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Yamaha renueva en profundidad su gama Off Road Competition para 2027 con una YZ250F completamente nueva, mejoras técnicas en la YZ85 y una imagen actualizada para toda la familia de motocross.
04/06/2026
Yamaha afronta 2027 con una de las mayores actualizaciones de su gama Off Road Competition de los últimos años. La principal novedad llega de la mano de la nueva YZ250F, que recibe una profunda revisión técnica que afecta al motor, la transmisión, la electrónica, la parte ciclo, las suspensiones, los frenos y la ergonomía. Junto a ella, la YZ85 incorpora mejoras destinadas a aumentar las prestaciones, la facilidad de uso y la fiabilidad, mientras que el resto de modelos de la familia estrenan nuevos colores y gráficos.
La motocicleta de referencia de Yamaha en la categoría MX2 estrena un nuevo motor monocilíndrico DOHC de cuatro tiempos, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 249 cc. El objetivo de esta evolución es aumentar la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones manteniendo el cumplimiento de las normativas de ruido.
Entre las novedades más destacadas se encuentra la incorporación de un sistema de válvulas con balancines tipo finger-follower, una tecnología derivada de la Yamaha R1. También estrena nuevos muelles de válvula de admisión de doble muelle, una solución inédita hasta ahora en la gama YZ.
El sistema de admisión ha sido revisado mediante un nuevo diseño del conducto de entrada, mientras que la relación de compresión aumenta de 13,8:1 a 14,1:1. El conjunto se completa con un pistón más ligero, un cigüeñal completamente rediseñado y una nueva cadena de distribución acompañada de un tensor revisado para mejorar la fiabilidad.
Según Yamaha, el nuevo motor permite elevar el límite de revoluciones en 700 rpm y ofrece una entrega de potencia más amplia y lineal, además de un mayor rendimiento en la zona alta del cuentavueltas.
Otra de las modificaciones introducidas es el incremento del 8 % en la inercia del rotor, una solución que, según la marca, mejora el tacto y el control a bajas revoluciones.
La transmisión también ha sido actualizada para adaptarse al aumento de prestaciones del motor.
La YZ250F incorpora nuevos desarrollos y una disposición interna revisada de la caja de cambios, además de engranajes más resistentes. También adopta un sistema de lubricación por cárter seco heredado de la YZ450F.
Otra novedad importante es la incorporación del mismo embrague hidráulico utilizado por la YZ450F 2026, diseñado para mantener constante el punto de fricción incluso en condiciones de competición exigentes.
Las ayudas electrónicas también evolucionan en esta nueva generación.
La YZ250F incorpora nuevos ajustes para el control de tracción, una actualización del sistema Launch Control y la última versión de la aplicación Yamaha Power Tuner, que permite personalizar diferentes parámetros de funcionamiento del motor.
La renovación alcanza igualmente a la parte ciclo. La YZ250F adopta el mismo bastidor, las suspensiones y gran parte de la carrocería de la YZ450F, aunque con reglajes específicos para la cilindrada de 250 cc.
Según Yamaha, esta configuración mejora la estabilidad, el comportamiento en curva, la sensibilidad del tren delantero y la capacidad de absorción de irregularidades. Los soportes del motor también han sido rediseñados para optimizar la rigidez del conjunto.
La horquilla y el amortiguador trasero comparten componentes con la YZ450F, aunque cuentan con una puesta a punto específica. El amortiguador incorpora además una nueva válvula base y una mayor capacidad de amortiguación para mejorar la tracción y el contacto con el terreno a lo largo de todo el recorrido de la suspensión.
Yamaha también ha revisado por completo el sistema de freno posterior. La nueva configuración utiliza pistones de menor tamaño tanto en la bomba como en la pinza y reduce el diámetro del disco trasero de 240 a 220 mm.
La marca señala que estos cambios proporcionan una respuesta más progresiva y controlable durante la entrada, el paso y la salida por curva.
La nueva YZ250F adopta una imagen inspirada directamente en la YZ450F. Entre los cambios destacan una placa portanúmeros más compacta, nuevas tapas laterales de dos piezas y un diseño más estilizado. El asiento incorpora una superficie tipo panal destinada a facilitar los movimientos del piloto sobre la motocicleta.
La gama contará también con una versión Monster Energy Yamaha Racing Edition decorada con los colores inspirados en las motos oficiales de competición.
La YZ250F estará disponible en acabado Icon Blue a partir de septiembre de 2026, mientras que la versión Monster Energy Yamaha Racing Edition llegará en noviembre.
La YZ85 también recibe una actualización importante para 2027. El motor incorpora una nueva caja de láminas Moto Tassinari VForce4R, un colector de admisión rediseñado, una nueva carburación y modificaciones tanto en el encendido CDI como en el sistema YPVS para mejorar la respuesta a bajo régimen.
Asimismo, aumenta la masa del volante motor y se amplía la entrada de aire con el objetivo de optimizar la entrega de potencia y el rendimiento a altas revoluciones.
Las mejoras de fiabilidad incluyen una nueva culata con mayor capacidad de disipación térmica, nuevos materiales para los discos de embrague, un muelle antirrebote destinado a mejorar las salidas, nuevos tratamientos superficiales en la transmisión y una revisión del sistema de refrigeración.
Otro de los cambios destacados es la incorporación de un acelerador rápido que reduce en un 12 % el recorrido necesario para alcanzar la apertura máxima.
En la parte ciclo se han modificado los soportes del motor y del basculante para adaptarse al nuevo rendimiento del conjunto. También se incorporan rodamientos delanteros sellados para mejorar la resistencia frente al agua y simplificar el mantenimiento.
Las YZ250 y YZ125 mantienen su configuración técnica, aunque estrenan nuevos colores y gráficos para 2027. Ambos modelos seguirán ofreciendo versiones Monster Energy Yamaha Racing Edition.
La YZ65 incorpora una nueva funda de asiento, nuevos rodamientos delanteros, una nueva almohadilla de manillar y una decoración actualizada.
Por su parte, la PW50 recibe nuevos gráficos y una imagen renovada en color Icon Blue para la temporada 2027.
Motor
Transmisión
Parte ciclo
Frenos
Ergonomía
Con una YZ250F profundamente renovada, una YZ85 actualizada en motor y parte ciclo y una gama que estrena nuevos colores y gráficos, Yamaha afronta 2027 con una de las mayores revisiones de su familia Off Road Competition de los últimos años.
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