TrialGP: Todo listo para que arranque el mundial en Andorra

Tercer GP consecutivo y, de nuevo, una carrera en altura. Si en la estación de Isola 2000 la situación de las zonas podía afectar al rendimiento de las motos y también de los pilotos, en Andorra no será menos. Varias de las zonas del recorrido rozarán los 2000 metros de altitud. Además, la climatología puede influir también en la definición de la prueba, ya que se espera lluvia en la zona durante toda la semana.

La cita de Andorra es la penúltima del campeonato. Durante estas dos intensas semanas, los pilotos han competido en cuatro duras carreras y el estado físico puede pasar factura en una de las citas más exigentes del calendario.

Toni Bou, que llega líder con 10 puntos de ventaja sobre su rival más inmediato, Adam Raga, tras imponerse en tres de las cuatro carreras disputadas, afrontará la cita de los Pirineos como si fuera decisiva para el campeonato, consciente que no hay lugar al error si se busca añadir otra corona más a su ya extenso palmarés. El piloto del Repsol Honda Team confía en recuperarse físicamente y poder dar el máximo en Sant Julià.

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En TrialGP Women, la actual campeona británica Emma Bristow (Sherco) es la favorita y el italiano Matteo Grattarola (Beta) intentará ampliar su ventaja en Trial2, mientras que su compatriota Andrea Rabino (Beta) encabeza la clase de Trial2 Women y Pau Martínez (Vértigo) es el hombre a batir en Trial125.

El trial se disputará en la zona de Naturlandia, a más de 1.600 metros de altitud. Habrá un recorrido con diez zonas y tres vueltas en La Rabassa, mientras que el paddock se situará en el centro de Sant Julià de Lòria. Desde 2007, año que Bou pasó a ser piloto de Montesa, ha vencido el Trial de Andorra hasta en siete fechas.

Toni Bou: “Tengo muchas ganas de correr la carrera de casa, en Naturlandia. Llegamos un poco justos físicamente, ya que desde el inicio se nos ha complicado. Bien el primer día, pero el segundo llegamos muy tocados. Será una incógnita para nosotros. Vamos a intentar recuperarnos a tope y poner a punto la moto para la carrera “de casa”. Lo positivo es que conocemos el terreno, y lo negativo es que habrá muchos nervios, ganas de hacer un buen resultado que se nos puede girar en contra, como ya nos ha pasado algunos años. Puede pasar cualquier cosa, pero vamos a dar el 100%, como siempre, porque este campeonato se puede decidir en cualquier momento”.