La publicación digital del enduro y motocross
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18/12/2020
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"Prometo que no hay nada en la vida que me haya dado el mismo nivel de emoción y subidón que lo que he experimentado durante mis mejores días de carrera". La estrella de Monster Energy Yamaha Factory MX2, Ben Watson, reflexiona sobre su último año compitiendo en una moto de 250 4T en el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 antes de pasar a la categoría reina, MXGP.
“Mi última temporada en MX2 no pudo haber sido más extraña. La pandemia de coronavirus nos golpeó después de solo dos carreras, lo que significó que tuve que regresar a casa sin moto durante más de dos meses ", dijo el joven de 23 años de Nottinghamshire, Inglaterra,"eso me dio mucho tiempo para pensar y darme cuenta cuánto quería ser mejor. Cuando arrancó de nuevo el campeonato en Letonia, me sentía mejor y luego en Lommel empezaron a llegar los buenos resultados. Pude montar exactamente como sabía que podía montar. Me las arreglé para terminar las últimas seis carrera con cinco podios y dos victorias de GP”.
Watson fue uno de los cinco únicos ganadores del Gran Premio de MX2 en 2020, y como resultado de su evidente velocidad, habilidad y determinación, la estrella de Monster Energy Yamaha Factory MX2, que alcanzó el límite de edad de 23 años en MX2, fue recompensada con un lugar en el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP para 2021. “Cuando crucé la línea de meta y logré mi primera victoria en un Gran Premio, se me pasaron por la cabeza demasiadas cosas para asimilarlas en ese momento. Tardé en asimilar que había ganado un GP y ese sueño de estar en el escalón más alto se había convertido en realidad ".
Humilde pero confiado, Watson participará a la clase reina tras sus dos victorias en MX2. "Mi primer año en la categoría de 450cc podría traer grandes sorpresas, así que no quiero hacer una estrategia realmente sólida, ya que fácilmente podría ir por el camino equivocado. Quiero empezar la nueva temporada con la mente abierta y aprovechar cada oportunidad durante el invierno para mejorar".
La clase MXGP es la clase más competitiva en motocross. Exigirá un enfoque diferente y otro nivel de experiencia y habilidad. Con una altura de 183 cm y un peso de 78 kilogramos, se prevé que Watson se adaptará mejor a la YZ450FM que a la YZ250FM con la que ha competido durante las últimas tres temporadas. "Creo que la YZ450FM se adaptará mucho más a mí y a mi estilo. Poca gente me ha visto montar en una moto grande, pero muchos dicen que será mejor para mí. Soy alto y pesado para una 250, pero diría que se trata más por mi forma de pilotar una moto. Creo que podré hacer que la 450 se adapte más a mi estilo de conducción, ya que con un 250 solo quería más potencia”.
Watson tendrá de compañeros a Jeremy Seewer y Glenn Coldenhoff en el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP en 2021. “Jeremy y Glenn son dos de los mejores compañeros de equipo que podría tener. Estoy deseando empezar con ambos, ya que parecen estar dispuesos en montar y entrenar juntos y, en general, a ayudarse mutuamente a mejorar. Ambos tuvieron éxito en MX2 y han continuado ese éxito en MXGP, por lo que creo que pueden ayudarme con la transición al 450 y dar sus opiniones sobre lo que creen que debería o no debería hacer al entrar en este nuevo desafío. Sé que empezaré la nueva temporada a ciegas sin haber corrido nunca antes con la mayoría de los pilotos de MXGP, pero eso es lo que hace que este nuevo capítulo sea tan emocionante. Voy a ganar mucha experiencia y espero desarrollarme de muchas maneras diferentes ".
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