ELF SuperSprint MX: la revolución más explosiva del motocross español

El ELF SuperSprint MX llega para revolucionar el motocross nacional: la carrera más corta de la historia, con sistema de eliminación por vueltas, invitados de lujo y el mayor premio jamás otorgado en la RFME. Un formato explosivo que promete espectáculo dentro y fuera de la pista.

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Redaccion EnduroPro
Lluís Llurba
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RFME

fecha18/09/2025


Reparto de premios, selección de pilotos, horarios, eliminados…

El boom de la ELF SuperSprint Motocross no hay quien lo pare. Tras su anuncio, y éxito sin precedentes entre la afición, los pilotos y las redes sociales, quedaba por dar todos los detalles que aún no se habían desvelado. Ya sabéis que será la carrera más corta de la historia con el premio más grande jamás otorgado en la RFME y que tendrá muchos alicientes que nos permitirán vibrar tato en el circuito o como a través de la pantalla. En esta noticia te contamos todo:

¿Cómo se seleccionan los pilotos?

ELF SuperSprint MX: la revolución más explosiva del motocross español

La parrilla estará compuesta por 30 pilotos, 15 de la categoría Élite-MX1 y 15 de la categoría Élite-MX2, más pilotos Wildcard. Esos pilotos serán los 15 primeros de la clasificación scratch del fin de semana en su categoría. Para premiar la regularidad, los 7 primeros de la clasificación provisional de cada categoría estarán dentro de esa parrilla. Ver detalles en la normativa adjunta.

¿Cómo se configura la parrilla?

Primero elegirá su emplazamiento el primer clasificado Elite-MX2 de la Clasificación Final de la prueba, seguido del primer clasificado Elite-MX1 de la Clasificación Final de la prueba. Después le seguirá el segundo clasificado Elite-MX2 de la Clasificación Final de la prueba, seguido del segundo clasificado Elite-MX1 de la Clasificación Final de la prueba … y así sucesivamente alternándose los pilotos de cada categoría, hasta completar la parrilla. Los pilotos Wildcard siempre estarán en el centro de la parrilla.

GAME OVER o sistema de eliminación:

En la manga SuperSprint se establecerá un sistema de eliminación en cada una de las vueltas programadas, denominado GAME OVER. En cada giro, quedarán automáticamente eliminados y no podrán seguir en carrera los siguientes pilotos:

  • Los dos últimos pilotos que pasen por línea de meta, en cada una de las vueltas programadas. No se eliminará a los dos últimos pilotos que pasen por línea de meta en la finalización de la manga.
  • Los pilotos doblados en cualquier momento de cada una de las vueltas programadas.
  • Los pilotos retirados en cualquier momento de cada una de las vueltas programadas (pilotos que no pasen por línea de meta).

La eliminación de estos pilotos les será notificada mediante pizarra (con su número de dorsal) y bandera con la imagen que ves debajo, y deberán abandonar la pista por los accesos habilitados para ello, siguiendo las indicaciones de los comisarios.

Reparto de premios

La cuantía establecida en premios es de 5.500 euros que se repartirán del siguiente modo:

  • 1º – 2.000 €
  • 2º – 900 €
  • 3º – 500 €
  • 4º – 300 €
  • 5º – 250 €
  • 6º – 150 €
  • Del 7º al 20º – 100 €

Cambio en los horarios

Los horarios del fin de semana se verán modificados respecto a lo que han sido las pasadas carreras del Nacional de MX 2025 para permitir que los pilotos lleguen frescos a la manga SuperSprint.

De esta manera se disputarán en la jornada del sábado las primeras mangas de Élite-MX1 y MX2 y el domingo las segundas. El sábado la duración de los entrenamientos y las mangas de clasificación se abreviarán ligeramente. Ver normativa.

La primera prueba será en Alhama de Murcia el 28 de septiembre con Joan Barreda como Wildcard y la segunda será en Mapartida de Cáceres el 19 de octubre, con Iván Cervantes como invitado. No te lo pierdas.

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