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Suzuki lanza una edición limitada de la Katana con solo 10 unidades, escape Akrapovič de serie y una dotación específica por 12.499 euros.
Suzuki suma una nueva edición limitada a su catálogo con una Katana de la que solo llegarán diez unidades al mercado español. La serie incorpora varios accesorios montados de fábrica, entre ellos un escape Akrapovič, y se pondrá a la venta por 12.499 euros. Una propuesta dirigida a los aficionados del modelo y a quienes buscan una versión con un mayor nivel de exclusividad.
La marca no modifica la receta de una de sus naked más reconocibles. La edición limitada conserva la misma base técnica que la Katana de serie y centra las novedades en el equipamiento, con una selección de componentes que habitualmente forman parte del catálogo de accesorios. El resultado es una versión diferenciada sin alterar el carácter de la motocicleta.
Las diez unidades incluirán un asiento bordado, protectores para el depósito y un silencioso Akrapovič, además de su correspondiente numeración. Son detalles que permiten distinguir esta serie del modelo estándar y refuerzan el atractivo de una moto que mantiene una identidad propia dentro del catálogo de Suzuki.
Buena parte de esa personalidad se explica por su historia. La Katana actual mantiene el vínculo con la GSX1100S de 1981, una motocicleta que rompió con los códigos estéticos de su época y cuyo diseño continúa siendo una de las señas de identidad de la marca. Más de cuatro décadas después, Suzuki sigue reinterpretando ese concepto con una moto de líneas afiladas y tecnología actual.
La edición limitada mantiene el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, con una potencia de 152 CV a 11.000 rpm y un par máximo de 106 Nm a 9.250 rpm. Homologado conforme a la normativa Euro 5+, conserva las mismas especificaciones mecánicas que la versión estándar.
El apartado electrónico tampoco cambia. La Katana incorpora el paquete Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), que reúne el selector de modos de conducción SDMS, el control de tracción con cinco niveles y posibilidad de desconexión, el acelerador electrónico Ride-by-Wire, el cambio rápido bidireccional, la asistencia a bajas revoluciones y el sistema Easy Start.
La exclusividad de esta serie no reside en un aumento de prestaciones ni en una transformación técnica. Suzuki ha preferido mantener intacta la esencia de la Katana y ofrecer una versión con una producción muy limitada y un equipamiento específico instalado de fábrica.
Con solo diez unidades disponibles, esta edición añade un componente de exclusividad a uno de los modelos más emblemáticos de Suzuki, una motocicleta que más de cuatro décadas después de su nacimiento sigue ocupando un lugar propio dentro del segmento de las naked deportivas.
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