Rieju MR 125 2024: Empieza con buen pie

¿Te gustaría iniciarte en el mundo del Enduro y no sabes cómo empezar? ¿O tal vez solo buscas divertirte con una moto adecuada a tu carné de conducir, fácil de mantener y enfocada al 100% Off-Road? Si eres un aficionado y quieres iniciarte en esta modalidad, Rieju te lo pone fácil con el lanzamiento de la nueva MR 125.

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La nueva MR 125 destaca por su chasis de doble viga perimetral de acero de alta resistencia y un bastidor desmontable de acero reforzado. También tiene un basculante de aluminio que hace que la moto sea más liviana, lo que la hace mucho más fácil y estable de manejar. Aun así, no debemos olvidar que, en gran medida, esta estabilidad es también gracias al tamaño de sus ruedas: rueda delantera de 21" y trasera de 18" con neumático Michelin Enduro.

En cuanto a su suspensión, este modelo incluye de serie una horquilla invertida Ollé R16v de 41 mm regulable (compresión y extensión), que dota al piloto de una mayor sensibilidad durante la conducción, además de permitirle modificar el recorrido de la suspensión según su peso, estilo de conducción o preferencias. La suspensión trasera tampoco se queda atrás, con un amortiguador de gas monoshock Ollé R16v triplemente ajustable (precarga, extensión y compresión) con sistema PRS separado. Además, en cuanto a la frenada, este modelo equipa discos de freno Galfer Wave en la parte delantera y trasera, la delantera con pinza J.Juan de doble pistón de 300 mm de diámetro y la trasera de 200 mm de diámetro.

Sobre dimensiones y capacidades técnicas, se trata de una de las motos más compactas del mercado, con una distancia entre ejes de 1.405 mm, una anchura máxima de 800 mm, un peso moderado y una altura de asiento perfecta para la conducción de enduro. Un factor a tener en cuenta si buscas agilidad y fácil manejo.

La nueva MR 125 viene de serie con un equipamiento de fábrica muy completo: piloto trasero LED, indicador de punto muerto, indicador de temperatura, luz de reserva, tapa de llave, panel digital con pantalla LCD, estriberas Enduro S3, guía cadena sobredimensionada, piñón de aluminio, manillar de doble diámetro, paramanos, topes de manillar anodizados S3, protector de cárter y escape y silenciador Full INOX.