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¿Llevas la posición correcta de los mandos de tu moto?

El ajuste y revisión de los mandos de la moto es lo primero que debemos hacer para una conducción segura. MOTO Club MAPFRE te da varios trucos para que la conducción te sea lo más cómoda posible.

¿Llevas la posición correcta de los mandos de tu moto?
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Redaccion Moto1pro
Redacción
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fecha11/09/2024


Los mandos de una moto son elementos cruciales que facilitan la interacción entre el piloto y la máquina. Comprender y ajustar adecuadamente estos controles no solo mejora la comodidad de la conducción, sino que también es esencial para la seguridad. MOTO Club MAPFRE explica las razones por las que hay que tener en cuenta desde las manetas hasta las estriberas.

Manetas de la moto y su correcto mantenimiento

Las manetas, que incluyen la del freno y la del embrague, son esenciales para el control preciso de la moto. Para el embrague, es importante asegurarse de que haya una pequeña holgura cuando está frío, lo que indica que no hay presión sobre la maza del embrague en su posición normal. Las manetas ajustables permiten adaptar su proximidad al manillar según la longitud de los dedos del conductor, mejorando así la comodidad y el control.

La mayoría de las motos modernas permiten ajustes en las manetas. Además, aflojando los tornillos que las sujetan al manillar (maneta o piña completa), se pueden mover hacia arriba o hacia abajo para encontrar la posición ideal. Es crucial que, en una postura de conducción normal, los dedos alcancen las manetas de manera natural. Mantener al menos un dedo sobre la maneta del freno durante la marcha permite una respuesta rápida en situaciones de emergencia, mejorando la seguridad.

El mantenimiento de las manetas es fundamental para su buen funcionamiento. Es necesario limpiar las articulaciones, aplicar un poco de grasa y aceite multiusos en las uniones de los cables para asegurar un movimiento suave. No se deben apretar en exceso, ya que es preferible que se suelten en caso de caída o golpe, en lugar de romperse. Al instalar protectores de manetas, hay que asegurarse de que no interfieran con su uso, eligiendo protectores específicos para la marca y modelo de la moto.

Controles de pie

Los mandos de pie, que incluyen el pedal del freno trasero y la palanca de cambios, también requieren ajustes y mantenimiento.

La palanca de cambios suele ser ajustable en altura. Aflojando su sujeción, se puede mover sobre un eje estriado para encontrar la posición más cómoda, permitiendo cambios de marcha sin esfuerzo excesivo. Es crucial verificar que el mecanismo en la punta de la palanca esté en buen estado, sin desgaste o juego excesivo.

Aunque el pedal del freno rara vez permite cambios de posición, es esencial limpiar y engrasar sus articulaciones para un funcionamiento óptimo. Familiarizarse con su ubicación es clave, especialmente con diferentes tipos de calzado.

Estriberas

Las estriberas suelen ser plegables para evitar roturas o lesiones en caso de caída. Comprueba que el tornillo pasante y el muelle de retroceso funcionen correctamente, y revisa el estado de las gomas o el estriado. Las gomas o el estriado evitan que los pies resbalen y deben estar en buen estado para garantizar la seguridad y el confort.

Las estriberas del pasajero también requieren atención. Deben mantenerse en su posición plegada cuando no se usan. Si el mecanismo está defectuoso y las estriberas se despliegan constantemente, es necesario repararlo para evitar accidentes o enganchones en tráfico denso.

Espejos retrovisores

Los espejos retrovisores son vitales para mantener el control de lo que sucede alrededor de la moto. Deben ajustarse para ofrecer una referencia mínima de nuestro cuerpo y el mayor campo de visión posible. La postura de conducción y el diseño de la moto pueden afectar el radio de visión, por lo que es importante ajustar los espejos mientras estamos sentados en la moto en una postura natural “de marcha”.

Los espejos suelen fijarse al manillar o al carenado con tornillos que permiten ajustar su firmeza y precisión. Asegúrate de que todos los tornillos estén bien ajustados para evitar que los espejos se muevan debido a la presión del aire mientras conduces. Y si fuera así, no intentes ajustarlos en marcha, párate para evitar una situación de falta de control.

Asiento y pantalla delantera

El asiento de la moto puede ser ajustable en altura, una característica que se está volviendo más común en las motos bien equipadas, ya que no todos tenemos la misma estatura. Lo mejor es probar todas las posiciones posibles hasta encontrar la más cómoda. La posición óptima no siempre es la más baja o la más alta, sino que también depende de la longitud de tus brazos y de la posición del manillar.

Las motos diseñadas para turismo, algunos scooter y las trail, tienen pantallas delanteras ajustables para adaptarse a nuestra altura y protegernos del aire frontal o la lluvia. No siempre la posición más alta es la más efectiva; prueba diferentes posiciones para evitar no solo el aire, sino también las turbulencias en la parte superior de la cabeza. Cuando viajas con pasajero, las condiciones pueden cambiar y las turbulencias pueden generarse entre el pasajero y tu cuello. Si es necesario regula la pantalla, lleva siempre las herramientas adecuadas para ajustar su posición hasta encontrar la ideal.

Ajustar y mantener adecuadamente los mandos de la moto es crucial para una conducción segura y cómoda. Desde las manetas y controles de pie hasta las estriberas, espejos retrovisores, asiento y pantalla delantera, cada componente debe ser revisado y ajustado regularmente.

Si te ha quedado alguna duda, dispones del servicio motoConsultorio donde puedes resolver todas las cuestiones en un plazo máximo de 48 horas. Recuerda que un mantenimiento adecuado no solo mejora la experiencia de conducción, sino que también garantiza la seguridad en todas las condiciones.

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