Destacados:
La Bultaco Rally GT 300 ya ha empezado a ganarse el carnet de aventurera: 200 km por Los Monegros y ahora, cuatro unidades rumbo a Marruecos.
La Bultaco Rally GT 300 empieza a enseñar sus cartas fuera del asfalto. La nueva 300 de la marca española ha completado 200 kilómetros por Los Monegros como primera parte de un programa de pruebas que tendrá su siguiente parada en Marruecos, donde cuatro unidades seguirán el recorrido del Rally de Marruecos fuera de competición.
Pistas rápidas, piedras, roderas, desniveles y zonas de tierra suelta formaron parte del recorrido elegido para esta primera toma de contacto. Más que buscar prestaciones máximas, Bultaco quería comprobar cómo responde la moto después de varias horas de uso y detectar posibles puntos a mejorar antes de afrontar el siguiente reto.
El motor monocilíndrico de cuatro tiempos se enfrentó a continuos cambios de ritmo y terreno. La marca destaca su respuesta a bajo y medio régimen, especialmente útil para controlar la tracción cuando el suelo pierde adherencia.
En las zonas rápidas, la Rally GT 300 permitió mantener un buen ritmo, mientras que en los tramos más complicados entraron en juego su manejabilidad y facilidad para cambiar de dirección.
También se probaron diferentes configuraciones de escape y se analizó su funcionamiento en distintos regímenes. Las suspensiones tuvieron que lidiar con piedras y roderas, mientras que los neumáticos, equipados con mousse para reducir el riesgo de pinchazos, soportaron una jornada completa de trabajo.
El objetivo estaba más en los kilómetros que en el cronómetro. Motor, refrigeración, transmisión, frenos y suspensiones tenían que mantener su funcionamiento durante toda la jornada, pero también había que comprobar algo tan importante como la ergonomía cuando el piloto lleva horas sobre la moto.
El siguiente paso será bastante más exigente. Cuatro Rally GT 300 viajarán a Marruecos para recorrer, fuera de competición, el mismo itinerario que afrontarán los participantes del Rally de Marruecos.
El escenario permitirá acumular kilómetros durante varios días y someter las motos a calor, polvo y todo tipo de pistas. Una prueba especialmente interesante para comprobar cómo responde la mecánica cuando el esfuerzo no termina al acabar una jornada, sino que continúa al día siguiente.
Bultaco aprovechará el recorrido para seguir recopilando información sobre la fiabilidad y durabilidad de la Rally GT 300. Los 200 kilómetros de Los Monegros han sido el primer paso. Marruecos será la prueba que realmente permitirá saber cómo aguanta esta 300 cuando los kilómetros empiezan a caer de verdad.
No te pierdas nada de Moto1pro y Enduropro
Actualidad, novedades, pruebas, podcast... Elige cómo quieres seguirnos:
Relacionados
