Triumph debuta en la categoría reina del AMA Supercross con la TF 450-X

Triumph abre en 2026 un nuevo y ambicioso capítulo en su historia deportiva al dar el salto a la categoría reina del AMA Supercross. La marca británica, a través de Triumph Motorcycles, ha confirmado su participación en la división 450 del SuperMotocross World Championship, un paso estratégico que refuerza su compromiso con la alta competición off-road y consolida el trabajo realizado en los últimos años dentro del campeonato estadounidense.

El estreno llegará este mismo fin de semana en Anaheim, una de las citas más emblemáticas del calendario, con Austin Forkner defendiendo los colores de Triumph Factory Racing a los mandos de la nueva TF 450-X. Inicialmente, Forkner estaba previsto para disputar la 250SX East con la ya conocida TF 250-X, una moto con la que ha logrado victorias en finales. Sin embargo, las pruebas realizadas durante la pretemporada con la 450 cambiaron rápidamente el guion. El piloto se adaptó con naturalidad a la mayor cilindrada, encontrando sensaciones positivas desde el primer momento, lo que llevó al equipo a apostar por él para este debut tan simbólico.

El contexto también ha sido determinante. Con Jordon Smith todavía en proceso de recuperación tras una operación de hombro, Forkner se convierte en la opción ideal para representar a la marca en la clase reina hasta que Smith pueda regresar a la acción más adelante en la temporada. Para el propio Austin, este salto supone un hito personal largamente esperado. El piloto reconoce que afronta el debut con ilusión y cautela a partes iguales, consciente de que los entrenamientos ofrecen buenas sensaciones, pero que solo cuando caiga la valla se sabrá realmente dónde están piloto y moto frente a la competencia.

Detrás de este estreno hay meses de trabajo intenso. En este proceso ha tenido un papel clave Stilez Robertson, quien ha asumido plenamente su nuevo rol como piloto probador del equipo, relevando a Ivan Tedesco. Su experiencia en el desarrollo de motos de fábrica ha sido fundamental para afinar la TF 450-X específicamente para las exigentes y estrechas pistas del AMA Supercross. Las largas jornadas de test han permitido construir una base sólida tanto para Forkner como para Smith, sentando las bases de un proyecto que va mucho más allá de un simple debut.

Desde la estructura estadounidense, el optimismo es evidente. Jeremy Coker, responsable de Triumph Racing America, destaca el enorme esfuerzo invertido por el equipo y la buena sintonía entre Austin y la nueva montura. Aunque admite que hasta que no se compite no se puede medir el verdadero nivel, subraya que la preparación ha sido exhaustiva y que el enfoque será progresar carrera a carrera, aprendiendo y construyendo resultados a lo largo del campeonato.

El fin de semana de Anaheim también tendrá un marcado acento internacional. En la parrilla de 450 se alineará el británico Dylan Woodcock, que competirá con material Triumph dentro del equipo Dirt Store Triumph Racing, reforzando la presencia de la marca en su estreno en la categoría reina.

Mientras tanto, el programa deportivo de Triumph mantiene una hoja de ruta clara para el resto de la temporada. En febrero arrancará la 250SX East con Jalek Swoll, que afronta su tercer año con Triumph Factory Racing decidido a firmar una sólida campaña bajo techo con la TF 250-X. Se espera que Jordon Smith pueda volver a competir también en febrero, y ya de cara al Pro Motocross se sumará al proyecto el danés Mikkel Haarup, completando una alineación ambiciosa y con proyección.

Desde la dirección global del programa de competición, Ian Kimber no oculta la importancia de este momento. El estreno de la TF 450-X con un equipo oficial supone la culminación de los proyectos off-road de Triumph y la puesta en escena de una gama completamente nueva en el mercado. Kimber destaca la evolución de Forkner en la 250 durante la pasada temporada y la confianza que el piloto ha demostrado ya sobre la 450 en los entrenamientos, subrayando el orgullo que supone llegar a Anaheim con esta moto. Al mismo tiempo, asume el reto que plantea una parrilla extremadamente competitiva y deja claro que el objetivo es avanzar paso a paso, recopilar datos en condiciones reales de carrera y seguir progresando a lo largo del año.

Con este debut en AMA Supercross 450, Triumph no solo añade una nueva página a su legado deportivo, sino que se posiciona de forma clara entre los grandes actores del off-road mundial, iniciando un camino que promete desarrollo, aprendizaje y, a medio plazo, aspiraciones aún mayores.