Güi Güi, el artista del enduro

Empezamos una serie de entrevistas a los verdaderos protagonistas de Nacional de Enduro y muchas veces olvidados por los medios. El gran dominador de la categoría Senior C 2T las dos últimas temporada se llama Jorge David Moreno Andrades, más conocido como Güi Güi.

Autor:
Redacción
Foto:
EnduroPro
Publicado el 11/07/2017
Por Nicki Martínez

Con ésta, empezamos una ronda de entrevistas digamos que con pilotos “no profesionales” que, al fin y al cabo, conforman el verdadero paddock del nacional de enduro. Y para ello, si decimos que nuestra primera charla fue con Jorge David Moreno Andrades, a muchos, quizás el nombre no les evoque ni imagen ni rostro alguno. Sin embargo, por el contrario, decimos que es a “Güigüi”, seguro que todo cambia y es que, el piloto andaluz, es todo un personaje en el paddock. Un artista del enduro.

Primordial y urgente, nos quita el sueño saber de dónde ha salido un apodo tan fantástico “Güigüi”. Seguro que la historia no tiene desperdició.

“Viene de mi padre. Hace muchos años emigró a Francia, estuvo trabajando allí y, por lo visto, cuando no se enteraba de mucho decía “Oui, oui...” (N. de R: “Sí, sí...” en francés). Y como en los pueblos de Andalucía todos nos conocemos por motes, a él se le quedó lo de ‘Güigüi’ y por herencia, a mi, lo del hijo del ‘Güigüi’.”

Tu afición viene de lejos y de familia por lo que nos han contado.

“Mi afición a las motos es ‘culpa’ de mis hermanos, uno de ellos trabaja en el circuito de Jerez. Es director de carrera desde hace muchos años y yo empecé desde que era chico a ir a las carreras y a hacer de bandera. Me metí en carreras de motocross y velocidad, y después en el enduro, que es donde he acabado y lo que más me gusta”

Vaya, así eres un piloto polifacético de los que ha tocado todos los palos en el mundillo de las dos ruedas.

“Sí, en cierto modo sí. También he participado en carreras de supermotard y de cross-country. Lo único que me queda un poco por hacer es trial, que de hecho lo practico de vez en cuando pero que se me da muy mal (risas). Pero el resto de especialidades las domino en mayor o en menor grado”.

Y lo de que sólo te queda por hacer el Dakar, ¿es broma o es un proyecto de futuro?

“No, creo que eso ya me ha cogido muy mayor y además hace falta demasiado presupuesto, por eso creo que ya no podré hacerlo”.

LA ENTREVISTA COMPLETA EN ENDUROPRO 44

Por Nicki Martínez

Con ésta, empezamos una ronda de entrevistas digamos que con pilotos “no profesionales” que, al fin y al cabo, conforman el verdadero paddock del nacional de enduro. Y para ello, si decimos que nuestra primera charla fue con Jorge David Moreno Andrades, a muchos, quizás el nombre no les evoque ni imagen ni rostro alguno. Sin embargo, por el contrario, decimos que es a “Güigüi”, seguro que todo cambia y es que, el piloto andaluz, es todo un personaje en el paddock. Un artista del enduro.

Primordial y urgente, nos quita el sueño saber de dónde ha salido un apodo tan fantástico “Güigüi”. Seguro que la historia no tiene desperdició.

“Viene de mi padre. Hace muchos años emigró a Francia, estuvo trabajando allí y, por lo visto, cuando no se enteraba de mucho decía “Oui, oui...” (N. de R: “Sí, sí...” en francés). Y como en los pueblos de Andalucía todos nos conocemos por motes, a él se le quedó lo de ‘Güigüi’ y por herencia, a mi, lo del hijo del ‘Güigüi’.”

Tu afición viene de lejos y de familia por lo que nos han contado.

“Mi afición a las motos es ‘culpa’ de mis hermanos, uno de ellos trabaja en el circuito de Jerez. Es director de carrera desde hace muchos años y yo empecé desde que era chico a ir a las carreras y a hacer de bandera. Me metí en carreras de motocross y velocidad, y después en el enduro, que es donde he acabado y lo que más me gusta”

Vaya, así eres un piloto polifacético de los que ha tocado todos los palos en el mundillo de las dos ruedas.

“Sí, en cierto modo sí. También he participado en carreras de supermotard y de cross-country. Lo único que me queda un poco por hacer es trial, que de hecho lo practico de vez en cuando pero que se me da muy mal (risas). Pero el resto de especialidades las domino en mayor o en menor grado”.

Y lo de que sólo te queda por hacer el Dakar, ¿es broma o es un proyecto de futuro?

“No, creo que eso ya me ha cogido muy mayor y además hace falta demasiado presupuesto, por eso creo que ya no podré hacerlo”.

LA ENTREVISTA COMPLETA EN ENDUROPRO 44

Relacionados

Texto:

Redacción

Fotos:

EnduroPro

Publicado el 11/07/2017