Triumph ficha a Linville para suplir las bajas por lesión en SMX

Triumph incorpora a Gage Linville para el SMX 2026 tras las lesiones de Swoll y Forkner, en una oportunidad clave para el joven piloto estadounidense.

Triumph ficha a Linville para suplir las bajas por lesión en SMX
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Redaccion EnduroPro
Lluís Llurba
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Triumph

fecha30/03/2026


Triumph Motorcycles refuerza su estructura deportiva en Estados Unidos en un momento delicado. La marca británica ha anunciado la incorporación de Gage Linville a su equipo Triumph Factory Racing para lo que resta del campeonato SMX 2026, tras las lesiones de Jalek Swoll y Austin Forkner.

Linville, de 23 años y natural de Georgia, sustituirá a Swoll tras su lesión en el tendón de Aquiles sufrida en Birmingham. El piloto competirá en la categoría 250SX East a los mandos de la TF 250-X y ya ha comenzado a rodar con la moto esta misma semana. Su debut podría llegar en la sexta ronda del campeonato, en St. Louis, el próximo 4 de abril, dependiendo de su adaptación.

Con experiencia en AMA Supercross y Pro Motocross, y tras proclamarse bicampeón del Partzilla Arenacross, Linville afronta ahora la mayor oportunidad de su carrera. “Estoy muy agradecido por esta oportunidad de pilotar para Triumph Factory Racing. Ha sido un sueño para mí y no podría estar más emocionado. La moto es increíble y me sentí cómodo desde el primer día”, aseguró el piloto.

El contexto no es sencillo para el equipo. A la baja de Swoll se suma la de Forkner, que continúa recuperándose de una fractura en la mano. “Estoy completamente destrozado por Austin Forkner y Jalek Swoll. Este deporte puede ser muy duro y verles fuera nunca es fácil”, explicó Jeremy Coker, director general de Triumph Racing America.

Pese a ello, el equipo confía en el potencial de su nuevo piloto: “Es el momento de ver de lo que es capaz en un equipo oficial. Siempre ha demostrado talento y trabajo; ahora queremos ayudarle a alcanzar su nivel”.

Mientras tanto, Triumph seguirá contando con Jordon Smith y Mikkel Haarup en la categoría 450, manteniendo su apuesta competitiva pese a las adversidades.