Las trialeras de Mesego

El pasado mes de octubre se celebró una nueva edición de Extrema Mesego, una de las carreras de Hard Enduro más duras del mundo sobre un recorrido de 17Km de los más extremos que existen. Lo hacía con pleno en las inscripciones y con un elenco de grandes figuras de la especialidad como ningún otro año había tenido. Pilotos como Mario Román, Pol Tarrés, Alberto Aramburu, Josu Artola, Alex Hidalgo, Diogo Vieira, Iván Pueyo, Eloi Salsench, Sergi León o el desconocido aún para muchos Antonio Alfonso Molares, no quisieron perderse tan crucial cita. Nosotros, al igual que miles de aficionados, tampoco, y viajamos hasta allí para conocer sobre el terreno dos de sus trialeras más míticas: La de la Cascada y la de Tarrés, saber más sobre ellas y recoger opiniones tanto de algunos de los principales pilotos como del propio organizador y así trasladároslo en este reportaje.
Hablan los protagonistas:

SOBRE EXTREMO MESEGO

Mario Román: “Solo había disputado una vez Mesego con anterioridad, pero conozco bien aquello, ya que me pilla cerca de casa y he ido allí a entrenar varias veces. Es un terreno ideal, muy embarrado y especial para preparar la carrera de Rumanía y otras carreras que tenemos por Europa”

Josu Artola: “Yo la corrí por primera vez en 2015 y desde entonces he intentado disputarla todos los años. ¡Me encanta esta carrera! El año pasado no pude ir porque estaba lesionado, pero la verdad es que me gusta muchísimo, y el recorrido es muy similar al que hay cerca de mi casa: Humedad, mucha tierra y todo sendero y bosque. No son muchos kilómetros pero apenas se pisa pista”

Sergi León: “La verdad es que la carrera me sorprendió mucho. ¡Es impresionante! Todo el recorrido es muy técnico, prácticamente nada de pista. Todo trialera tras trialera, con cauces de ríos que patinaban muchísimo, y mucha combinación de rio, bosques y subidas de tierra. Me sorprendió todo muy positivamente. Creo que es una carrera que combina lo mejor de Lagares con lo mejor de Gordexola”

TRIALERA DE LA CASCADA

Juan Caderno (Organizador de la carrera): “Esta trialera está siempre igual durante todo el año, ya sea en verano o en invierno. Es muy técnica con todo de piedra y agua dónde no se puede empujar. O subes o no subes”

Mario Román: “Es una trialera que va subiendo un río muy complicado, haciendo zetas y buscando la trazada correcta. Cuando llegas a la cascada hay una rodera, hay que pararse bien, echar para atrás, acelerar fuerte y coger toda la velocidad posible en la rodera, ya que cuando llegas a la losa es una cascada muy mojada y resbaladiza. La clave está en acelerar al máximo antes de entrar, ya que si intentas hacerlo sobre la losa se te mueve la moto y puedes salir mal parado. Tanto yo como Pol aceleramos mucho, cogemos toda la velocidad, soltamos el embrague y llegamos a la piedra con la pista de despegue para volar”

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Pol Tarrés: “Es como en todas las carreras. El primer año parece muy difícil pero después se logra sacar adelante mucho mejor de lo que nos imaginamos. Sí que es verdad que patina muchísimo y hay un punto complicado en el medio, una curva de izquierdas, que hay que superarlo muy atento vigilando no caerte porque de hacerlo es fácil perjudicar seriamente a la moto. Es sin duda un trialera de nivel alto, pero si todo sale bien puede superarse con bastante rapidez”;

Josu Artola: “Esta trialera está realmente muy bien, siempre hay muchísimo público. La subida es espectacular y lo bueno que tiene es que sin ayuda puedes subir. Yo creo que es muy importante que haya un nivel alto en las trialeras pero que todo se pueda realizar sin ayuda externa. Esta lo cumple a la perfección”