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Texto: Michel Vallado / Fotos: RB Content Pool
Es simplemente de GOAT (Great of all times – El más grande de todos los tiempos). La edad a la que llega “el asesino silencioso” en plena forma es otra de sus grandes gestas. Por eso dedicamos este reportaje a repasar su gloriosa trayectoria, la cual -estamos convencidos- seguirá engrosando a lo largo de unos años más.
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Aunque su afición por la bicicleta y su increíble habilidad con ella desde muy pequeño era bien conocida por sus vecinos de su pueblo natal de Kent, no fue hasta los 17 años (1992) cuando se traslado a Yorkshire -cuna del trial británico- para volcarse completamente en el trial de la mano de Malcolm Rathmell (mítico ex -multicampeón inglés de trial) con el que llegó a establecer un vínculo muy estrecho, clave en su progresión y carrera profesional. De hecho, Graham se casó con la hija de Malcolm en 2002 y siguen felizmente casados. Aquel mismo año ya debutó en el campeonato de Europa y disputo algunas carreras del Mundial.
Sir Graham, tras varios años despuntando, ficha finalmente por Sherco en 1998 con la misión de lanzar internacionalmente las nuevas máquinas, que hasta entonces se presentaban como Bultaco Sherco. Jarvis logró desde el principio victorias muy prestigiosas que catapultaron a la entonces joven marca y ligaron muy estrechamente la imagen de Jarvis con Sherco, de ahí el nombre que se ganó de Mr. Sherco.
El trial fue su disciplina a lo largo de sus primeros años de competición hasta que en 2008 probó con el Hard Enduro.
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Aunque es un piloto que, por su pilotaje, resulta muy fiable y ha tenido apenas lesiones a lo largo de sus últimos años en la disciplina de Hard Enduro, sí tuvo dos momentos muy críticos.
En 1994, con 19 años y pleno lanzamiento de su carrera, tuvo varias lesiones y fracturas importantes aunque el accidente más serio lo sufrió a principios del 2000, en Hawkstone Park en el que se rompió los dos tobillos y se dudó seriamente si volvería a pilotar. Ese mismo otoño logró quedar segundo en la durísima Scott Trial.
En 2001 logró sus tres primeras victorias para él y para Sherco en el Mundial de Trial y en 2003 logró otras 2. Finalmente el de 2005 fue su último Mundial, con 31 años y comenzó a competir ese mismo año en pruebas de Hard Enduro, sorprendiendo y mucho desde el principio, a lomos de la Sherco 450 de enduro.
A partir de ese momento, aunque aún ganó alguna competición emblemática en 2007 y 2009, su carrera se centraría en el enduro extremo logrando ahí su estrellato definitivo a nivel internacional y convirtiéndose en lo que es hoy: un deportista de referencia con más de un millón de seguidores en redes sociales. Simplemente The GOAT.
Alias: Sir Hard Enduro, Grimbo (familiarmente), El caracol (por su capacidad de avanzar por zonas húmedas sin patinar), El asesino silencioso (atrapa uno a uno a todos sus rivales de atrás para adelante), The GOAT, Mr Sherco.
Equipo actual: Rockstar Energy Husqvarna Factory Team
Moto actual: Husqvarna TE 300 2t
Lugar de nacimiento: Sturry, Kent (Reino Unido)
Fecha de nacimiento: 21 de abril de 1975
Dorsal predilecto: nº1
Ha ganado desde 2008 más de 40 carreras extremas por todo el mundo. Estos son sus principales resultados en Hard Enduro:
En Trial también logró numerosos éxitos:
A partir de 2009, con su fichaje por el “Flite Extreme Husaberg Racing Team” y en 2013 convertirse en piloto oficial Husaberg, recorremos su trayectoria con la recopilación de algunas imágenes que recogen momentos clave en su carrera más mediática y conocida: en el Hard Enduro.
En 2013, aún con la Husaberg, ganó en el infierno italiano de Hells Gate ante miles de tifossi italianos.
Romaniacs siempre ha dicho que es su carrera favorita. La ha ganado hasta en 6 ocasiones. Esta imagen corresponde a la edición de 2013 y lo hizo a bordo de la Husaberg oficial.
También conquistó el cielo en el Sea to Sky (Turquía) , en su primer año como piloto oficial Husqvarna. Del mismo modo, en Sudáfrica en el Roof of Africa entre tantas.
Ha competido y ganado en las principales pruebas internaciones de enduro extremo, también en Suramérica, aquí concretamente durante el Minas Riders (Brasil) en 2016 pero también en Machete Hard Enduro (República Dominicana) o Ukupacha (Ecuador)
Es increíble ver como flota sobre las rocas en secciones tan míticas como Carls Dinner en el Red Bull Hare Scramble del Erzbergrodeo. Ahí el asesino silencioso ha asestado numerosos hachazos a sus rivales.
Aquí le vemos en 2016 en Downtown (The Grüne Hole) una de las secciones más decisivas en los últimos años en la Erzbergrodeo, cuya ultima edición 2018 ganó por cuarta vez.
A lo largo de 2018 Graham Jarvis ha competido en WESS debiendo batirse el cobre en pruebas no tan extremas como el Xcountry Red Bul Megawatt(en la imagen), algunas Beach Races o de enduro tradicional como la Trefle Lozerien, dando siempre la talla entre los más especializados en estas otras disciplinas.
Jarvis tampoco es el mayor especialista en las pruebas prólogos de las grandes carreras, seguramente por que sabe dosificarse y conoce que la verdadera competición tras el show empieza el día siguiente pero siempre es un espectáculo su presencia. Prólogo Romaniacs 2015
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