Tim Gajser

El único objetivo de Tim Gajser es recuperar el título de MXGP

En esta entrevista, el piloto del Team HRC, Tim Gajser, hace una balance de la difícil temporada 2021 y nos cuenta que espera para el próximo año en el Campeonato del Mundo de Motocross.

Autor:
EnduroPro
Foto:
Team HRC
Publicado el 01/12/2021
Tim Gajser

Después de una de las temporadas más duras e intensas de la historia del motocross, Tim Gajser (Team HRC) ha tenido poco tiempo para reflexionar sobre lo sucedido. Terminar la temporada con ocho carreras en seis semanas ha significado que cada momento ha estado centrado en las carreras, pero ahora que el polvo se ha asentado en un campeonato en el que Gajser terminó tercero en la general, el piloto esloveno ha podido hablar de la temporada pasada y también de lo que espera del próximo calendario de MXGP 2022.

¿Qué estás haciendo ahora y qué has hecho desde que terminó la temporada?

“En realidad estoy haciendo un pequeño descanso en Croacia, para recargar un poco las pilas y dejar que mi cuerpo se recupere de lo que fue un final muy duro de la temporada 2021. También tuve que probar algunas cosas durante unos días después de la última carrera, así que ahora estoy tratando de relajarme y pasar un poco de tiempo fuera de la moto, para que cuando empiece a entrenar de nuevo para 2022, esté fresco”.

Tim Gajser

¿Cómo resumirías tu temporada 2021?

“La temporada 2021 fue definitivamente dura, tanto mental como físicamente. Todos los pilotos han pasado por muchas cosas y todos hemos estado presionando hasta el final. Por supuesto, no pude ser campeón del mundo, así que no pude alcanzar mi objetivo, pero hubo muchos momentos buenos. Fue difícil estar tan cerca y no conseguirlo, pero lo utilizaré como motivación para el año que viene e intentaré seguir mejorando en esos pequeños detalles”.

¿Cuáles son tus mejores recuerdos del año?

“Obviamente, empecé muy bien en Rusia y luego tuve algunas mangas realmente buenas. Ganar en la última vuelta en Matterley Basin con una gran batalla y luego hubo algunas carreras excelentes en Turquía. Probablemente la más importante fue la de Alemania, cuando pude volver después de mi lesión y ganar la segunda manga y la general y demostrar a todo el mundo que estaba preparado para luchar de verdad por el campeonato”.

“También ha sido estupendo compartir estos momentos con el equipo HRC, ya que siempre han creído en mí, incluso cuando tenía problemas. También fue bueno tener a los aficionados en las carreras, ya que podemos ver lo mucho que aportan a los eventos. Las carreras en Francia, España y las últimas en Italia demostraron lo impresionante que puede ser el ambiente de una carrera de motocross, así que espero que el año que viene puedan venir aún más aficionados a apoyar a los pilotos”.

¿Y qué cosas te gustaría cambiar?

“Lo cierto es que fueron muchas cosas pequeñas. Por supuesto, me gustaría no haberme lesionado después de Turquía, ya que tenía unos 30 puntos de ventaja en el campeonato y estaba pilotando muy bien y controlando la serie cuando ocurrió. La caída en Loket, cuando la palanca se atascó en el guardamano, fue desafortunada y me costó muchos puntos, y algunas otras cosas que no salieron bien. Nada demasiado importante, pero cuando el campeonato se reduce a un pequeño número de puntos, son esas pequeñas cosas las que suman”.

¿Qué opinas del calendario para 2022?

“No me he centrado demasiado en el calendario del próximo año. Los dos últimos años nos han enseñado a prepararnos para los cambios, así que no me prepararé para ninguna ronda concreta. Sin embargo, el hecho de empezar a finales de febrero no nos da mucho tiempo libre este invierno, así que tengo que asegurarme de hacer lo necesario para estar preparado para ello”.

¿Hay algún evento que destaque para ti?

“Es agradable volver a ver en el calendario algunas carreras fuera del continente, y espero que se produzcan. Siempre es interesante asistir a estas rondas y es importante que sea un verdadero campeonato "mundial". También son importantes para Honda y todos sus patrocinadores, así que me alegro de que vayamos fuera de Europa unas cuantas veces. También me entusiasman las nuevas rondas que tenemos en el calendario, ya que es bueno ir a lugares diferentes. Mantener las cosas frescas es importante y nos da a todos un nuevo comienzo en una pista que no hemos visto antes”.

No se ha anunciado si volveremos a los eventos de dos días o si seguiremos con el formato de un día, ¿cuál es su opinión al respecto?

“Creo que he sido bastante claro al decir que me gustaría volver al formato de dos días. Creo que es mejor que el Campeonato del Mundo se celebre durante dos días, en lugar de un solo día, que es lo que yo corro cuando voy a Eslovenia para un evento nacional. Nos da más margen para hacer las cosas bien en la moto y para hacer las cosas un poco más seguras, ya que podemos cambiar cosas y ver cómo funcionan y luego tener la oportunidad de volver a cambiarlas antes de las carreras”.

“Sé que muchos pilotos quieren el formato de un día, pero utilizan pistas de prácticas o pistas en la zona el sábado porque quieren trabajar en las cosas y perfeccionarlas para el día de la carrera. Tal vez se podría incentivar más la carrera de clasificación, o simplemente hacer prácticas cronometradas para la elección de la salida, pero creo que los MXGP deberían ser un evento de dos días”.

¿Cuáles son tus esperanzas para 2022?

El objetivo de todos los años es ser campeón del mundo. Es lo que todo piloto desea y, especialmente para mí, que he ganado algunos en el pasado y he estado tan cerca este año, es en lo que me centraré en cada manga. Por supuesto, sé que no será fácil, ya que la categoría es más competitiva cada año y creo que muchos pilotos seguirán mejorando, así que yo también tengo que seguir mejorando, pero confío en que puedo llegar a lo más alto, especialmente con el apoyo de todos en el equipo HRC, que sigue trabajando muy duro asegurándose de que se hace todo lo posible para que rinda al máximo. También tengo ganas de volver a tener a Mitch Evans a mi lado, después de que se perdiera el año 2021 por una lesión. Me llevo bien con él y es divertido tenerlo cerca y espero que pueda mostrar a todos su verdadera velocidad en 2022”.

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Texto:

EnduroPro

Fotos:

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