Los mejores pilotos de Hard Enduro de la historia

Los mejores pilotos de Hard Enduro de la historia

A lo largo de los casi 30 años de historia del Hard Enduro han surgido figuras que han destacado por encima del resto. Algunos permanecerán ya siempre en el Olimpo de los dioses del Enduro Extremo.

Autor:
Rodolfo Martínez
Foto:
Archivo
Publicado el 06/07/2020
Los mejores pilotos de Hard Enduro de la historia

En un primer momento en el inicio de la especialidad haya por los años 90, los pilotos de enduro comenzaban a participar en las primeras carreras de Enduro Extremo. Es por esto que nombres conocidos ganaron las primeras ediciones de estas nuevas competiciones. Nombre como el de Alfie Cox con la primera Erzberg o Giovanni Sala haciendo lo propio en 1998. Juha Salminen la ganaría también en 2001 y Cyril Despres lo haría en 2002 y 2003. Este último también ganó Romanics en 2004, 2005 y 2007, por eso comenzamos nuestra lista de los mejores pilotos de la historia con el polifacético piloto francés.

Cyril Despres - Francia, 1974

El piloto francés ha sido nada menos que 5 veces ganador del Dakar. Ha esto hay que sumarle las 5 victorias en las dos carreras más famosas de Enduro Extremo como os decíamos antes, por lo que sin duda es uno de los pilotos más talentosos de la historia del enduro en general.

Además se puede decir que fue la primera estrella del mundo del Hard Enduro, ya que sus cifras hoy en día siguen sin batir por muchos.

Con respecto a su carrera deportiva ha participado en más ediciones en el Dakar en coches cosechando también buenos resultados. En 2020 tiene prevista su participación como copiloto del aventurero Mike Horn, por lo que sigue activo en todo tipo de gestas.

Graham Jarvis - Inglaterra, 1975

Es simplemente “The GOAT” (Great of all times – El más grande de todos los tiempos). Nacido en Inglaterra su afición por la bicicleta y su increíble habilidad con ella desde muy pequeño era bien conocida por sus vecinos de su pueblo natal de Kent, no fue hasta los 17 años (1992) cuando se trasladó a Yorkshire -cuna del trial británico- para volcarse completamente en el trial de la mano de Malcolm Rathmell (mítico ex -multicampeón inglés de trial).

En 2001 logró sus tres primeras victorias para él y para Sherco en el Mundial de Trial y en 2003 logró otras 2. Finalmente el de 2005 fue su último Mundial, con 31 años y comenzó a competir ese mismo año en pruebas de Hard Enduro, sorprendiendo y mucho desde el principio, a lomos de la Sherco 450 de enduro, con la que ganó Romaniacs en 2008.

Desde 2008 ha ganado más de 40 carreras extremas por todo el mundo. Estos son sus principales resultados en Hard Enduro:
• 1º Erzberg 2013, 2015, 2016, 2018
• 1º Romaniacs 2008, 2011, 2012, 2013, 2016, 2017
• 1º Hixpania 2017
• 1º Alestrem 2017, 2019
• 1º Battle of vikings 2016
• 2º Minas Rider’s 2016
• 1º Getzen Rodeo 2014, 2016
• 1º Pia tra Neamt 2014
• 1º King of Moto 2014
• 1º Wildwood Rock 2011, 2013, 2014
• 1º King of the Hill 2013
• 1º Redbull City Scramble Auckland 2012
• 1º Roof of Africa 2011, 2013, 2015
• 1º Ukapacha Ecuador 2011, 2013, 2016
• 1º Sea to Sky 2011, 2012, 2014, 2015
• 1º Hells Gate 2011, 2012, 2013, 2014, 2017
• 1º Tough One 2011, 2012, 2013, 2015, 2016
• 1º XL Lagares Portugal 2011, 2012, 2013
En Trial también logró numerosos éxitos:
• Campeón de Europa de trial indoor 1998
• Campeón británico de trial 2003, 2005, 2006, 2007 y 2008
• Campeón de los Seis Días de Escocia 1998, 199, 2004 y 2006
• Campeón en la Scott Trial 1996 a 1999, 2003,2004, 2005, 2008 y 2009
• Campeón Trial de las Naciones 1997, 1999, 2002 y 2003

David Knight -Isla de Man, 1978

“El gigante de la Isla de Man”, apodo que se ganó gracias a su imponente envergadura, ha sido uno de los pilotos más prolíficos en lo que a victorias en distintas especialidades del mundo del enduro se refiere.

David Knight

Ha sido 3 veces Campeón del Mundo de enduro, dos veces ganador del GNCC -la competición de Cross Country más importante de América- y ha cosechado pódiums por doquier en el enduro tradicional, batallando de tú a tú con nombres como Juha Salminen o Samuli Aro. En 2006 hizo una temporada perfecta, o más bien épica, ganando los Seis Días Internacionales de Enduro, el título de Campeón del Mundo de E3 ganando todas y cada una de las 14 citas del mundial de ese año ganando todas las especiales, y ganó también la Erzberg, The Tought One y Hells Gate. Hacer eso en una temporada es increíblemente impresionante.

Así en Enduro Extremo también ha tenido grandes resultados con dos victorias en Erzberg en 2005 y 2006, 6 victorias en The Tought One y 3 en Hell´s Gate, lo que hace disponer de un currículum espectacular.

Pero con “the Knighter” también ha habido polémicas. Cuando ficho por BMW para competir con la enduro alemana GX450, en una ocasión debido al mal funcionamiento de la moto, las malas lenguas dicen que la tiró al suelo y orinó sobre ella…

Ahora continúa compitiendo en equipos privados y sigue cosechando buenos puestos, aunque no como los de su apogeo como piloto.

Tadeusz Blazusiak - Polonia, 1983

Otro talentoso piloto multidisciplinar es Taddy Blazusiak. Hasta 2007 era un piloto totalmente desconocido con varios Campeonatos Nacionales de trial en su haber y alguna participación en el mundial de trial.

Taddy saltó a la fama después de ganar, ante todo pronóstico y con una moto prestada, la Erzbergrodeo en 2007. Una victoria que le valió una moto en el equipo oficial KTM y marcó el inicio de su leyenda ganando 5 veces consecutivas. También cuanta con victorias en Last Man Standing, The Tough One, Megawatt y en Hell's Gate en dos ocasiones.

Blazusiak atravesó el Atlántico en 2008 para enfrentarse a los mejores enducrosseros de Estados Unidos y ganó el Campeonato AMA Endurocross cinco veces. De vuelta en Europa también arrasó en el Super Enduro FIM con 6 títulos consecutivos de 2010  a 2016.

Después de su retirada y de su año sabático volvió al equipo oficial KTM en el WESS y continúa cosechando buenos resultados a la espera de conseguir una nueva victoria.

Jonny Walker - Gran Bretaña, 1991

Con 3 victorias en victorias en Erzberg, dos en Romaniacs y una en Hells Gate y The Tough One, los números de Jonny a sus 29 años hablan por sí solos.

Y eso que ha tenido diferentes lesiones como la de 2013 o la sufrida 2018 en el Megawatt en una caída alta velocidad, que le han impedido tener una carrera más lineal.

Sus inicios fueron en el trial donde llegó a estar entre los 5 primeros en el Campeonato Europeo a una edad muy temprana. Pero pronto se pasó al enduro al ver que sus amigos hacían más motocross y con la de enduro tenía un poco de todo. Con esta moto empezó a participar en carreras de manera totalmente amateur y como el mismo cuenta en aquel entonces no tenía dinero ni para comprar mousses.

Entonces se fijaron en el en una tienda local y le proporcionaron una moto mejor junto con mejor material, lo que le permitió participar en más pruebas. En 2011 le llevaron a Erzberg donde acabo en un sorprendente tercer puesto con tan solo 20 años. En ese momento se le abrieron muchas puertas y fue cuando KTM comenzó a brindarle apoyo semi-oficial, convirtiéndose en piloto oficial de Enduro Extremo en 2012. ¡La historia soñada de todos los jóvenes que empiezan!

La nueva generación

Dentro de la nueva línea de pilotos top mundiales tenemos nombres como Manuel Lettenbichler -Ganador WESS 2019-, Billy Bolt -ganador WESS 2018- o Wade Young, ganador del WESS 2017.

Los tres tienen en su palmarés victorias en las grandes citas batallan en casi todas las carreras internacionales del máximo nivel, al igual que Mario Román y Alfredo Gómez, los dos máximos exponentes del Enduro Extremo nacional. Mario cuenta con victorias en Hells Gate, Hixpania, Sea to Sky y con pódiums en todas las grandes citas del Hard Enduro. Por su parte Alfredo cuanta con una victoria en Erzberg y segundos puestos en casi todas las grandes pruebas.

Estos jóvenes pilotos están dentro del top 5 mundial en el que el nivel está muy igualado, pudiendo ganar cualquier competición de Hard Enduro a la que se presenten. Ya han hecho historia pero veremos cómo continúan su legado.

Más nombres

Hay más nombres ilustres con actuaciones impresionantes en sus espaldas como Chris Pfeiffer -dos victorias en Erzberg-, Paul Bolton, Cody Webb, Colton Haaker o Chris Birch, que sin duda están en la memoria de todos los aficionados de la especialidad, como la victoria de Andreas Lettenbichler en Romaniacs en 2009 con una BMW GX450 4T que permanecerá para siempre en el recuerdo de todos

Y también hay otros nombres muy conocidos como Xavi Galindo, que participó en diferentes pruebas de Enduro Extremo en los inicios de la especialidad. En 2009 se lesionó el cuarto día de Romaniacs después de ir liderando en desde el inicio, carrera en la que tiene incluso una sección con su nombre. En su palmarés suma grandes actuaciones como sus dos 5º puestos en Erzberg y Romaniacs.

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Texto:

Rodolfo Martínez

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Publicado el 06/07/2020

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