Prueba Yamaha YZ450F 2025: Perfeccionando la leyenda

El modelo 2025 de Yamaha, ha recibido la revisión habitual que toca en los ciclos de las marcas japonesas. Este modelo se estrenó en 2023 y tiene un ciclo de 4 años, pero a los dos años siempre suelen revisar algunos aspectos del modelo y hacer pequeños cambios con las mejoras que los pilotos, aficionados y periodistas suelen haber criticado. Por ello en este año se han cambiado algunos aspectos clave de la nueva YZF 450 para afinarla y mejorar su ya de por si buen comportamiento.

SUSPENSIÓN: MÁS CÓMODA

Uno de los aspectos más destacados de la YZ450F 2025 es la revisión de su sistema de suspensión. Aunque mantiene la reconocida horquilla Kayaba de 48 mm con sistema de cartucho cerrado, se han realizado ajustes internos para mejorar la absorción en saltos y la estabilidad en terrenos bacheados.

En la parte trasera, el amortiguador Kayaba de tres vías, también ha sido refinado para ofrecer una respuesta más consistente y mejorar la tracción. Se monta una nueva bieleta que otorga una relación más dura y un muelle de amortiguador más blando, que ofrece una dureza total igual a años anteriores pero hace que el amortiguador trabaje de forma más eficiente. Estos ajustes aseguran que la moto se mantenga estable y predecible, permitiendo al piloto concentrarse en la pista.

En la práctica hemos notado una moto menos exigente para el piloto, un poco menos rígida pero aun así con un setting durito que hará las delicias de los pilotos más rápidos, o de los más saltadores, pero en este caso también de los aficionados. Y ese quizá era el problema del modelo anterior, era una moto con muy buen funcionamiento cuando se rodaba al límite con ella, pero los pilotos más lentos notaban una moto dura y exigente que cansaba bastante.

Ahora se puede rodar a menor ritmo con mejores sensaciones, es más absorbente en los baches y la trazada se mantiene más fácilmente. En la prueba Julio no puso ninguna pega y se sintió muy a gusto en todas las situaciones, por lo que la suspensiones ahora se adaptan a más abanico de pilotos.

MOTOR: EFICIENCIA Y DURABILIDAD MEJORADAS

El motor de la YZ450F 2025 sigue siendo el potente monocilíndrico de 450 cc con culata invertida. Sin embargo, se han implementado mejoras en el sistema de embrague para aumentar su durabilidad y eficiencia. Ahora, el embrague cuenta con 18 orificios de refrigeración en lugar de 6, lo que mejora la disipación de calor y prolonga la vida útil de los discos, especialmente bajo condiciones de uso intensivo. Sigue teniendo un tacto excelente pese a ser de cable, rápido y directo que permite modular la potencia de una forma excelente. Además es muy blando, más que cualquier embrague hidráulico, por lo que entendemos que Yamaha no quiera cambiar el sistema porque su funcionamiento es para nosotros el mejor que hay para motocross. La única pega es que si abusamos de él, necesita de ajuste, mientras que los hidráulicos siempre ofrecen el mismo tacto.

También se han montado unos nuevos soportes de motor hechos en acero en la parte delantera del motor, que son más flexibles y que ayudan a mejorar el agarre y la comodidad del tren delantero.

El motor de la Yamaha es una bomba. Conocido por su poderío y potencia rebosante, sigue teniendo ese carácter muy Pro. No es un motor para todos los pilotos, de todas las 450 seguramente sea el que más sensaciones ofrece, y por lo tanto requiere de unas manos hábiles y cierta experiencia. Es cierto que lo podemos suavizar con la App mucho, pero nuca dejará de tener ese carácter lleno y poderoso. De él destacamos la potencia en medios y la aceleración en la salida de las curvas tremenda que nos catapulta hacia los saltos de manera sobresaliente. Es la 450 más fácil del mercado para hacer saltos gracias a su respuesta de gas inmediata.

ERGONOMÍA Y CONTROL: DETALLES QUE SUMAN

Yamaha ha prestado atención a los detalles que afectan directamente la experiencia del piloto. Los interruptores del manillar han sido rediseñados con una forma acanalada para evitar pulsaciones accidentales, especialmente cuando se utilizan guantes. Este pequeño pero significativo cambio mejora la interacción del piloto con los controles, reduciendo errores durante la conducción.

Además, los soportes de los estribos ahora están fabricados en aluminio, lo que reduce el peso y aumenta la rigidez. Esta actualización proporciona una sensación más directa y un mejor apoyo de los pies en la propia estribera. El soporte tiene un perfil más fino que evita que apoyemos el pie en él por error en vez de la estribera.

DISEÑO Y FUNCIONALIDAD: EVOLUCIÓN ESTÉTICA

El diseño de la YZ450F 2025 ha sido refinado para combinar estética y funcionalidad. El asiento de una sola pieza, sin costuras, ofrece una superficie más limpia y facilita el movimiento del piloto sobre la moto. El espumado es alto y tiene una forma redondeada frente a la tendencia de asientos planos de otras marcas. Esto ayuda en las curvas, ya que al tumbar tenemos más superficie de contacto, y controlamos muy bien la moto, pero en las rectas no terminamos de encontrar la buena postura con facilidad. Suponemos que es una cuestión de acostumbrarse, y de gusto personal, pero nos gusta esta nueva tendencia que abre Yamaha en cuanto a asientos.

Los nuevos gráficos con plástica de dos colores nos ha encantado, la moto tiene un aspecto genial y un color super intenso. Además la opción de la edición Monster Energy Yamaha Racing Edition permiten a los pilotos elegir una estética inspirada en la competición.

CONCLUSIÓN: UNA MOTO QUE SIGUE LIDERANDO

La Yamaha YZ450F 2025 demuestra que incluso sin cambios radicales, las mejoras enfocadas en detalles específicos pueden mejorar significativamente el rendimiento y la experiencia de conducción. Las actualizaciones en la suspensión, el embrague y la ergonomía consolidan a la YZ450F como una de las opciones más completas y competitivas en el mundo del motocross.

Si buscas una moto que ofrezca fiabilidad, rendimiento y una conexión directa con el piloto, la YZ450F 2025 es, sin duda, una elección que por 10.499€ la standard y 10.699€ la Monster Energy no te defraudará.