Vialle sorprende en MXGP y Farrés brilla con Triumph en Suiza

El Mundial de Motocross vivió en Frauenfeld un fin de semana vibrante y lleno de giros inesperados, con protagonismo destacado tanto para Honda como para Triumph. La tercera cita del campeonato dejó un mensaje claro: la temporada 2026 está completamente abierta y cada carrera puede cambiar el rumbo de la clasificación.

En MXGP, el gran nombre propio fue Tom Vialle, que logró su primera victoria absoluta en la categoría reina con el equipo Honda HRC PETRONAS. El francés dominó con autoridad la primera manga tras salir desde una discreta elección de parrilla, y aunque en la segunda tuvo que remontar desde fuera del top 20 hasta una meritoria sexta posición, su regularidad le permitió subir a lo más alto del podio sin siquiera saberlo al cruzar la meta. “La verdad es que no sabía que había ganado cuando crucé la línea de meta. Pensaba que estaría en el podio porque otros pilotos no habían sumado dos buenos resultados, pero en la segunda manga solo quería adelantar a tantos pilotos como fuera posible”, explicó. “Es muy especial ganar mi primer GP en MXGP, el primero con este equipo, y espero que sea el primero de muchos”.

La actuación de Vialle no solo confirma su rápida adaptación a la categoría, sino que lo sitúa a apenas siete puntos del liderato, demostrando competitividad en tres tipos de terreno muy distintos. “Era un circuito muy complicado y no es el tipo de pista al que estoy acostumbrado, pero seguí luchando hasta el final. Aunque cometí algunos errores, es positivo saber que he estado delante en circuitos tan diferentes”, añadió.

También dejó destellos de gran nivel Rubén Fernández, que rozó el podio tras firmar una excelente tercera posición en la primera manga. Sin embargo, la segunda carrera no le permitió mantener ese ritmo y terminó quedándose a solo tres puntos del cajón. “Estoy muy contento con la primera manga, pero no con la segunda. Creo que demostré que puedo rodar con los mejores y me sentí bastante cómodo a ese ritmo”, comentó el español. “Por desgracia, en la segunda no encontré ese ritmo y tuve problemas con las trazadas. Es decepcionante, pero ahora toca trabajar para mejorar en Riola Sardo”.

La otra cara de la moneda fue Jeffrey Herlings, que vio escaparse una gran oportunidad tras sufrir un problema mecánico cuando rodaba segundo en la primera manga. “Conseguir 10 puntos el sábado fue un buen inicio, pero no estoy teniendo mucha suerte últimamente”, lamentó el neerlandés. “Elegí la misma rodera que otros pilotos y se me salió la cadena, así que tuve que abandonar. Es duro ver la carrera desde fuera cuando iba segundo”. A pesar de ello, salvó puntos en la segunda manga, aunque no ocultó su frustración: “No fue un fin de semana positivo y me alegra que este circuito solo esté en el calendario una vez”.

MX2

En MX2, Triumph celebró un gran resultado gracias a Guillem Farrés, que firmó la segunda posición absoluta tras un fin de semana de menos a más. El piloto español mostró velocidad y determinación, especialmente en una segunda manga perfecta en la que dominó de principio a fin. “Fue un fin de semana complicado pero positivo. El sábado fue difícil por una caída, pero el domingo salí preparado para luchar”, explicó. “En la primera manga llegué a liderar, pero un par de caídas me hicieron acabar cuarto. En la segunda, en cambio, hice el holeshot y lideré todas las vueltas, lo cual fue una gran sensación”.

Con este resultado, Farrés asciende hasta la segunda posición del campeonato y se consolida como uno de los aspirantes al título. “Estoy muy contento de demostrar que sigo siendo candidato al campeonato y que podemos estar delante”, afirmó.

Su compañero Camden McLellan, que llegaba como líder del mundial tras ganar en España, vivió un fin de semana complicado marcado por malas salidas y una fuerte caída en la segunda manga. “El domingo en Suiza fue duro. No hice buenas salidas y tuve que remontar en condiciones difíciles”, explicó. “En la segunda manga estaba progresando bien, pero una caída fuerte acabó con mi carrera. Por suerte no tengo ninguna lesión, así que ahora toca recuperarse y volver más fuerte en Riola Sardo”.

Tras este intenso GP de Suiza, el campeonato se toma un breve descanso antes de afrontar un nuevo doble desafío: la arena profunda de Cerdeña y el terreno duro y rocoso de Trentino. Dos escenarios muy distintos que seguirán poniendo a prueba a unos pilotos que, como ha quedado claro este fin de semana, están más igualados que nunca.

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