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La 97º edición de los ISDE está en marcha en San Juan (Argentina), con los Estados Unidos reclamando la victoria en el primer día en la clasificación World Trophy.
07/11/2023
En la clasificación World Trophy, Jed Etchells (Fantic), de la nación defensora, Gran Bretaña, tuvo el honor de ser el primer piloto en la prueba especial de apertura. Y casi de inmediato se inició la carrera por la victoria a medida que se sucedían los pilotos. Estados Unidos dejó su impronta desde el principio y aventajó a Gran Bretaña en nueve segundos, con Italia a otros seis segundos en tercera posición.
Después de tres especiales, Estados Unidos se sentía cómodo en medio del calor y el polvo, y había ampliado su ventaja hasta 32 segundos sobre Italia, que ahora era segunda. España subía a la tercera posición y Gran Bretaña desciendía a la cuarta.
A la salida de la sexta y última prueba del día, Estados Unidos podía estar satisfecho con su primera jornada en Argentina. Liderados por Dante Oliveira (KTM), los cuatro pilotos se situaron entre los ocho primeros de la general, lo que les otorga una ventaja de un 1’55” de cara a la segunda jornada.
"Ha sido un gran día para el equipo", dijo Oliveira. "Los tramos de enlace eran duros, sin ningún lugar donde descansar, pero las condiciones son similares a las que podemos encontrar en casa. Con el mismo recorrido para mañana, va a ser un día duro".
Detrás de ellos, la batalla por el resto de los cinco primeros puestos cambió en múltiples ocasiones. Gran Bretaña remontó hasta la segunda posición, mientras que Francia se hizo fuerte en la segunda mitad del día y se hizo con la tercera plaza. España e Italia completaron los cinco primeros puestos. Chile fue la mejor de las naciones sudamericanas, sexta, y la anfitriona, Argentina, séptima.
Suecia, que marcó el ritmo en la primera jornada, se impuso con autoridad en la categoría FIM Junior World Trophy. El trío formado por Albin Norrbin (Fantic), Axel Semb (Husqvarna) y Max Ahlin (KTM) impresionó al dominar rápidamente el terreno resbaladizo y polvoriento. Se distanciaron de sus rivales y lideraron la carrera con una ventaja de dos minutos y veintiocho segundos.
"Ha hecho un calor increíble y ha sido un comienzo muy duro", declaró Norrbin. "Sin embargo, hemos tenido un buen día y es increíble estar ya en cabeza. Intentaremos seguir apretando mañana".
Italia, defensora del título de campeona del FIM Junior World Trophy, obtuvo una buena posición el primer día, con un segundo puesto. Pero saben que mañana tendrán que luchar duro para volver a dar caza a los suecos. Francia termina el primer día en tercera posición de la general, pero Estados Unidos le sigue de cerca en cuarta posición. Sólo quince segundos separan a ambas naciones en esta primera fase de la carrera.
La categoría FIM Women’s World Trophy ya se perfila como una emocionante batalla entre Australia y Estados Unidos. Australia tiene la ventaja al final del primer día, pero es una ventaja muy escasa, de sólo dos segundos.
Después de tres pruebas, Australia aventajaba a Estados Unidos en un minuto. Pero en la cuarta prueba, Estados Unidos consiguió reducir esa diferencia a sólo trece segundos. Australia reaccionó y la redujo a diecinueve segundos, antes de que un último ataque de Estados Unidos en la sexta y última prueba les devolviera la ventaja a dos segundos.
Ya a más de doce minutos de Australia y Estados Unidos, Francia ocupa la tercera posición. Perú se mantiene cuarto. Gran Bretaña, defensora del título, se llevó una decepción tras la retirada de Emily Hall (Rieju).
La lucha por la clasificación general individual se reanudó en 2022 entre el español Josep García (KTM) y el italiano Andrea Verona (GASGAS). Verona fue el más rápido en la prueba especial inaugural, antes de que García se impusiera en las cinco pruebas especiales restantes. Aventaja a Verona en doce segundos, con Dante Oliveira (KTM) a un minuto en tercera posición.
"Es bueno tener el primer día en el bolsillo", dijo García. "Me ha costado un poco en la primera vuelta, pero pronto me he adaptado a la carrera. Mi velocidad ha sido buena y estoy contento de cómo he terminado. Pero seguro que será una carrera larga".
En la categoría Enduro1, García se puso pronto en cabeza por delante de Jed Etchells (Fantic). El francés Theo Espinasse (Beta) está a sólo tres segundos de Etchells en tercera posición.
Verona se ha erigido en el piloto a batir en Enduro2 y lidera la clasificación con un minuto de ventaja sobre Oliveira. Estados Unidos figura con fuerza, con Cole Martínez (Honda) y Taylor Robert (KTM) tercero y cuarto respectivamente.
La categoría Enduro3 está resultando muy competitiva, con sólo seis segundos de diferencia entre los tres primeros pilotos. El francés Loic Larrieu (KTM) es el más rápido por cuatro segundos sobre el español Jaume Betriu (KTM), con Albin Norrbin (Fantic) tercero.
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