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La etapa más larga del Dakar 2026 dejó espectáculo, penalizaciones y una general más ajustada. Sanders salvó el liderato pese a un castigo, Brabec ganó la etapa y Schareina y Canet aguantan en una jornada clave antes del día de descanso.
La sexta etapa del Rally Dakar 2026, la más larga de lo que va de edición, dejó una jornada intensa antes del día de descanso y volvió a situar a los pilotos españoles en el centro del relato, en un escenario dominado por las dunas entre Ha’il y Riad. Fueron 920 kilómetros totales, con 331 contra el crono íntegramente sobre arena de la región de Qassim, un terreno que puso a prueba navegación, resistencia y temple.
Daniel Sanders se lanzó dispuesto a ofrecer un auténtico recital. El australiano, defensor del título, partió tercero y pronto comenzó a imponer su ley en las dunas, superando primero a Nacho Cornejo y después a Luciano Benavides. Su pilotaje fue tan sólido que llegó a meta en solitario con un margen superior a cuatro minutos sobre el siguiente rival, asegurándose además buena parte de las bonificaciones por abrir pista.

Sin embargo, el entusiasmo le jugó una mala pasada: una zona de velocidad limitada ignorada le acarreó una penalización de seis minutos que lo relegó al tercer puesto de la etapa y comprimió su ventaja en la general hasta apenas 45 segundos. El propio Sanders reconocía dentro del ambiente del vivac que había sido “un día duro al frente, especialmente por la navegación”, admitiendo que las pequeñas equivocaciones de la primera semana le estaban pasando factura y que el descanso llegaba en el momento justo para “limpiar errores y afrontar fuerte la segunda mitad”.

Quien supo capitalizar esa penalización fue Ricky Brabec, que sin brillar de forma explosiva volvió a demostrar que la regularidad es un arma decisiva en el Dakar. El estadounidense se adjudicó la victoria de etapa, la duodécima de su carrera, y confirmó su condición de principal adversario de Sanders en la lucha por el título. Aunque sigue segundo en la general, su actuación cobra valor al ser el único piloto de RallyGP que completó la especial sin errores, consolidando su candidatura al tercer Touareg.
En clave española, la jornada estuvo marcada por sensaciones encontradas. Tosha Schareina llegaba condicionado por la penalización del día anterior y con una posición de salida que invitaba a la remontada. El valenciano no logró el golpe de efecto que buscaba, pero evitó un daño mayor gracias, en parte, al castigo impuesto a Sanders. Se marcha al descanso fuera del podio provisional y a casi doce minutos del liderato, aunque mantiene intactas sus opciones al estar a menos de un minuto de la tercera plaza. No era el escenario soñado, pero sí uno que le permite seguir en la pelea en una segunda semana que promete ser decisiva.

También fue una etapa de reconstrucción para Edgar Canet. El joven piloto español afrontó la especial con la calma de quien sabe que el Dakar también es aprendizaje. Tras los problemas del día anterior, entró lejos en el orden de salida y optó por una estrategia conservadora, centrada en mejorar su navegación y recuperar confianza en las dunas. El resultado, un meritorio decimoquinto puesto, le dejó buenas sensaciones. En el propio vivac explicaba que había sido una jornada para “hacer mi carrera, aprender y sumar experiencia”, con la vista puesta en volver más fuerte tras el descanso.

Mientras Luciano Benavides aseguraba una sólida sexta posición y mantenía el tercer puesto de la general, los pilotos disfrutaban por fin del ansiado día de descanso en Riad. El Dakar se tomaba un respiro, pero la batalla sigue completamente abierta. Con la séptima etapa a la vuelta de la esquina y casi 500 kilómetros cronometrados por delante, la segunda semana se presenta como un terreno fértil para ataques, remontadas y, por qué no, para que los españoles vuelvan a ganar protagonismo en la carrera más dura del mundo.
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