Novedades: Gama GASGAS Motocross 2024

Los ingenieros de GASGAS han mejorado para la próxima temporada el rendimiento de las cinco modelos de la gama motocross: MC 125, MC 250, MC 250F, MC 350F y MC 450F.

Novedades: Gama GASGAS Motocross 2024
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Redaccion EnduroPro
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GASGAS

fecha28/07/2023


Si bien uno de nuestros especialistas offroad, Vicente Vius, se encuentra en Italia probando toda la gama offroad de GASGAS 2024, y pronto os traeremos nuestras primeras impresiones sobre los 16 modelos -Enduro y Motocross- de la firma roja, ahora os podemos ofrecer un breve aperitivo de todas las novedades que nos depera GASGAS para la próxima temporada.

Empezando por la gama de motocross, sus cinco modelos están equipados con nuevos chasis de acero, nuevos subchasis de aluminio y nuevos basculantes para mejorar la precisión en curvas y estabilidad en línea recta. Y, para poner al día las máquinas de 2 tiempos, MC 125 y MC 250, ambas incorporan arranque eléctrico. Además, ahora reciben la última tecnología de inyección en el cuerpo de aceleración para una respuesta más nítida y un rendimiento en circuito muy mejorado.

Asimismo, todos los modelos 2024 están propulsados por motores nuevos y más ligeros, que producen más par y potencia a alto régimen. Se instalan en los nuevos chasis ligeramente inclinados hacia atrás para bajar el piñón de salida, centralizar el peso y hacer que las motos de motocross tengan un mejor comportamiento y sean más manejables.

GASGAS MC 350F 2024

Aspectos técnicos destacados:

  • Nuevo chasis: Diseñado para ganar estabilidad a alta velocidad.
  • Nuevo subchasis de aluminio: Más resistente y fiable.
  • Nuevo basculante de aluminio fundido a presión: Más ligero y resisntente.
  • Nueva carrocería: Ofrece mayores zonas de contacto para que el piloto pueda agarrar mejor la moto y mejorar el control.
  • Nuevo contador horario.
  • Horquilla delantera WP XACT con tecnología AER: Con sistema hidrostop para aliviar los topes en los aterrizajes bruscos.

  • Amortiguador trasero WP XACT: Más corto y ligero pero conservando 300 mm de recorrido, el amortiguador WP XACT incorpora un nuevo pistón para mejorar tanto el confort como el rendimiento.
  • Nuevas pletinas de dirección forjadas: Con un nuevo eje de dirección que ofrece un poco más de flexibilidad para mejorar la comodidad.
  • Sistema de embrague hidráulico Braktec: Menor mantenimiento, garantizando consistencia y rendimiento en todo momento.
  • Nuevos frenos Braktec: Discos de freno exclusivos para GASGAS y nuevas pinzas delante y detrás.

  • Manillar Neken: Fabricado en aluminio y con una curvatura exclusiva de GASGAS. También incluye un protector de manillar más grande.
  • Nuevas estriberas: Más grandes.
  • Nueva inyección TBI con premezcla para motores de 2T: La inyección en el cuerpo de aceleración pone al día los motores de 2T.
  • Nuevo control electrónico de escape para 2T: La nueva válvula de escape electrónica genera más potencia y ofrece una mayor durabilidad.
  • Nuevos motores: Al centralizar las masas y al mismo tiempo ser más ligeros, por no mencionar que producen más potencia, los motores ofrecen un rendimiento aún mejor para 2024.

  • Nueva posición unificada del motor: Todos los modelos de 4T tienen el motor montado en la misma posición para mejorar el comportamiento general de todas y cada una de las motos.
  • Interruptor de cambio de mapa: Con sólo pulsar un botón, se puede activar el control de salida, el control de tracción, el Quickshifter y elegir entre dos mapas de motor para personalizar el rendimiento de cada moto.