La ASO ha presentado hoy el nuevo Dakar 2021

A falta de 40 días para que arranque la 43ª edición del Rally Dakar 2021, la ASO ha presentado oficialmente su recorrido que tendrá lugar en Arabia Saudita. La presentación ha tenido lugar hoy en una publicación digital en la que se han podido conocer, además del recorrido definitivo, los datos referentes a cada una de las etapas.

Los equipos sobre el terreno dedicados a encontrar nuevas e interesantes rutas durante tres semanas han reportado detalles de diferentes áreas que los participantes tendrán que superar: más dunas, más pilotaje y más navegación que la edición anterior. “Queremos dar lo mejor a los competidores”, ha destacado David Castera, director del Dakar.

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Castera ha analizado las generalidades de cada una de las doce etapas, desde la salida en Jeddah hasta el regreso a la gran ciudad a la orilla del mar Rojo después de los 7646 kilómetros, 4767 de ellos, bajo el crono que decidirá el ganador de la edición 2021 de esta nueva aventura. La especial más larga, de 511 kilómetros será la penúltima etapa, mientras que el día más largo, con un total de 813 kilómetros, será en la cuarta jornada. Verificaciones, la prólogo de la carrera el día 2 de enero, la salida y la llegada tendrán lugar en Jeddah.

Las doce etapas, del 3 al 15 de enero de 2021, con una jornada descanso en Ha’il, con un recorrido en contra de las agujas del reloj por la geografía de Arabia Saudita. Contará con una etapa maratón tras el día de descanso donde los pilotos no tendrán asistencia mecánica y tendrán que cuidar más que nunca de sus monturas.

Habrá etapas muy variadas y complejas, algo por otra parte, habitual en el Dakar: “nunca sabemos qué va a pasar”, tal y como dijo Castera en la presentación. Otros datos de esta nueva edición referentes a la participación son: 109 motos de un total de 328 vehículos que tomarán parte en la carrera. 560 participantes de 49 países estarán en la rampa de salida de la carrera más dura del mundo.

Entre las novedades de este Dakar 2021, los pilotos recibirán el roadbook 20 minutos antes de la salida en todas las etapas a diferencia de la pasada edición donde se entregó únicamente en la mitad de las jornadas de carrera. Un importante cambio es la limitación de neumáticos traseros a seis elementos para todo el rally, lo que obligará a los pilotos a cuidar de sus ruedas. Se limitará a un cambio de pistón en la moto, además de no poder efectuar ninguna reparación mecánica durante el tiempo de repostaje y, por último, será obligatorio el uso de la chaqueta con airbag para todos los pilotos de motos.