Van Beveren reina en las dunas y Brabec asalta el liderato en un Dakar al rojo vivo

prueba más dura del mundo rara vez permite hacer cálculos. Tras la noche del maratón, durmiendo en el vivac remoto bajo las estrellas, los pilotos afrontaron una especial de 368 kilómetros rumbo a Bisha, en la provincia saudí de Asir, marcada por dunas blandas y agotadoras que pusieron a prueba tanto el físico como la cabeza. Fue una jornada de contrastes, con Honda brillando en lo más alto y KTM resistiendo en un día tan duro como decisivo.

RALLY DAKAR 2026. ETAPA 10

En ese escenario, Adrien Van Beveren firmó una de las actuaciones más sólidas de todo el rally. El francés de Monster Energy Honda HRC se movió con absoluta naturalidad entre las dunas, sacando partido a su enorme experiencia en arena para alcanzar y superar a varios rivales directos y maximizar el tiempo de bonificación desde cabeza de carrera. Van Beveren mantuvo la calma incluso cuando Luciano Benavides lanzó un ataque a mitad de etapa y terminó logrando su séptima victoria parcial en el Dakar, con una ventaja de 3’49’’ sobre su compañero de marca. El propio piloto reconocía que no fue un triunfo cualquiera: tras una primera semana complicada, esta victoria significó haber recuperado su verdadero nivel y la confianza perdida.

Detrás, Ricky Brabec protagonizó una etapa tan inteligente como efectiva. Partiendo cuarto, el estadounidense supo leer el terreno y aprovechar las trazas de los pilotos que salían delante. Su ritmo solo se vio interrumpido cuando se detuvo para auxiliar a Daniel Sanders tras una dura caída en las dunas. Esa acción le valió un crédito de tiempo que resultó decisivo: Brabec terminó segundo en la etapa y, tras más de 41 horas de competición acumulada, se colocó líder de la general por apenas 56 segundos. El americano describió el maratón como una experiencia especial, dura pero gratificante, subrayando la importancia de haber llegado al final con la moto intacta y manteniendo la regularidad en una carrera cada vez más apretada.

Para Tosha Schareina, la jornada fue de resistencia. Tras ganar la etapa anterior, le tocó abrir pista en un terreno especialmente desfavorable, lo que le hizo perder mucho tiempo en los primeros kilómetros. Aun así, el español no bajó los brazos, se reorganizó tras ayudar a Sanders junto a Brabec y rodó hasta meta asegurando una valiosa sexta posición. Gracias al tiempo de bonificación, Schareina se colocó tercero provisional en la general, volviendo de lleno a la lucha por el podio y con mejores perspectivas de salida para las siguientes etapas.

Desde el lado de Red Bull KTM Factory Racing, el balance del día fue más complejo. Benavides fue el gran protagonista del equipo austríaco, aprovechando su novena posición de salida para atacar desde el inicio y liderar buena parte de la especial. Un error tras el repostaje, quedándose atrapado en una duna, le costó varios minutos y estuvo a punto de arruinar su Dakar, pero la ayuda de otros pilotos le permitió volver a carrera. El argentino terminó tercero en la etapa y se mantiene segundo en la general, a solo 56 segundos del liderato, convencido de que la clave ahora es recuperarse del desgaste del maratón y seguir empujando hasta el final.

La nota más amarga del día para KTM la puso Sanders. El australiano había alcanzado al líder de la etapa y empezaba a sumar bonificaciones cuando una fuerte caída tras un salto de duna lo dejó dolorido y con lesiones. Aun así, logró llevar su KTM 450 RALLY hasta meta en 16ª posición y, tras pasar controles médicos, fue autorizado a continuar. El propio Sanders reconocía que el objetivo ahora es gestionar el dolor y terminar el rally, manteniendo una mentalidad positiva pese a la decepción.

También fue una etapa exigente para Edgar Canet, que mostró un buen ritmo en arena, pero vio su resultado condicionado al detenerse en dos ocasiones para asistir a pilotos accidentados. El tiempo perdido le fue devuelto parcialmente y acabó décimo, acumulando una experiencia valiosa en su Dakar más duro hasta la fecha.

Con solo tres etapas por delante, la general está más abierta que nunca. La undécima jornada, camino de Al Henakiyah, será una de las más largas del rally, con 883 kilómetros totales y una navegación que no permitirá errores. Después del caos controlado de las dunas de Bisha, el Dakar entra en su fase decisiva con Honda y KTM separadas por segundos y con cada gesto, cada parada y cada traza pudiendo marcar la diferencia final.

TODAS LAS CLASIFICACIONES