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La nueva Ducati DesertX es una moto con una intensa actitud off-road, que amplía con efectividad los límites de lo que se puede hacer con una Ducati. Dunas del desierto, senderos estrechos off-road, caminos de grava y retorcidas rutas montañosas: con la DesertX los sueños de los viajeros no conocen más límites.
Equipada con rueda delantera de 21" y trasera de 18", la nueva DesertX ha sido diseñada para hacer frente incluso a las demandas oof-road más exigentes. El desarrollo específicamente enfocado al off-road combinado con la valiosa experiencia en carretera de Ducati, da vida a una moto sensible, fácil de abordar y cómoda en cualquier ruta y asfalto.
El motor es un Testastretta 11° de 937 cc con refrigeración líquida y tren de válvulas desmodrómico es el corazón de la nueva DesertX. Caracterizado por una excelente fiabilidad, este motor entrega 110 CV a 9.250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm con homlogación Euro5.
Una mención especial merecen los sistemas electrónicos de última generación, que ofrecen un rendimiento y una seguridad de primer nivel también en cuanto a ayudas al piloto. De hecho, la nueva DesertX cuenta con 6 Riding Modes que funcionan en combinación con 4 Power Modes (Full, High, Medium, Low), que modifican la potencia y la capacidad de respuesta del motor Testastretta. Las principales novedades son los ajustes específicos para el Riding Mode Enduro y la introducción del nuevo Riding Mode Rally, además del Sport, Touring, Urban y Wet.
La Ducati Desert X tiene una versión limitada a 35 kW que se puede conducir con el carnet de moto A2.
DATOS BASICOS | Ducati Desert X 2022 |
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Marca de la moto | Ducati |
Modelo | Desert X 2022 |
Precio de la moto | 16.290 € |
Tipo de Carné | A |
Tipo de moto | Trail |
Versión / Año | 2022 |
Web del fabricante | www.ducati.es |
MOTOR | Ducati Desert X 2022 |
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Alimentación | Inyección electrónica. Acelerador Ride by Wire |
Arranque | Eléctrico |
Carrera | 67,50 mm |
Ciclo | Cuatro Tiempos |
Cilindrada | 937 cc |
Combustible | Gasolina Sin Plomo 95 |
Diámetro | 94,00 mm |
Disposición | En L |
Distribución | Desmodrómica |
Encendido | Electrónico |
Número de cilindros | 2 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Par Máximo Declarado | 92 nm |
Potencia Máxima Declarada | 110 cv |
Refrigeración | Líquida |
Régimen de par máximo | 6.500 rpm |
Regimen de potencia máxima | 9.250 rpm |
TRANSMISION | Ducati Desert X 2022 |
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Embrague | Multidisco bañado en aceite con sistema antirrebote |
Número de velocidades | 6 |
Secundaria | Cadena |
Tipo | Manual |
Tipo de accionamiento | Hidráulico |
CHASIS | Ducati Desert X 2022 |
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Avance | 122,00 mm |
Lanzamiento | 27,60 grados |
Material | Acero |
Tipo | Multitubular, tipo Trellis |
SUSPENSIONES | Ducati Desert X 2022 |
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Basculante | Doble brazo de aluminio |
Delantera barra | 46 mm |
Delantera marca | KYB |
Delantera recorrido | 230 mm |
Delantera tipo | Horquilla invertida regulable |
Trasera marca | KYB |
Trasera recorrido | 220 mm |
Trasera tipo | Monoamortiguador ajustable |
RUEDAS | Ducati Desert X 2022 |
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Delantera | 90/90-21 |
Delantera llanta | 2,15 x 21 |
Trasera | 150/70-18 |
Trasera llanta | 4,5 x 18 |
FRENOS | Ducati Desert X 2022 |
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Asistencia a la frenada | ABS con asistencia en curva |
Delantero diámetro | 320 mm |
Delantero marca bomba | Brembo |
Delantero marca pinza | Brembo |
Delantero número de discos | 2 |
Delantero pinza | Monobloque radial |
Delantero pinza número de pistones | 4 |
Delantero tipo | Disco semiflotante |
Trasero diámetro | 265 mm |
Trasero marca pinza | Brembo |
Trasero pinza número de pistones | 2 |
Trasero tipo | Disco |
MEDIDAS | Ducati Desert X 2022 |
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Altura asiento | 875 mm |
Capacidad depósito | 21 l |
Distancia entre ejes | 1.608 mm |
Peso en seco declarado | 202 kg |
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