Guillem Farrés da a Triumph su primer Mundial de motocross

Guillem Farrés ya es campeón del mundo de MX2. El piloto español ha certificado el título en Darwin, en la última cita del campeonato, después de terminar segundo en la primera manga del Gran Premio de Australia. Triumph, por su parte, ha conseguido por primera vez el título de pilotos y el de constructores en el Mundial de Motocross.

Farrés llegó a Australia con una ventaja que le permitía afrontar la última carrera con margen. No necesitaba ganar para ser campeón y el segundo puesto le bastó para cerrar el campeonato. Camden McLellan se llevó la manga y terminó también por delante de su compañero en la segunda carrera, pero el sudafricano ya no tenía opciones de arrebatarle el título.

El título que empezó a tomar forma en verano

"En resumen, ha sido una temporada increíble y, sin duda, algo que recordaré el resto de mi vida", explicó Farrés después de conseguir el campeonato. "Disfruto estando con el equipo, hemos trabajado muy duro y estoy muy contento de haber conseguido este campeonato, ya que estábamos muy motivados para lograrlo".

El español empezó a marcar diferencias a mitad de temporada. Su primera victoria en un Gran Premio llegó en Francia y, una semana después, volvió a imponerse en Gran Bretaña. Aquel resultado le permitió tomar el liderato de MX2, una posición que ya no abandonaría hasta llegar a Darwin.

Farrés termina el campeonato con seis victorias en Grandes Premios y 14 triunfos en mangas. También ha sumado otros seis podios y ha terminado con 36 puntos de ventaja sobre McLellan. El piloto de Triumph ha mantenido el liderato durante buena parte de la segunda mitad del campeonato mientras su compañero intentaba recortar diferencias.

"Luché para llegar delante, para obtener resultados y ahora estamos aquí", explicó Farrés. "Es aún más especial lograrlo con una Triumph, por todo lo que significa para ellos y lo que hemos logrado en tan poco tiempo".

Tres temporadas para llegar a lo más alto

La frase refleja también el recorrido de la marca en el Mundial. Triumph debutó en MX2 en 2024 y en aquella primera temporada Mikkel Haarup consiguió los primeros podios para el fabricante británico. Un año después, McLellan logró la primera victoria absoluta de Triumph en un Gran Premio. En 2026 ha llegado el paso que faltaba.

La TF 250-X ha sido la moto utilizada por Farrés y McLellan durante este proceso. La experiencia acumulada en competición ha permitido a Triumph seguir trabajando sobre el modelo y este año los dos pilotos han sumado 11 victorias en Grandes Premios, además de 21 triunfos en mangas y 26 podios.

McLellan ha terminado segundo en el campeonato después de conseguir cinco victorias en Grandes Premios. Dos de ellas llegaron en las últimas carreras del año, en China y Australia. Sus resultados han permitido a Triumph colocar a sus dos pilotos en las dos primeras posiciones de MX2 y asegurar también el título de constructores.

"Estoy muy feliz y agradecido a todos los que me rodean", añadió Farrés. El campeonato cierra su etapa en MX2, ya que en 2027 dará el salto a MXGP con Triumph. McLellan continuará en la categoría y será el encargado de defender el título de la marca.

Triumph afrontará así su cuarta temporada en el Mundial con el primer título de su historia. Para Farrés, el próximo reto será una categoría nueva y una moto diferente. El español llega a MXGP como campeón del mundo de MX2 y como uno de los pilotos sobre los que Triumph construirá su siguiente etapa en el motocross.