Nuevas Montesa Cota 301RR, 260R y 4Ride adaptadas a la normativa Euro 5+

Montesa ha presentado su gama para 2026, compuesta por la Cota 4RT 301RR, la Cota 4RT 260R y la 4Ride, tras la discontinuación de la versión Race Replica de la 301RR. La nueva familia se adapta a la normativa Euro 5+ e incorpora cambios en decoración, componentes y equipamiento.

Nuevas Montesa Cota 301RR, 260R y 4Ride

La Cota 4RT 301RR mantiene el motor de 298 cc heredado de la motocicleta utilizada en el Mundial de Trial2. Conserva elementos como la tija mecanizada, el bastidor y el silencioso de aluminio, los frenos lobulados y los protectores de carbono. La principal novedad de este modelo para 2026 es su decoración en turquesa, magenta y blanco.

La Cota 4RT 260R mantiene las especificaciones técnicas de la versión anterior y comparte con la 301RR suspensiones Showa, bastidor y silencioso de aluminio. En el plano estético, adopta una decoración en rojo, negro y blanco, en sintonía con el estilo de la marca.

La 4Ride, orientada al trial excursión, incorpora ahora un nuevo escape y el silencioso de aluminio de las Cota, con lo que también cumple la normativa Euro 5+. Añade de serie el caballete lateral de la Cota e introduce una decoración en blanco y negro con detalles dorados, junto a llantas anodizadas en color oro.

Toda la producción de la gama Montesa se realiza en la planta de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), donde se fabrican y ensamblan el bastidor de aluminio, el motor, el depósito y otros componentes.

De forma paralela, Montesa ha puesto a disposición de los usuarios una nueva línea de accesorios específicos para las Cota y la 4Ride, que incluye alfombras, caballete, asientos y funda protectora en rojo y negro. La marca prevé ampliar esta colección con nuevas opciones en el futuro. La disponibilidad de los modelos está prevista para octubre de 2025, con precios de referencia de 8.000 euros para la Cota 4RT 260R, 8.250 euros para la 4Ride y 10.500 euros para la Cota 301RR.