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Eli Tomac dice adiós. El estadounidense colgará el casco a finales de septiembre tras 17 temporadas, seis títulos y 57 victorias en la categoría reina del Supercross.
Eli Tomac se retirará a finales de septiembre, después de disputar las tres últimas citas de los SMX Playoffs. A sus 33 años, el estadounidense pone fin a 17 temporadas como profesional y a una carrera que le ha convertido en uno de los grandes nombres de la historia del Supercross y el motocross.
Hay decisiones que nunca son fáciles y otras que, por mucho que duelan, sabes que acabarás tomando. Eli Tomac ha decidido que la suya ha llegado. A finales de septiembre dejará las carreras de Supercross y motocross después de disputar las tres últimas pruebas de los SMX Playoffs.
Lo hará, además, todavía en plena batalla. En su primera temporada con Red Bull KTM Factory Racing, el estadounidense ha conseguido cuatro victorias en las Main Events de 450SX al manillar de la KTM 450 SX-F Factory Edition. No se retira porque haya dejado de ser competitivo, sino porque considera que ha llegado el momento.
"Me alejaré de las carreras de Supercross y motocross a finales de septiembre, después de las tres últimas pruebas de SMX. Ha sido la decisión más difícil que he tomado en mi carrera profesional, pero sé en mi corazón que ahora es el momento adecuado", explica Tomac.
Resulta especialmente significativo escucharle hablar de lo que viene después. Lleva 25 años viviendo por y para las carreras. "Las carreras han sido lo único que he conocido al despertarme durante los últimos 25 años, pero no cambiaría nada", reconoce.
Tomac se marcha con unas cifras que ya forman parte de la historia. Sus 57 victorias en Main Events de 450SX le sitúan segundo en la clasificación histórica del Supercross. También conquistó dos títulos de la categoría reina, en 2020 y 2022.
En motocross, su dominio quedó reflejado en cuatro campeonatos de 450MX, logrados en 2017, 2018, 2019 y 2022. A ellos suma 32 victorias absolutas en la categoría, cuarta mejor cifra de todos los tiempos.
Pero su historia comenzó mucho antes. Debutó como profesional en Hangtown en 2010 y ganó aquella primera carrera en 250MX. En 2012 se proclamó campeón de 250SX de la Costa Oeste y un año después consiguió el título de 250MX, antes de dar el salto definitivo a la categoría reina en 2014.
Hay un escenario que ocupa un lugar especial en su palmarés: Daytona. En 2026 volvió a ganar allí y alcanzó las ocho victorias, ampliando su récord histórico. Ha subido a lo más alto del podio en 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2026.
Tampoco le faltan éxitos internacionales. En 2024 se proclamó campeón del mundo FIM de Supercross en la categoría SX1 y ha defendido en seis ocasiones los colores de Estados Unidos en el Motocross de las Naciones. En 2022, además, fue capitán del equipo estadounidense que ganó en RedBud.
Ese mismo año recibió un ESPY Award como Mejor Deportista Masculino de Deportes de Acción.
La temporada de Tomac junto a Red Bull KTM Factory Racing será también la última de su carrera. Ian Harrison, director del equipo, conoce perfectamente al piloto al que durante tantos años tuvo que enfrentarse como rival. "Si no estaba en tu equipo, deseabas que lo estuviera, porque al final tenías que enfrentarte a él para intentar ganar", recuerda.
Trabajar a su lado le ha permitido descubrir otra faceta del campeón. "Poder ver cómo trabaja y conocer mejor su deportividad y su ética de trabajo ha sido un regalo después de tantos años compitiendo contra él", asegura Harrison.
Ahora solo quedan tres carreras. Los SMX Playoffs serán el último escenario de Tomac y el 26 de septiembre, en Ridgedale, Missouri, disputará la final del Campeonato del Mundo de SMX.
Después de 17 temporadas, 57 victorias en Supercross y seis títulos, Eli Tomac dirá adiós. Lo hará habiendo ganado prácticamente todo lo que podía ganar y, sobre todo, dejando la sensación de que se marcha cuando todavía tenía mucho que ofrecer.
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