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Jorge Prado firmó el holeshot y lideró en Detroit, mostrando velocidad y ambición antes de una caída que frenó su gran actuación en el Supercross.
La noche de Detroit dejó claro por qué el Monster Energy AMA Supercross Championship nunca deja de sorprender. En la undécima ronda del campeonato, celebrada en el siempre exigente Ford Field, la combinación de un trazado extremadamente técnico y unos whoops impredecibles sacudió por completo la lucha por el título de la categoría reina.
El gran protagonista fue Ken Roczen, que firmó una actuación dominante para lograr la victoria número 25 de su carrera. El piloto alemán tomó el control tras superar a Jorge Prado en los primeros compases y, pese a no ser el más rápido al inicio, supo gestionar la carrera en un circuito que castigaba cualquier error.
“No sé qué decir, pero esto es exactamente de lo que hablaba [que la gente subestimaba mi capacidad para ganar]”, aseguró Roczen tras la carrera. “Fue una final dura. No era el más rápido al principio y estuve jugando un poco con el circuito. Sabía que se me acercaban, así que cambié ligeramente mis ritmos. Los whoops eran un 50-50: o los pasabas o acababas en el suelo. Estoy muy emocionado… hemos recortado puntos, pero aún queda mucho campeonato”.

El regreso de Chase Sexton tras tres carreras fuera no pasó desapercibido. El piloto logró una meritoria segunda posición, aunque reconoció que el ritmo de competición le pasó factura.
“Esas semanas en casa viendo las carreras fueron momentos duros”, explicó. “No quería lesionarme ni quedarme en el sofá, pero quería volver cuando estuviera listo. Me sentí bien al principio, pero a los diez minutos noté ese tiempo parado: me tensé y me faltó aire. Aun así, es un gran comienzo para el regreso”.
El podio lo completó Malcolm Stewart, que firmó su mejor resultado del año tras una temporada complicada.

“Ha sido un año difícil”, confesó Stewart. “Después de lo que pasó en Anaheim, llegué a dudar si subiría al podio. Me di cuenta de que tenía que creer más en mí. El equipo nunca dejó de insistir en que podía hacerlo, y les dije que celebraríamos con champán antes de acabar la temporada”.
Por su parte, Jorge Prado volvió a demostrar su potencial con un espectacular holeshot —el quinto de la temporada— y liderando las primeras vueltas. Sin embargo, un incidente le relegó en la clasificación hasta finalizar 13º.
“Detroit fue un día un poco complicado”, explicó el español. “En la final tuve una salida muy buena, que era mi objetivo, y quería mantenerme delante el mayor tiempo posible. Roczen me pasó en la vuelta 3 y traté de seguirle, pero otro piloto me tiró y ambos nos caímos. Eso rompió mi ritmo completamente”.

Aun así, Prado mantiene una visión positiva del proceso de adaptación al Supercross: “Estamos trabajando al máximo en entrenamientos y carreras. Este año es de aprendizaje para el futuro, y es bueno que estas cosas pasen ahora para estar preparados cuando luchemos por delante en los próximos años”.
El caos de Detroit también tuvo un impacto directo en la clasificación general. La caída de Hunter Lawrence, líder hasta el momento, le hizo perder terreno y permitió a Eli Tomac recuperar el liderato con solo cuatro puntos de ventaja.

Con la victoria, Roczen se coloca a apenas 14 puntos, dejando un emocionante duelo a tres bandas en la recta final del campeonato. Detroit no solo ofreció espectáculo: también redefinió por completo la pelea por el título.
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