Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki ha aprovechado el Intermot 2016 para presentar otra de sus novedades, la GSX-R 125, la primera moto de 125cc de la saga GSX, con la que pretende llegar a un público más joven gracias a la incorporación de la última tecnología.

Nacho Aróstegui
Suzuki
07/10/2016
Suzuki GSX-R 125 2017
Nacho Aróstegui
Suzuki

07/10/2016


Suzuki acaba de presentar a la pequeña de la familia, la GSX-R 125 para el 2017, una deportiva de 125cc con la que pretende llegar a un público más joven para que se inicie en el mundo de las deportivas con la marca japonesa.

Con todos los años de experiencia, Suzuki pone a disposición una moto deportiva para los usuarios con carnet de coche que quieran iniciar sus andaduras en el mundo de las dos ruedas con una deportiva, para luego ir subiendo de cilindrada según cojan experiencia. Este nuevo modelo ha tenido un desarrollo muy cuidado en cuanto a aerodinámica se refiere, además de ser la moto más ligera de su categoría y, aunque no conocemos todavía cifras oficiales, dicen que será la más potente.

Suzuki GSX-R 125 2017

El diseño minimalista del carenado, el faro parecido al de sus hermanas mayores de LED y el asiento pequeño, que favorece la conducción deportiva, consiguen que sea una moto ligera y manejable, muy apropiada para los que vengan del coche y quieran pasarse a las dos ruedas, pero siempre con ese carácter deportivo que caracteriza a esta gama.

La GSX-R 125 incorpora ABS de serie, arranque sin necesidad de insertar ninguna llave, una capacidad para el depósito de 11 litros con un consumo contenido, según la marca, y un escape de doble salida que le proporciona un look aún más deportivo. Este modelo estará disponible es tres colores: azul (colores del equipo Ecstar Suzuki de MotoGP), solid black y brilliant white.

Sus rivales más directas serán la KTM RC125, Yamaha YZF-R125 y la Honda CBR125R.

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