Lawrence manda en Birmingham; Tomac resiste y Prado sigue creciendo

El AMA Supercross 2026 sigue ganando temperatura y la cita de Birmingham confirmó varias tendencias clave del campeonato: el momento imparable de Hunter Lawrence, la resistencia de Eli Tomac en la lucha por el título y el progreso constante —aunque irregular— de Jorge Prado en su temporada de adaptación.

Hunter Lawrence volvió a imponer su ley en la categoría reina con una victoria autoritaria en el Birmingham Supercross, la tercera del año y la segunda consecutiva. El piloto del Honda HRC Progressive ejecutó una carrera prácticamente perfecta, colocándose rápidamente en cabeza tras la salida y gestionando la ventaja con una madurez cada vez más evidente. Su triunfo, con 2,4 segundos de margen sobre Ken Roczen, no solo refuerza su candidatura al título, sino que amplía su ventaja en la general hasta los nueve puntos.

AMA Supercross 2026, Birmingham. 10ª Prueba

El australiano reconoció la dificultad de una pista que, pese a su aparente sencillez, escondía trampas importantes: “El trazado era bastante simple, pero las condiciones lo hacían complicado y dimos muchas vueltas. Kenny [Roczen] tenía muy buen ritmo; cuando pasó a Eli [Tomac], hizo vueltas muy rápidas y pensé: ‘Vale, esta es su velocidad de sprint, así que tengo que apretar al principio’”. Esa lectura de carrera fue clave para construir su victoria desde los primeros compases.

Lawrence también puso en valor su capacidad para rendir bajo presión, uno de los aspectos que están marcando la diferencia esta temporada: “Intentaba empujar todo lo posible. Es una de las cosas que me parecen más increíbles: un momento de alta presión o con mucho en juego, y ser capaz de rendir. Tienes que ser constante, preciso y empujar durante toda la final”. Aun así, el líder del campeonato mantiene los pies en el suelo: “No quiero pensar en el título, porque aún quedan siete carreras y mucho por disputarse. Solo intento no hacer tonterías y centrarme semana a semana”.

Mientras tanto, Eli Tomac sigue aferrado a la pelea por el campeonato. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing firmó su octavo podio del año con un tercer puesto que le permite mantenerse segundo en la clasificación general, a nueve puntos del liderato. Su fin de semana, sin embargo, estuvo lejos de ser sencillo.

Tomac fue el más rápido en clasificación, demostrando que la velocidad sigue intacta, pero un incidente en su manga clasificatoria le obligó a pasar por la repesca (LCQ), añadiendo presión extra a su noche. Supo resolverlo con autoridad, pero en la final no pudo igualar el ritmo de los dos primeros. “Simplemente no fui tan bueno como los dos de delante esta noche, así de claro”, admitió con franqueza. Sobre el paso por la LCQ, añadió: “Fue muy estresante y un momento de mucha presión, pero conseguí salir bien desde el interior y clasificarme”.

El estadounidense no buscó excusas tras la carrera: “Hoy me faltó un poco y fue una de esas noches duras. Intentaremos reagruparnos para el próximo fin de semana y ver si podemos volver a estar delante”. Un mensaje claro de cara a la siguiente ronda en Detroit, donde necesitará recortar puntos si quiere seguir aspirando al título.

Por su parte, Jorge Prado continúa sumando experiencia en su primera temporada completa en el AMA Supercross. El español mostró destellos de competitividad, incluyendo un holeshot en la final, pero terminó séptimo tras una jornada condicionada por una fuerte caída en los entrenamientos.

“El día empezó con una caída grande en los entrenamientos, que creo que afectó al resto de la jornada”, explicó Prado. “La confianza baja y empiezas a pensar demasiado”. A pesar del golpe —que le afectó especialmente en el estómago— pudo competir sin mayores consecuencias: “Por suerte salí entero, me dolía bastante, pero no lo suficiente como para no correr”.

En carrera, el piloto de KTM tuvo un inicio prometedor, liderando momentáneamente tras el holeshot: “Hice el holeshot en la final y me pasaron en la segunda curva. Estuve segundo durante un par de vueltas, pero me faltaba un poco de fluidez”. Finalmente, se mantuvo en la pelea por el top 5 durante gran parte de la manga, aunque sin lograr consolidarse en esas posiciones: “Estuvimos luchando por el quinto puesto casi toda la carrera, pero en general fue una actuación normal. Ni mala ni brillante, simplemente media”.

Pese a todo, Prado se queda con lo positivo: “Estoy contento de estar sano y tener otra semana de entrenamiento por delante”. Un enfoque pragmático en una temporada de aprendizaje en la que cada fin de semana suma.

Con siete rondas aún por disputarse, el campeonato entra en una fase decisiva. Lawrence marca el ritmo con autoridad, Tomac resiste y espera su oportunidad, y pilotos como Prado siguen construyendo su camino en uno de los campeonatos más exigentes del mundo.

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