Destacados:
En el Circuito de Navarra se proclamó el primer campeón de la temporada, David Real, en la Yamaha R7 Cup, que llegaba a su fin. Steven Odendaal, en la categoría reina, alcanzó el doblete durante el fin de semana para consolidar aún más su ventaja en la clasificación provisional.
31/08/2025
Tras la emocionante carrera del sábado, Odendaal salía de la pole, pero había dos pilotos fuera de su posición. Román e Ivo salían desde atrás tras la caída de la primera carrera y, aunque tardaran un poco en llegar, eran dos rivales a tener en cuenta.
Ambos protagonizaron una gran salida e Ivo ocupaba ya la cuarta posición tras las primeras curvas. Christophe Ponsson rodaba segundo, pero se fue largo y sus rivales no desaprovecharon la ocasión relegando al francés a posiciones fuera de podio. Román logró ponerse segundo y, a falta de cinco vueltas, quiso atacar a Odendaal, pero el sudafricano volvió a apretar demostrando que todavía tenía algo más. Román empezó a sufrir e Ivo se acercó, pero el de Kawasaki supo aguantar el embiste para terminar segundo.
Palomera se lleva de nuevo la victoria de Stock1000 por delante de Juan Pablo Uriostegui y Mauro González.
Buena salida de Dani Muñoz que recuperó rápidamente puestos para ponerse en tercera posición. El equipo pudo arreglar los problemas de motor que tuvo el sábado y ha demostrado un gran ritmo. El de JDO Palmeto llegó rápidamente a posición de podio y luchó con Marcos Ludeña por la segunda posición, una lucha que aprovecha Marco Tapia para escaparse en solitario.
Tras varios giros batallando por ese segundo puesto, Muñoz ha podido finalmente mantenerse segundo por delante de Ludeña y su siguiente objetivo era recortar distancias con Tapia. El piloto de Speedracing, que lideraba la carrera desde el comienzo, tuvo un susto por culpa de un doblado que le hace perder tiempo y el de Kawasaki lo aprovecha para acercarse rápidamente. Se lanzó en la curva Dani Muñoz para coger la primera posición y Tapia no puede evitarlo, aunque supo esperar y aguantar hasta el final donde aprovechó el rebufo en la recta final, aunque le faltaron unos metros y finalmente gana Dani por delante de Tapia y Ludeña.
En Stock600, Jacobo Hinojosa se resarce de la caída del sábado que le dejó sin puntos y se marcha el domingo con victoria por delante de Pepe Osuna y José Luis Armario.
Otra carrera de remontadas. Dani Ocete salía de la décima posición y tenía que remontar 9 puestos si quería evitar que Risueño diera un golpe en la mesa en la lucha por el título. El de Pons hizo una gran salida y ya en la quinta vuelta logró ponerse primero. La carrera fue un baile entre Ocete, Risueño, Iván Muñoz y Miguel Bernal. Cuatro pilotos que luchaban por la victoria y nadie parecía poder imponer un ritmo que le alejara de sus rivales.
A falta de tres vueltas, Juan Risueño ha cambiado el ritmo y ha aprovechado la lucha de sus rivales para poder irse en solitario. Ocete pudo escaparse de Iván y Bernal, pero Risueño ya había ganado una buena distancia y no pudo alcanzarle. Triunfo de Juan Risueño que le da un gran margen frente a Ocete en la lucha por el campeonato. Dani termina segundo y tercero Iván Muñoz tras un final de infarto con Miguel Bernal.
En la Kawasaki Ninja Trophy, victoria para Dani Ocete, Iván Muñoz segundo y Tomás Marín tercero.
Izan Rodríguez dijo en parrilla que quería salir fuerte y tratar de imponer su ritmo desde el principio para escaparse o para que le sigan los menos pilotos posibles. Dicho y hecho, el piloto de ETG hizo una gran salida para escaparse, le siguen Enzo Zaragoza, Irfan Qabil y Alessio Arnold.
Ya en la segunda vuelta empezaron los adelantamientos. Izan y Enzo luchaban por la primera posición, mientras los otros dos intentaban no descolgarse, pero a medida que pasaban las vueltas llegaron y Alessio también quería liderar la carrera.
Los cuatro pilotos intercambiaban posiciones cuando Izan Rodríguez se fue al suelo y poco después otro piloto caía provocando una bandera roja a falta de una vuelta. No pudimos disfrutar de la batalla final, pero Alessio se lleva la victoria con Enzo segundo y Qabil tercero. Lástima el cero de Izan que le aleja de la lucha por el título con Qabil.
David Real se marcha como campeón de la Yamaha R7 Cup. El piloto salía dependiendo únicamente de sí mismo para poder proclamarse campeón y con un Hodei Martínez esperando el error que pudiera aprovechar para arrebatarle ese título.
La sorpresa llegó cuando David, en vez de conservar, luchó con sus rivales por la victoria, arriesgandoe incluso con algún toque incluido. El piloto quería ganar el título desde lo más alto del podio y así fue. Victoria para David Real por delante de Hodei Martínez y Paola Ramos.
Karolina Danak sale también de Navarra con victoria y título de Rookie. Jorge Arroyo hace lo mismo en la categoría Máster.
La categoría benjamín nos sigue dando auténtico espectáculo. De nuevo, lucharon por la victoria un grupo de hasta ocho pilotos que no dejaban de intercambiar posiciones.
Con la vista puesta en un cielo que amenazaba con lluvia, los pilotos salieron a darlo todo sobre el asfalto del circuito de Navarra y nos regalaron, una vez más, un final de infarto. Hubo que usar la photo finish para poder decir el podio final en el que se impuso François Florian, Shengbo Sun fue segundo y Tomas Turetta tercero.
La categoría reina presentó otra lucha aguerrida entre el trío de ases compuesto por Steven Odendaal, Ivo Lopes y Román Ramos, todos separados por 20 puntos. Una quinta contienda que comenzó dominando Román Ramos con la pole Andreani MHS.
La carrera arrancó con una gran batalla entre los tres candidatos al título a los que se unió Francisco Palomera. Cuatro pilotos separados por menos de un segundo. Todos se intercambiaron las posiciones una vez tras otra con Odendaal y Lopes liderando antes del ascenso del piloto de Stock1000 del Team Honda Laglisse. Palomera rompió el guion y tomó el liderato cuando llegó el culmen dramático de la manga. Ivo Lopes sufrió una caída que arrastró a Román Ramos dejando al poleman fuera de carrera y al portugués en la séptima posición.
Finalmente, el sudafricano del New2 Project, Steven Odendaal, ganó el mano a mano a Palomera para afianzar aún más su liderato con 30 puntos de ventaja. Christophe Ponsson cerró el podio. Francisco Palomera venció en Stock1000 por delante de Mauro González y de Juan Pablo Uriostegui.
El dominio exultante de Dani Muñoz en la cita anterior puso de manifiesto el gran momento de forma de Kawasaki y de un piloto en auge capaz de dar el salto al Mundial de Moto2. Apenas un punto le separaban al del Palmeto Racing de las opciones matemáticas de ser campeón en Los Arcos. Tras su doble experiencia en Austria y en Hungría, Muñoz retomó la costumbre de dominar en el Campeonato de España con la pole por delante de Marco Tapia y de Facundo Llambias. Sin embargo, el guion cambió radicalmente a mitad de carrera porque un problema en el motor acabó con la carrera del de Kawasaki por lo que la batalla se redujo a un mano a mano entre Marco Tapia y Marcos Ludeña. El piloto del Team Speed Racing ganó un duelo de infarto por escasas 16 milésimas ante el del Compos Racing mientras que Kadir Erbay cerró el podio.
En Stock600, Pepe Osuna ganó por delante de Jose Luis Armario y de Juan Rivera.
El mano a mano entre Dani Ocete y Juan Risueño vivía su quinto episodio con la vigilancia de Miguel Bernal y de otros contendientes junto al envite entre Kawasaki y Yamaha. El piloto de Yamaha conquistó la pole por delante de Dani Ocete y de Tomás Marín.
La carrera dibujó un mano a mano entre los tres primeros clasificados de la general, pero en las últimas vueltas el líder de la general, Dani Ocete, sufrió una caída que le arrebataron las opciones de triunfo y la primera plaza de la clasificación general, aunque pudo continuar para ser decimotercero. Su máximo rival, Juan Risueño, venció por delante de Miguel Bernal y de Iván Muñoz para asaltar el liderato de Supersport300. Iván Muñoz, Tomas Marín y Julián Correa completaron el podio de Kawasaki.
La monomarca Honda continuó con la persecución al malasio Qabil Irfan que, al igual que Dani Muñoz en Supersport Next Generation, le faltaba un punto para soñar con el título en Navarra. Mientras tanto, sus rivales se preparaban para volver a neutralizar el dominio y el primer paso lo dio Enzo Zaragoza. El piloto del Aspar KSB Technical Academy firmó el tiempo más rápido por delante de Oliver Cantos y de Alessio Arnold.
Horas más tarde, los líderes protagonizaron otra manga en grupo en la que, de nuevo, el suizo Alessio Arnold ganó la contienda por tan solo cuatro centésimas de ventaja sobre Izan Rodríguez y ocho sobre Enzo Zaragoza. El líder de la general, Qabil Irfan, solo pudo ser cuarto.
La parrilla azul afronta el último fin de semana de la temporada. Aquí era el asalto definitivo y el final del camino para conocer al campeón. David Real llegaba con 10 puntos de ventaja sobre Hodei Martínez, el único que puede arrebatarle el trono. Pero el resto de los rivales no iban a quedarse quietos y dispuestos a despedir el curso a lo grande protagonizaron un gran duelo desde la clasificación. Paola Ramos firmó la pole por delante de Real y Martínez.
Los dos candidatos al título no se bajaron de los primeros peldaños junto a Paola y a Marco Díaz. El ritmo de los cuatro de cabeza acabó con las opciones matemáticas de David Real de coronarse el sábado, pero sí disfrutó de su quinta victoria del año por delante de Hodei Martínez y de Paola Ramos.
La categoría benjamín también dibujaba un alirón en el horizonte. Marcos Vinagre partía con opciones matemáticas de ser campeón en Los Arcos. Las combinaciones no eran sencillas, pero tampoco eran imposibles para un líder dispuesto a recobrar el dominio de triunfos. Por la mañana, Shengbo Sun comandó la parrilla por delante de Tomas Turetta y de François Florian.
El sábado concluyó con otra prueba al límite con seis pilotos peleando por el triunfo hasta el final. Todo se resolvió en los metros finales y más allá porque tras una revisión exhaustiva, José Luis Cagigas venció por delante de François Florian y de Fermín Valero. Marcos Vinagre terminó sexto por lo que el alirón de Moto4 se aplazará al menos hasta Estoril.
La próxima cita será en apenas 15 días, el 13 y 14 de septiembre se disputa la penúltima cita del ESBK en el Circuito de Estoril.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Relacionados
