Busto domina el caos en el Trial de Sigüenza y golpea primero

El cielo decidió meterse en la carrera y convertir Sigüenza en algo más que la segunda cita del Campeonato de España de Trial 2026. Lo que comenzó como un fin de semana de precisión milimétrica sobre roca seca terminó siendo un ejercicio de supervivencia, donde cada apoyo dudoso podía arruinar una jornada entera. Y en ese cambio de guion, emergió un nombre propio: Jaime Busto.

Un sábado de bisturí

El sábado fue casi quirúrgico. Zonas técnicas pero nobles, terreno seco y diferencias mínimas. El Motoclub Alto Henares había dibujado un recorrido donde el error penalizaba, pero no castigaba en exceso. Todo quedaba en manos del pulso.

Ahí, los jóvenes marcaron territorio. Jordi Sala volvió a imponer su regularidad en Cadete 125, mientras que en TR4 Pablo Lorente estrenaba su palmarés nacional en una clasificación tan ajustada que se resolvió por tiempo. También hubo espacio para los recorridos perfectos, como los “cero” de Hugo Lemes y Juan Carlos Maurer, pequeños hitos silenciosos en un deporte donde lo perfecto es casi invisible.

Era un día de control, de cálculo, de no salirse del guion.

El domingo: cuando todo se complica

Pero el domingo amaneció con otro carácter. La lluvia nocturna y el granizo cambiaron por completo la película. Las rocas dejaron de ser aliadas para convertirse en trampas, y cada zona exigía algo más que técnica: pedía instinto.

En ese escenario incómodo, Jaime Busto encontró su momento. Supo leer mejor las condiciones, gestionar el riesgo y aguantar cuando la carrera se volvió imprevisible. Su victoria con 28 puntos no fue brillante en cifras, pero sí en inteligencia.

Detrás, Gabriel Marcelli sostuvo un pulso constante que no se resolvió hasta el tramo final. El piloto del Repsol Honda HRC había salido lanzado desde la primera zona. De hecho, él mismo lo resumía con claridad: “He empezado la primer vuelta muy bien, liderando y con buenas sensaciones sobre la moto”.

Durante buena parte del recorrido, la carrera fue un duelo en equilibrio. Marcelli encadenaba zonas limpias, Busto respondía, y la diferencia apenas existía. Pero el trial, cuando se moja, deja de ser justo y pasa a ser selectivo. “En la segunda hemos estado muy igualados con Jaime en casi todas las zonas, pero algunos errores que he cometido han marcado la diferencia”, explicaba el gallego tras bajarse de la moto.

Entre la zona 4 y la 5 llegó la lluvia otra vez, casi como un actor secundario que roba protagonismo en el momento clave. El terreno cambió, las referencias desaparecieron y Busto dio ese pequeño paso adelante que decide carreras. Marcelli, pese a todo, resistió y cerró segundo con 30 puntos, un resultado que le coloca bien desde el inicio del campeonato.

“No es la victoria que queríamos, pero es un buen resultado para empezar la temporada y sumar puntos importantes”, reconocía, dejando entrever que esto no ha hecho más que empezar.

Más que una carrera

Sigüenza dejó algo más que clasificaciones. Recordó que el trial es un deporte de adaptación constante, donde el terreno manda y el piloto interpreta. El sábado premió la precisión; el domingo, la capacidad de sobrevivir.

Y en ese contraste, Jaime Busto golpeó primero. Pero si algo quedó claro es que la historia entre él y Marcelli no ha hecho más que arrancar. La próxima parada, en Gironella, ya no será una incógnita: será una continuación.

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