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La segunda cita del ESBK en Navarra estuvo condicionada por una meteorología inestable durante todo el fin de semana, aunque la pista mejoró a mitad de la jornada. El evento concluyó con el regreso de la lluvia.
11/05/2026
La jornada arrancó con sol, pero con el asfalto todavía mojado por la lluvia caída durante la noche, lo que provocó un inicio delicado y varias caídas en las primeras salidas. A medida que avanzaron las carreras, la pista fue secándose y permitió competir en condiciones más estables, aunque la lluvia regresó en las últimas mangas, complicando de nuevo el cierre del evento.
Este escenario de constante transición entre seco y mojado convirtió la cita en un auténtico examen de adaptación para pilotos y equipos, con estrategias variables, errores inesperados y finales muy disputados en prácticamente todas las categorías. En Navarra se vivieron desde escapadas en solitario hasta intensas batallas por el podio decididas en los últimos metros, en un fin de semana donde la regularidad y la gestión de las condiciones fueron tan decisivas como la velocidad pura.
Carrera espectacular marcada por la estrategia, la lluvia y un desenlace de auténtico infarto. La prueba comenzó con una gran salida de Steven Odendaal, que tomó el liderato desde los primeros metros, mientras Ivo Lopes se mantenía en segunda posición controlando la distancia. El portugués apostó por una estrategia conservadora en el primer tramo de carrera, gestionando neumáticos y esperando el momento adecuado para lanzar su ataque.
Cuando se habían completado siete vueltas comenzaron a caer las primeras gotas de lluvia y, apenas un giro después, Dirección de Carrera se vio obligada a mostrar la bandera roja debido al empeoramiento de las condiciones de pista.
La carrera se reanudó a cinco vueltas y en mojado, dando paso a un intenso sprint final. Palomera protagonizó una gran arrancada en la segunda salida, aunque Odendaal recuperó rápidamente la primera posición.
Por detrás, Ivo Lopes volvió a mostrarse paciente, esperando el instante preciso para atacar. El adelantamiento llegó en la penúltima vuelta, aunque Odendaal respondió inmediatamente para devolverle la maniobra. Ambos pilotos llegaron emparejados a las últimas curvas, incluso con un ligero toque en la penúltima, antes de que Lopes culminara su remontada con un adelantamiento definitivo en la última curva para hacerse con una victoria memorable.
El podio lo completó Palomera en tercera posición tras una sólida actuación bajo condiciones complicadas.
En Superstock 1000, Ville Valtonen gana tras una gran carrera en mojado. Mauro Gónzalez y Antón Eremin completan el podio.
Unai Orradre se llevó la victoria en SSP, la segunda del fin de semana. El piloto de Yamaha MS Racing supo rehacerse de una complicada salida para imponer finalmente su ritmo y cruzar la meta con una ventaja de más de 3 segundos.
La segunda posición fue para Yeray Ruiz, que protagonizó una gran actuación manteniéndose en la pelea durante buena parte de la carrera. Yeray intentó apretar a Unai, pero el que fuera campeón de España en 2024, supo mantener la calma y volvió a coger distancia de su rival.
El podio lo completó Marcos Ludeña con la Ducati del Team Speed Racing. Ludeña aprovechó los errores en la lucha por las posiciones delanteras para asegurar la tercera plaza.
En Superstock600, el podio estuvo formado por José Luis Armario, Diego T. de Ponte y Tymur Kostin.
En Sportbike, Álvaro Fuertes volvió a imponer un ritmo imparable desde los primeros compases de la carrera, escapándose en solitario y liderando con autoridad. Aunque Humberto Maier trató de mantenerse cerca en las primeras vueltas, Fuertes fue ampliando poco a poco la ventaja hasta consolidar una victoria incontestable.
La emoción quedó centrada en la lucha por las posiciones de podio. Hugo de Cancellis rodaba en segunda posición en los compases finales, pero un error en la última curva permitió a Marc García aprovechar la oportunidad para adelantarle y arrebatarle el segundo puesto en la misma línea de meta.
La carrera arrancó de forma accidentada con la caída de Iván Muñoz cuando lideraba durante la primera vuelta, dejando completamente abierta la lucha por la victoria desde los primeros compases. Tras el incidente, varios pilotos se alternaron en las posiciones delanteras en una carrera muy igualada.
En el tramo final cuando el piloto Marc Vich, del Deza-Box 77 Racing, lanzó su ataque definitivo. Vich aumentó el ritmo en las últimas vueltas, adelantó a sus rivales y logró hacerse con el liderato para escaparse hacia la victoria. Tobias Pedersen terminó segundo y Tobias Mayer completó el podio en tercera posición.
En ESBK Talent, Shengbo Sun volvió a demostrar su superioridad con una nueva escapada en solitario desde las primeras vueltas, imponiendo un ritmo imposible de seguir para el resto de pilotos.
Por detrás, Andrej rodaba en segunda posición con cierta ventaja, pero el grupo perseguidor que luchaba por la tercera plaza fue recortando distancias hasta alcanzarles en las últimas vueltas. A partir de ese momento, la carrera se convirtió en una intensa batalla grupal, con constantes adelantamientos e intercambios de posición hasta la bandera a cuadros.
Sin embargo, el desenlace cambió tras la carrera. Dirección de Carrera sancionó por conducción temeraria tanto a Andrej como a Alessio, alterando completamente el resultado final. Andrej perdió su puesto en el podio debido a la penalización, mientras que Alessio cayó hasta la tercera posición.
La gran beneficiada de esta situación fue Rafaela Budginaité, que aprovechó las sanciones para colarse finalmente en el podio tras una sólida actuación y un final de carrera lleno de tensión.
Marcos Vinagre protagonizó una espectacular remontada tras una salida impecable que le permitió colocarse líder en las primeras vueltas de carrera. Mientras Santiago Iglesias arrancaba con fuerza y se situaba inicialmente en cabeza, Vinagre, partiendo desde posiciones retrasadas, fue ganando terreno rápidamente hasta alcanzar la primera posición y abrir hueco en solitario.
Santiago intentó acercarse al líder, pero Vinagre mantuvo siempre la distancia bajo control, demostrando un ritmo sólido y constante. Por detrás, Peter Mayorov y Cagigas ofrecían uno de los grandes espectáculos de la prueba con una intensa batalla por la tercera posición, marcada por continuos adelantamientos y cambios de posición.
Con el paso de las vueltas, Vinagre apretó aún más el ritmo para intentar escaparse definitivamente, mientras la lucha por el podio seguía completamente abierta. En las dos últimas vueltas, el grupo perseguidor consiguió alcanzar a Santi, formando una emocionante lucha por las posiciones de podio.
La tensión aumentó cuando Santiago se fue largo en una curva y, aunque logró reincorporarse, perdió demasiado tiempo y quedó fuera de la pelea frente a Cagigas y Mayorov.
En la última vuelta, la batalla por la segunda plaza fue total. Tras varios ataques e intercambios de posición, Peter Mayorov logró imponerse en la misma recta de meta gracias al rebufo de Cagigas, cruzando la línea en segunda posición tras un final vibrante y relegando al de Aspar KSB Technical Academy a la tercera posición.
La Yamaha R7 Cup se disputó bajo condiciones de asfalto mojado desde primera hora, lo que provocó caídas ya en la vuelta de formación y en el inicio de la carrera.
En la primera prueba, Raúl Navarrete se impuso con autoridad gestionando a la perfección unas condiciones muy complicadas. Paola Ramos fue segunda tras una gran remontada desde la quinta posición, ya en la primera vuelta había logrado colocarse segunda y pudo mantenerse tras una carrera muy sólida. El podio se decidió en un final ajustadísimo entre Hodei Martínez y Muklada Sarapuech, aunque finalmente se lo llevó Hodei. En Rookie destacó David Demans como mejor clasificado, mientras que en Máster la victoria fue para Roberto Pandilla.
En la segunda carrera, nuevamente en mojado, Raúl Ferrández se escapó una vez más desde el inicio para llevarse una victoria en solitario. Por detrás, la lucha por el podio fue intensa entre Hodei Sánchez, Muklada Sarapuech, David Demans y Paola Fernández. Sin embargo, no esperaban a Dani Ocete. El piloto de MS Racing fue el gran protagonista tras una remontada desde la parte trasera de la parrilla. A falta de pocas vueltas ya estaba en el grupo de cabeza y finalmente logró alcanzar el podio en tercera posición, quedándose a solo un par de vueltas de poder luchar incluso por la segunda plaza de Hodei.
Pole Andreani MHS para Steven Odendaal y victoria caótica para Javier Palomera
Steven Odendaal conquistó la Pole Andreani MHS sobre un asfalto delicado. El sudafricano del NEW2 Project batió a Ivo Lopes en el último suspiro aprovechando un cambio de neumáticos con el que logró la primera posición en parrilla. Francisco Palomera saldría tercero.
La carrera cayó en el tradicional caos que siempre prevalece en Navarra. Javier Palomera protagonizó una brillante salida para auparse a la primera posición adelantando al sudafricano y al portugués. Rápidamente, Odendaal recuperó el liderato e impuso un cambio de ritmo con el que dejó atrás al propio Palomera, a Ivo y a Román Ramos. El piloto de Kawasaki sufrió una caída en la quinta vuelta que provocó una bandera roja sin mayores percances.
La manga se relanzó con un duelo a cinco vueltas donde se reeditó la primera salida. Palomera volvió a superar a Odendaal e iniciaron un cuerpo a cuerpo frenético curva a curva. Ambos se intercambiaron el liderato con la vigilancia cercana de Ivo Lopes. El portugués no pudo finalizar la batalla por una caída en la última vuelta y a su vez el líder de Laglisse alzó el paso y resistió las acometidas del campeón del 2025 para sumar su segunda victoria del curso. Mauro González cerró el podio.
En Stock1000, el propio Mauro González consiguió la victoria por delante de Antón Eremín y de Ville Valtonen.
Unai Orradre repite paseo triunfante en Supersport
Unai Orradre se dispuso a prolongar su dominio de Jerez con otra pole a primera hora de la mañana por delante de Leungo Gaorekwe y de Sergio García. El Campeón de Superbike de 2024, completamente adaptado a su nueva Yamaha, se erige como el rival más difícil de batir en la parrilla y así lo quiso certificar con un camino sin obstáculos hacia la victoria. El piloto del Yamaha MS Racing no soltó la primera posición en ningún momento y caminó hacia la bandera a cuadros con solvencia para prolongar su pleno de victorias por tercera vez. Yeray Ruiz terminó segundo y Kadir Erbay cerró el podio.
En Stock600, José Luis Armario ganó por delante de Diego T De Ponte y de Tymur Kostin.
La parrilla novel del campeonato continúa con su progresión en Los Arcos. Tras un alumbramiento óptimo en Jerez y el estreno en el Mundial, el Campeonato de España avanza como padrino de la categoría sobre un asfalto húmedo. Marc García conquistó la pole por delante de Humberto Maier y de Roberto Fernández. Horas más tarde, el piloto del Mundial y corredor del Deza Box-77, Álvaro Fuertes, remontó en los primeros giros desde su sexta posición hasta el liderato y arrasó con puño de hierro en un ejercicio de supremacía sobre el resto.
El nuevo líder de la general aprovechó la caída de Roberto Fernández y la ausencia de otros pilotos para certificar su ascenso al trono por delante de Humberto Maier y de Hugo De Cancellis.
La parrilla vivió otro cambio drástico con respecto a lo visto en la jornada clasificatoria. Por la mañana, Tobías Mayer cosechó la primera plaza por delante de Iván Muñoz y de Rubén Montero. Marc Vich partió en quinta posición, pero rápidamente sobrepasó a los cuatro pilotos que tenía por delante y dominó a placer hasta la bandera a cuadros. El piloto del Deza-Box 77 sigue afianzando su liderato con Iván Muñoz terminando segundo y Tobias Pedersen tercero.
En la Kawasaki Ninja Trophy, el podio coincidió con el de la clasificación general de la carrera y Vich, Muñoz y Pedersen volvieron a ser los protagonistas.
La prueba monomarca Honda dibujó un guion opuesto en la sesión clasificatoria con respecto a la carrera. Por la mañana, Andrezej Kupczynski cosechó la primera plaza por delante de François Florian y de Fermín Valero. El líder de la general, Shengbo Sun obtuvo un discreto séptimo puesto en la clasificación que no le impidió luchar por lo más alto horas más tarde. El piloto chino remontó con suma facilidad hasta alzarse con el liderato y dominar en solitario en suelo navarro. El corredor del Aspar KSB Technical Academy venció por delante de Andrzej Kupczynski y de Fermín Valero. Alessio Arnold fue cuarto.
La categoría benjamín comenzó con el dominio de Petr Mayorov cosechando la pole por delante de Leandre Martínez y de Santiago Iglesias. La carrera cambió la tónica por completo con una lucha a cuatro en la que se incorporó el líder de la categoría, José Luis Cagigas. El doble ganador en Jerez continúa con su pleno de victorias tras un final milimétrico en el que venció a Santiago Iglesias por 58 milésimas con Leandre Iglesias cerrando el podio.
La monomarca azul regresó al ESBK en el lugar donde se despidió en 2025. Tras firmar con rotundo éxito su participación la temporada pasada, arranca 2026 tal y como lo dejó. Otra parrilla repleta con 30 pilotos que dará su puesta de largo el domingo con las dos carreras en la misma jornada. Mientras, Raúl Navarrete registró la primera pole del curso por delante de Dani Ocete y de Nicolás Zanín.
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