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Montesa prepara 2027 sin cambios mecánicos, pero con nuevas decoraciones para sus Cota 301RR y 4RT 260R. La 4Ride mantiene su configuración y llega desde 8.200 euros.
Montesa ya tiene definida su gama para 2027. La Cota 301RR y la Cota 4RT 260R estrenan decoración, mientras que la 4Ride continúa sin cambios. Los tres modelos estarán disponibles desde octubre.
La Cota 301RR seguirá ocupando el lugar de referencia dentro de la gama Montesa. Para 2027 conserva su configuración y estrena una decoración en rojo y blanco, con una combinación que mantiene el vínculo visual con las motos de competición de la marca.
El motor monocilíndrico de 298 cc procede de la plataforma utilizada en el Mundial de Trial2. También forman parte del equipamiento las tijas mecanizadas, el bastidor y el silencioso de aluminio, los discos de freno lobulados y los protectores de carbono.
La actualización no afecta a estos elementos. La principal novedad del modelo para la próxima temporada está en su decoración.
La Cota 301RR 2027 tendrá un precio de 10.750 euros.
La Cota 4RT 260R también mantiene su configuración técnica y estrena decoración. En este caso, Montesa combina rojo y negro para la temporada 2027.
El modelo comparte con la 301RR varios componentes, entre ellos la suspensión delantera Showa, el bastidor de aluminio y el silencioso. Su planteamiento está dirigido tanto a quienes buscan una utilización deportiva como a pilotos aficionados que se acercan al trial desde un uso menos orientado a la competición.
Su precio para 2027 será de 8.200 euros.
La 4Ride es la excepción dentro de la gama. Montesa mantiene sin cambios tanto su parte técnica como su decoración para la temporada 2027.
Este modelo está concebido para el trial excursión y cuenta con un depósito de 4,3 litros, una capacidad superior a la habitual en una trialera de competición y pensada para afrontar recorridos más largos. También comparte con las Cota elementos como el silencioso y el basculante de aluminio.
Su planteamiento la sitúa fuera del uso específico de una moto de trial de competición. Está pensada para rutas, excursiones y para quienes buscan acercarse a esta especialidad con una moto que permita pasar más tiempo sobre el terreno.
La 4Ride 2027 tendrá un precio de 8.450 euros.
La gama Montesa seguirá fabricándose en las instalaciones de Montesa Honda en Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona. Allí se realizan diferentes fases del proceso de producción, desde el ensamblaje del motor y la inyección de plásticos hasta la fabricación del bastidor de aluminio, el depósito y el basculante.
La marca mantiene también su catálogo de accesorios para los tres modelos, con elementos como caballetes, asientos, alfombras y fundas protectoras. A esta oferta se suman productos desarrollados junto a Hebo para el equipamiento técnico y placas decorativas realizadas con Suprametal.
La gama 2027 llegará a los concesionarios en octubre de 2026. Montesa mantiene así su oferta formada por dos Cota de orientación deportiva y la 4Ride para trial excursión, con una actualización centrada en las decoraciones de las Cota y sin cambios en la configuración de la 4Ride.
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