Triumph refuerza su ofensiva en el Nacional de Motocross 2026 con Valentín, Braceras y Prat

La marca británica Triumph Motorcycles redobla su apuesta por el motocross nacional y confirma una de las alineaciones más ambiciosas de cara al Campeonato de España de Motocross 2026. Por segundo año consecutivo, la firma de Hinckley estará presente en el Nacional Elite MX1 y MX2, esta vez de la mano del Team Pavo Rueda, una estructura joven pero consolidada que aportará su infraestructura profesional a lo largo de las siete pruebas del calendario, cuyo inicio ha sido aplazado por el temporal que afecta a gran parte del país.

El proyecto Triumph Racing Pavo Rueda estará liderado por Iván Cervantes, embajador y piloto de pruebas de la marca, quien ha trabajado intensamente en la configuración de un equipo con aspiraciones claras al título en ambas categorías. Bajo su dirección competirán Ander Valentín en MX1 y David Braceras junto a Carlos Prat en MX2.

Tras un 2025 en el que la TF 250-X demostró su potencial con varios podios en MX2, Triumph da un paso más en 2026 con la introducción al máximo nivel nacional de la nueva TF 450-X. El encargado de estrenarla en carrera será Ander Valentín, subcampeón de España y uno de los referentes del motocross internacional en la última década. El objetivo del equipo es claro desde la primera cita: pelear por la victoria en cada prueba y luchar por el liderato en MX1 desde el arranque del campeonato.

En MX2, la estructura mantiene la confianza en Carlos Prat, que afronta su segunda temporada en la categoría tras un año de aprendizaje constante, y suma a David Braceras, piloto con experiencia mundialista que regresa al Nacional con la ambición de recuperar el título que ya conquistó en 2022. Sus primeras sensaciones con la TF 250-X han sido especialmente positivas, como demostró en el Motocross Internacional de Crevillent, donde fue segundo absoluto frente a motos de mayor cilindrada. Además, 2026 será su último año en la categoría de 250cc, un aliciente añadido para ir a por todas.

Iván Cervantes no oculta la ambición del proyecto y destaca el trabajo conjunto con Javier Pavo y su estructura: “tenemos un equipo de MX2 realmente para estar en el podio en todas las pruebas. Prat ha dado un pasito más tanto a nivel físico como encima de la moto. Braceras es un piloto que está luchando en el Mundial, que lleva un montón de años codeándose con los mejores y tiene un ritmo muy, muy bueno y un ritmo de carrera muy importante”. Sobre el estreno internacional de David con la marca, añade que “no solo ha ganado la categoría, sino que ha puesto en apuros a pilotos de 450”. En cuanto a MX1, Cervantes subraya la motivación de Valentín: “tenemos al subcampeón de España, a Ander Valentín. ¿Por qué digo que el subcampeón? Porque el subcampeón normalmente es el que tiene más ganas de ganar y, evidentemente, le estamos dando todas las herramientas que nos está pidiendo para conseguir el objetivo”.

Por su parte, Javier Pavo, gerente del Team Pavo Rueda, pone en valor la ambición compartida con Triumph y el reto que tienen por delante: “La temporada se presenta bastante ilusionante, queremos luchar tanto por el Nacional de MX1 como por el Nacional de MX2. Con Triumph hemos creado un proyecto en el que lo vamos a dar todo, estoy muy contento con esta oportunidad”. Sobre los pilotos, destaca que “he de destacar la experiencia de Ander, que creo que si lo tiene todo en su sitio es un rival muy fuerte; de David hay poco que decir, es un piloto mundialista y sus opciones son luchar por el campeonato; con Prat, intentar estar entre los cinco primeros en todas las carreras y aspirar a los puestos de podio”.

Ander Valentín se muestra plenamente adaptado a la nueva montura y confiado de cara al inicio del campeonato: “Ha sido una adaptación muy sencilla, al principio rodé un poco con la moto de origen tal y como viene, y realmente iba súper bien. Me permitía entrenar, no a mi máxima velocidad, pero prácticamente. Podía apretar muy fuerte y la moto se comportaba genial. El motor, súper fácil de llevar. Ha sido una adaptación verdaderamente sencilla. Todos estamos con muchísima hambre, es un proyecto muy nuevo para todos. El objetivo es ganar el Campeonato, por supuesto. Lo que hemos trabajado hasta ahora es muy positivo, cosa que me da mucha confianza de cara ya a la primera carrera”.

También David Braceras afronta el año con determinación: “Tengo que agradecer a Triumph y a Pavo Rueda la oportunidad que me brindan para el que será mi regreso a España. Son unas condiciones muy buenas y con una moto a la que me he amoldado muy bien de inicio. Ya el fin de semana pasado pudimos entrar en competición y las sensaciones fueron geniales. Hemos trabajado también la puesta a punto de las suspensiones y la preparación del motor va perfecta, por lo que tengo ganas de empezar un Campeonato de España en el que mi objetivo es el título de MX2”.

Carlos Prat, por su parte, apunta a un salto cualitativo esta temporada: “Las expectativas son bastante buenas, he hecho una pretemporada buena con Javi y con la Triumph. En el Nacional espero hacer podios y optar a alguna victoria. En cuanto a la moto, se han pulido algunos detalles, la veo mucho más segura y fiable en todos los sentidos. También hemos avanzado en el tema de suspensiones y puesta a punto, y creo que este año daremos un salto de calidad. Me siento con mucha más confianza, ya llevo toda una temporada de experiencia y los nervios desaparecen mucho”.

Con una estructura sólida, una alineación de primer nivel y el respaldo técnico de Triumph, el equipo Triumph Racing Pavo Rueda afronta 2026 con la firme intención de convertirse en uno de los grandes protagonistas del Campeonato de España de Motocross Elite, cuyo arranque está previsto, si las condiciones lo permiten, para los días 28 de febrero y 1 de marzo en el circuito de Calatayud.