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Shoei actualiza el NXR 3 con mejoras en ventilación, visibilidad y ajuste interior, además de una calota AIM+ y homologación ECE 22.06.
Shoei renueva uno de sus cascos integrales deportivos con el NXR 3, una evolución del NXR 2 en la que los cambios se centran en la ventilación, la pantalla y el ajuste interior. No busca convertirse en un casco exclusivamente de circuito, sino ofrecer una solución para quienes alternan desplazamientos diarios, carretera y conducción deportiva.
La base sigue siendo una calota compacta fabricada con la tecnología AIM+, que combina fibra de vidrio y otros materiales orgánicos para conseguir una estructura resistente y contener el peso. El conjunto cumple con la normativa ECE 22.06 y, según Shoei, es el integral más ligero de su catálogo entre los modelos que cuentan con esta homologación.
La calota utiliza cinco tamaños para cubrir ocho tallas, desde la XXS hasta la XXXL. Esta distribución permite adaptar mejor las dimensiones exteriores a cada usuario. En el interior, el EPS de diferentes densidades está diseñado para absorber la energía de los impactos, mientras que sus canalizaciones forman parte del sistema de ventilación.
Shoei mantiene también el cierre de doble anilla y el sistema E.Q.R.S., que permite retirar los acolchados laterales para facilitar la extracción del casco en caso de accidente. Son soluciones que no suelen llamar la atención durante la conducción, pero que forman parte del planteamiento de seguridad del conjunto.
Uno de los apartados revisados es la circulación del aire. Las entradas superiores se han reorganizado y las tomas de la mentonera incorporan compuertas que permiten regular el paso del flujo. El aire atraviesa los canales internos y sale por cuatro aberturas situadas en la parte posterior.
Según los datos de Shoei, el rendimiento de la entrada superior es 1,9 veces mayor que en el NXR 2, mientras que el caudal de las tomas inferiores aumenta alrededor de un 40 %. Son cifras que reflejan el trabajo realizado sobre un apartado que influye directamente en la temperatura interior y en la comodidad durante los trayectos largos.
La pantalla CWR-F2 es otra de las novedades. Su diseño amplía el campo de visión y sitúa los soportes del Pinlock fuera de la zona central de la mirada. También cambia el mecanismo de cierre, con un accionamiento pensado para facilitar su manejo incluso con guantes. La lámina antivaho Pinlock EVO viene incluida de serie.
El trabajo en el interior busca mejorar el ajuste y reducir las molestias durante los trayectos largos. Los acolchados utilizan tejidos que absorben la humedad y se pueden desmontar para lavarlos o sustituirlos. También se han revisado las piezas laterales y las almohadillas de los oídos, con el objetivo de limitar la entrada de aire y el ruido generado por el viento.
El equipamiento se completa con cubrenariz y cubrebarbilla desmontables. Además, el casco permite instalar los intercomunicadores Sena SRL3 y SRL3 Plus mediante el sistema Shoei Comlink y sus accesorios específicos.
El NXR 3 no cambia la filosofía de la familia, sino que trabaja sobre aspectos que condicionan el uso cotidiano de un casco integral. La ventilación, la visibilidad y el ajuste concentran las principales mejoras de esta generación. Una evolución que mantiene el enfoque deportivo del modelo, pero presta atención a las necesidades de quienes también utilizan la moto a diario.
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