La publicación digital del enduro y motocross
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11/07/2017
11/07/2017
La fiebre de los 2t está contagiándonos de manera imparable. Vemos en los podios internacionales, sobre todo de pruebas extremas, estas mecánicas inmortales en lo más alto. Se rumorea que alguna marca japonesa ha reculado y podría volver a fabricar motores de dos tiempos -¡con inyección!- e incluso nuestros amigos del Mundial de Motocross añadirán una nueva categoría el año que viene con motos 300 2T… ¿Estamos locos? No, nos gustan las motos con mezcla y siempre vamos a defenderlas.
En esta peculiar comparativa enfrentamos a dos de las máquinas más extremas del mercado. Te lo contamos todo en el Nº46 de Enduropro acompañado de una de nuestras mejores sesiones de fotos cosecha de Alberto Lessmann.
La fiebre de los 2t está contagiándonos de manera imparable. Vemos en los podios internacionales, sobre todo de pruebas extremas, estas mecánicas inmortales en lo más alto. Se rumorea que alguna marca japonesa ha reculado y podría volver a fabricar motores de dos tiempos -¡con inyección!- e incluso nuestros amigos del Mundial de Motocross añadirán una nueva categoría el año que viene con motos 300 2T… ¿Estamos locos? No, nos gustan las motos con mezcla y siempre vamos a defenderlas.
En esta peculiar comparativa enfrentamos a dos de las máquinas más extremas del mercado. Te lo contamos todo en el Nº46 de Enduropro acompañado de una de nuestras mejores sesiones de fotos cosecha de Alberto Lessmann.
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