Llega la renovada gama GASGAS de trial para 2024

Para 2024, GASGAS ha mejorado las prestaciones de sus modelos TXT GP 250 y TXT GP 300. Lo primero que apreciaremos, tanto visualmente como durante el pilotaje, es el tubo de escape Akrapovič. Fabricado en titanio, este escape no sólo es 350 gramos más ligero, sino que entre las 2000 rpm y las 7000 rpm ofrece un notable aumento de potencia.

En cuanto al comportamiento, los modelos TXT GP conservan el amortiguador Tech3 totalmente ajustable, que ahora cuenta con un depósito un 25% más grande para aumentar la capacidad de aceite. La razón de esta novedad es sencilla: se acumula menos calor, lo que hace que la amortiguación sea mucho más consistente y predecible, incluso en los tramos técnicos más complicados.

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Completan los cambios de ambas motos TXT GP los nuevos discos de freno delanteros y traseros con homologación FIM, una nueva palanca de cambios diseñada con una puntera más corta que evita aún más la acumulación de barro, así como unos nuevos gráficos tomados directamente de las motos GASGAS Factory Racing.

Aspectos técnicos destacados - TXT GP

• El nuevo tubo de escape Akrapovič aumenta la potencia al tiempo que ahorra peso
• Nuevos discos de freno delantero y trasero
• Nueva palanca de cambios más eficaz en todas las condiciones
• Nuevos gráficos réplica GASGAS Factory Racing
• Nuevo amortiguador TECH TJ3 totalmente ajustable y con una capacidad de amortiguación constante
• Horquilla delantera TECH con 174,5 mm de recorrido y revestimiento KASHIMA para mejorar la sensibilidad
• Ligero chasis de acero fabricado a partir de secciones tubulares y fundición, con soportes delanteros de aluminio

• Culata con insertos intercambiables para personalizar la potencia
• Manillar NEKEN y puños RENTHAL
• Protector de manillar inspirado en GASGAS Factory Racing
• Pletinas de dirección de aluminio mecanizado y anodizado negro
• Embrague y frenos hidráulicos BRAKTEC
• Llantas robustas y ligeras con bujes mecanizados
• Neumáticos Michelin Trial X11 delante y detrás para una tracción máxima
• Cambio de marchas patentado 4/6 de 6 velocidades

GASGAS TXT RACING

Los modelos GASGAS TXT RACING se dividen en cuatro cilindradas: 125 cc, 250 cc, 280 cc y 300 cc. Todas ellas, al igual que las TXT GP, se montan en las instalaciones de producción de Terrassa (Barcelona) y están equipadas con componentes de alta calidad.

Aspectos técnicos destacados - TXT RACING

• Ligero chasis de acero fabricado a partir de secciones tubulares y fundición, con soportes delanteros de aluminio
• Culata con insertos intercambiables para una potencia personalizada
• Horquilla delantera TECH con 174,5 mm de recorrido
• Amortiguador TECH, regulable en extensión y precarga del muelle
• Carrocería ergonómica completa con gráficos en molde
• El diseño de las estriberas aumenta el control en condiciones difíciles
• El silenciador incorpora un nuevo terminal superresistente
• Manillar NEKEN y puños RENTHAL
• Embrague y frenos hidráulicos BRAKTEC
• Ruedas robustas y ligeras con bujes mecanizados mediante CNC
• Neumáticos Michelin Trial X11 delante y detrás para una tracción máxima
• Cambio de marchas patentado 4/6 de 6 velocidades

Ponte en contacto con tu concesionario oficial GASGAS para obtener más información sobre precios y disponibilidad. Para todo lo relacionado con el trial, dirígete al sitio web de GASGAS para descubrir todo lo que hay que saber sobre los modelos 2024, así como para explorar nuestros últimos Accesorios Técnicos y Ropa de trial.