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Valentino Rossi

Rossi es MotoGP, y Yamaha, Valentino

La renovación de Valentino Rossi se anunció el pasado jueves, pero el ruido del debate sigue y seguirá durante toda esta temporada y las siguientes que permanezca en activo.

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Redaccion Moto1pro
Diego Lacave
Foto Fecha17/03/2018

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fecha17/03/2018


Dos años más de contrato. Tres años más, que este está arrancando, compitiendo en MotoGP. Valentino Rossi se presentó,  el pasado jueves en Losail, el primero para la foto de pilotos. Y Carmelo Ezpeleta le entretuvo en una distendida charla donde bromearon con que ambos están retrasando su jubilación. La broma que yo hacía hace años ya es "oficial" y corre por todo el paddock: Valentino correrá hasta los #46, para homenajear su dorsal; y Carmelo ha dicho que esperará a jubilarse, también hasta entonces, ya que nació en 1946. Con las bromas, en todo caso, mejor reírse: es lo más serio.

Su “contraprogramación” del pasado jueves (la noticia del día dejó de ser MotoGP para convertirse en Rossi) ha recibido alguna crítica; ninguna de parte de las instituciones del Mundial, dicho sea de paso: todos saben que Rossi es MotoGP. El “ataque de cuernos” de algunos se ha perdido en un día, como lágrimas en la lluvia. Las palabras de los pilotos no dejan lugar a dudas: saben que el “icono” tira del carro. También, la mayoría de los aficionados, celebra que Rossi siga. No es que sea como Michael Jordan, es que es Michael Jackson. Y sus jóvenes rivales saben que asumir todo esto como algo natural es la actitud más inteligente que pueden tener. 

Otro debate interesante es el de los objetivos deportivos de Yamaha. Y es curioso, porque justo el primer día del GP de Qatar, el viernes de los dos primeros entrenamientos libres, Rossi ha terminado como el mejor piloto de la marca de los diapasones. No dejen de soñar, rossistas: Valentino trabaja para sus sueños. No se equivoquen, parroquia: sigue corriendo para volver a ganar, carreras y el ansiado décimo título. Y que nadie desprecie el tesón de este piloto. Todo es posible.

Rossi es MotoGP, y Yamaha, Valentino. La discusión sobre el liderazgo en la fábrica de los diapasones también es tiempo perdido. Después de los éxitos de Jorge Lorenzo y su salida a Ducati, la lección que debe aprender cualquier compañero de equipo del italiano es sencilla: a Rossi hay que ganarle; y punto. Lo saben Viñales y Zarco; y ninguno de los dos han dicho jamás una sola palabra en contra de Valentino. Se quedan en los recados a la fábrica y el equipo. El español ha decidido quedarse y arar con los bueyes que le toquen. El francés sabe que su futuro depende de lo que haga de aquí al final de la primavera; y que ese futuro está lejos de Iwata.

Valentino seguirá corriendo hasta cuando quiera; porque mientras quiera, podrá ser, además, competitivo. No duden que la liará ya este domingo en Losail. Y quizá volvamos a escuchar aquel inefable grito de su jefe de mecánicos: "¡con un motor de mierda!" gritaba Galbusera, en 2015. Y algunos podremos escribir aquello de "gracias, Silvano: contigo empezó todo".