darle resultado. Schareina terminó imponiendo su ritmo y consolidó una posición de privilegio cuando apenas se han disputado dos jornadas. La navegación tuvo también un peso importante. Con más cruces y cambios de terreno, cualquier error podía costar mucho tiempo, especialmente a unas velocidades elevadas.
“Estamos liderando la carrera y me he sentido muy bien con la moto y con cómo ha ido todo. Había un poco más de navegación, así que teníamos que mantenernos concentrados y prestar atención durante toda la etapa”, señaló el piloto español.
Pero el margen conseguido tendrá que ser administrado con inteligencia. La tercera etapa introduce el formato maratón, en el que la velocidad deja de ser el único factor determinante.
“Mañana entramos en la etapa maratón, así que tendremos que cuidar la moto y gestionar también nuestra condición física. Ha sido otro buen día y ahora tenemos que mantenernos concentrados en lo que viene”, añadió.
Si Schareina está confirmando su condición de favorito, Martim Ventura está elevando las expectativas a cada kilómetro. El portugués volvió a ganar Moto 2 y terminó segundo absoluto, a únicamente 45 segundos de su compañero.
Tras dos etapas, Ventura lidera su categoría y ocupa la tercera posición de la clasificación general. Para un piloto que afronta su primera participación en el Sertões, sus prestaciones están siendo una de las grandes noticias de la carrera.
El portugués tuvo un comienzo más conservador y perdió algo de tiempo en las primeras zonas de arena. Además, algunos errores de navegación le impidieron mantener desde el principio el ritmo de los mejores.
“Empecé la etapa con calma e intenté tomármelo con tranquilidad por la mañana. Llegamos a la sección de arena, donde perdí un poco de tiempo, y cometí algunos errores de navegación”, reconoció Ventura.
La reacción llegó en la parte final. Ventura aumentó el ritmo, recuperó sus sensaciones y terminó colocando su Honda prácticamente a la estela de Schareina.
“No fui tan agresivo como podría haberlo sido, pero en la parte final apreté más y recuperé mi ritmo. Me sentí bien sobre la moto y estoy contento con mi ritmo”, explicó.
Ahora llega el primer gran examen del Sertões. La tercera etapa llevará a los pilotos desde Luís Eduardo Magalhães hasta Mateiros, en Tocantins, con 533 kilómetros de recorrido y una especial de nada menos que 511 kilómetros.
Pero el kilometraje no será la única dificultad. Al tratarse de una etapa maratón, los pilotos no dispondrán de asistencia mecánica externa al finalizar la jornada. Cualquier problema que aparezca durante la especial tendrá que ser gestionado con recursos limitados.
La conservación de la moto y los neumáticos, la navegación y la gestión física pasarán a tener un peso enorme. En una jornada tan larga, un pequeño error puede convertirse en una pérdida de tiempo considerable. Ventura, sin embargo, llega con confianza. El portugués encuentra muchas similitudes entre el terreno brasileño y los recorridos que conoce de Portugal.
“Las pistas aquí son muy similares a las que tenemos en Portugal, así que me siento bastante cómodo. La moto está funcionando realmente bien y me encuentro bien, así que veremos qué nos trae mañana”, comentó.
Después de dos etapas, Monster Energy Honda HRC tiene motivos para mirar con optimismo a la clasificación. Schareina lidera la general y Moto 1 después de ganar las dos jornadas disputadas, mientras Ventura manda en Moto 2 y ya es tercero absoluto.
La ventaja, sin embargo, todavía no permite relajarse. Quedan seis etapas y más de 2.000 kilómetros de competición, con la primera maratón como próximo obstáculo. “Me gusta mucho el terreno de aquí y estoy disfrutando mucho de la carrera”, aseguró Ventura.
Por ahora, Schareina domina y Ventura aprieta. Y lo más significativo es que ambos lo hacen sobre dos Honda CRF450RX Rally que llegan a la primera gran prueba de resistencia del Sertões con argumentos para seguir marcando el ritmo.
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