GP de Alemania MotoGP 2019: El rey de Sachsenring

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No ha habido sorpresas en Sachsenring. Marc Márquez ha liderado de principio a fin, las 30 vueltas de MotoGP, con una superioridad indiscutible. Ni Alex Rins ni Maverick Viñales, quienes a priori podían presentarse como posibles alternativas, le han podido frenar. Márquez ha restituido su superioridad y disfruta ya de una holgada ventaja de 58 puntos, nada menos. Se puede ir tranquilo de vacaciones.

Por segunda vez en la temporada, hay dos Honda en el podio. Cal Crutchlow, a pesar de diversos problemas físicos, logró una valiosa tercera posición, después de pasarse toda la carrera metiendo presión a Viñales.

Las Ducati volvieron a pasarlo mal, pero salieron de la pista alemana con un digno resultado: Petrucci cuarto y Dovizioso quinto. Son la alternativa a Márquez, aunque en las recientes carreras el que ha ganado enteros es Maverick Viñales, segundo hoy, y ya es quinto de la tabla y el mejor hombre de Yamaha.

Fabio Quartararo ha puesto fin a su momento dulce con el campeonato al sufrir una temprana caída. No salió bien, fue muy atropellado en la primera vuelta y se cayó intentando recuperar terreno. Es la otra cara de las carreras. Con Viñales recuperado, Yamaha sigue sumando enteros, aunque Rossi no pudo redondear el fin de semana después de unas prometedoras prestaciones en entrenamientos.

La de arena en Sachsenring la dio Alex Rins. Después de caerse en Assen liderando con claridad, en la pista alemana se fue al suelo a mitad de carrera cuando se encontraba en una sólida segunda posición. Rins tiene que replantearse la situación, porque ha tirado por tierra un buen número de puntos que ahora lo situarían en segunda posición del Mundial. Echando una mirada atrás, el Rins de comienzo de año y el Rins de hoy son como la noche y el día.

Moto2: Alex Márquez recupera el mando

De no ser por el error de Baldassarri en Assen, que arrastró con él a Alex Márquez cuando lideraba con autoridad, el piloto español estaría disfrutando de un holgado liderato. Lo de hoy en Sachsenring es la confirmación de la posición dominante de Márquez en Moto2. La demostración de control de Márquez es indudable, porque no suele arrancar en cabeza ni liderar las primeras vueltas, pero progresa con facilidad, toma el liderato y cambia el ritmo de forma contundente. Una gran victoria.

Las KTM ha regresado. Brad Binder era el único capaz de poner freno a Márquez, pero su caída ayer le hizo arrancar muy atrás, y aunque remontó, Alex ya se había escapado. No obstante, Binder tenía muchos problemas para parar la moto en las curvas 1 y 3, y le ha costado controlar la situación. KTM ha vuelto y eso es una buena noticia para el campeonato.

Una lástima la caída de Iker Lecuona en la última curva de la carrera. Le pudieron las ganas, porque Schrotter defendió bien el tercer puesto y le dejó sin opciones, pero Lecuona se la jugó y no le salió bien. Es comprensible, pero tiene que aprender que ese cuarto puesto habría sido valiosísimo.

Moto3: Victoria y liderato para Dalla Porta

Por fin ha vuelto el sentido común a Moto3 y ha sido gracias a los hombres del Leopard Racing, que han marcado un ritmo de carrera constante desde el inicio, arriesgándose a llegar justos de neumáticos al final. La victoria de Lorenzo Dalla Porta y el segundo puesto de Marcos Ramírez ha sido una más que merecida recompensa. De hecho, para Dalla Porta le reporta el liderato del Mundial por primera vez.

Tiene mucho mérito la carrera de Ramírez, que ayer se hizo daño en el pie izquierdo tras darse un golpe, y se ha resentido en la carrera. Tuvo que infiltrarse para correr y lo ha pasado mal, pero el podio compensa el sufrimiento.

Arón Canet ha salvado una situación crítica. Durante buena parte de carrera estuvo fuera de los diez primeros, pero supo progresar, y se abrió paso con mucha agresividad hasta llegar a la cabeza de carrera. Lideró en la última vuelta, pero se vio superado en la curva 12, donde es muy difícil defenderse. El tercer puesto es una buena recompensa. Ha cedido el liderato, pero está sólo 2 puntos por detrás de Dalla Porta. Los dos son los pilotos más firmes de Moto3.