La publicación digital del motociclismo
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23/05/2019
23/05/2019
Llega el buen tiempo y es el momento de buscar una chaqueta de moto ventilada que nos permita ir con la máxima protección y también con el mejor confort y fresquitos. Seventy Degrees va consolidando un catálogo de equipamiento para moto a buen precio, con un buen nivel de calidad y un diseño que, la verdad, es muy atractivo. Lo último del catálogo de esta firma española de equipamiento son las chaquetas ventiladas SD-JT32 y SD-JT36, similares pero con hechuras para hombre y mujer; más entallada esta última.
Estas chaquetas ventiladas tienen un corte tipo sport touring, y están recomendadas para el uso diario como para viajes de verano, con buen tiempo. En este artículo te damos algunas claves para elegir correctamente una chaqueta de moto ventilada.
Están realizadas en tejido Mesh, 100 por cien transpirable y ventilado. Este tipo de material tiene una buna resistencia en caso de caída y cuenta con perforaciones tipo red que permoiten el flujo del aire a través suyo.
El precio de las chaquetas ventiladas para moto de Seventy Degrees es otro de sus grandes argumentos, porque por sólo 98 euros tienes una buena cazadora de verano. Cuentan con buenos detalles como ajustes en la cintura mediante corchetes, así como correas en las mangas con el mismo sistema de cierre.
Por fuera encontrarás múltiples bolsillos, además de otro bolsillo secundario en su interior donde podrás guadar la cartera o unas gafas de sol. El peso de la cazadora es de tan sólo 1,2 kilos.
En el apartado de protecciones destacan las de la espalda, hombros, codos y antebrazos. También tienen elementos reflectantes en puntos específicos para que cuando oscurezca el resto de los usuarios de la vías nos detecten rápidamente.
Estas chaquetas ventiladas para moto tienen homologación de seguridad de la Unión Europea. Las tallas van desde la X a la 3XL en el caso de la masculina, y desde la XS a la XL para la hechura femenina.
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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