La BMW R 1000 RR es la moto más deportiva y radical de la firma alemana. Su concepto nace del Campeonato del Mundo de SBK y es una réplica casi exacta a la que ha pilotado Tom Sykes durante la temporada 2020. Es una moto para pilotos muy exigentes que sepan llevar una moto de 212 cv y 192 kilos de peso, capaz de superar los 300 km/h.

La aerodinámica ha sido un área decisiva en el pliego de condiciones técnicas de desarrollo de la M RR. Además de una velocidad máxima lo más alta posible y absolutamente necesaria para ganar carreras, en las especificaciones técnicas de la M RR había otro objetivo: establecer el mejor contacto posible de las ruedas con la carretera, especialmente durante la aceleración. El chasis de la BMW M 1000 RR se basa en el de la RR, con las vigas de aluminio como pieza central. Tiene una horquilla invertida optimizada, así como un soporte del amortiguador central revisado, con muelle azul y cinemática Full Floater Pro.

La BMW M 1000 RR es la primera motocicleta BMW que cuenta con frenos M, como en los automóviles M. Se han desarrollado directamente a partir de la experiencia de los frenos de competición de las motos de carreras de BMW Motorrad en el Campeonato del Mundo de Superbikes y proporcionan el máximo control y resistencia al fading.

El cuadro de instrumentos de la nueva M RR tiene el mismo diseño básico que el de la RR y cuenta con una animación de inicio M. Como parte del equipamiento opcional, se puede utilizar un código de activación (del paquete de competición M) para proporcionar una completa adquisición de datos completo con el uso del transpondedor portátil M GPS y el registrador de datos M GPS (Accesorios Originales BMW Motorrad) a través de la interfaz OBD del panel de instrumentos.

Para aquellos que todavía no están satisfechos con la nueva BMW M 1000 RR con equipamiento estándar, el paquete de competición M ofrece una fascinante mezcla de componentes para el gourmet de la tecnología de competición. Además del software del transpondedor portátil M GPS y el código de activación correspondiente, el paquete de competición M también incluye el paquete de piezas fresadas M, el paquete de carbono M, así como un basculante plateado 220 gramos más ligero, Cadena M Endurance con recubrimiento DLC con fricción optimizada y libre de mantenimiento, y paquete de pasajeros que incluye una cubierta del asiento de pasajero.

En este enlace tienes más información de la BMW M 1000 RR.

DATOS BASICOS	BMW M 1000 RR 2021
Marca de la moto	BMW
Modelo	M 1000 RR 2021
Precio de la moto	37.780 €
Tipo de Carné	A
Tipo de moto	Deportiva
Versión / Año	2021
Web del fabricante	www.bmw-motorrad.es

MOTOR	BMW M 1000 RR 2021
Alimentación	Inyección electrónica
Arranque	Eléctrico
Carrera	49,70 mm
Ciclo	Cuatro tiempos
Cilindrada	999 cc
Combustible	Gasolina Sin Plomo 98
Diámetro	80,00 mm
Disposición	En línea
Distribución	DOHC
Encendido	Electrónico
Número de cilindros	4
Número de válvulas por cilindro	4
Par Máximo Declarado	113 nm
Potencia Máxima Declarada	212 cv
Refrigeración	Líquida
Régimen de par máximo	11.000 rpm
Regimen de potencia máxima	14.500 rpm

TRANSMISION	BMW M 1000 RR 2021
Embrague	Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Número de velocidades	6
Secundaria	Cadena
Tipo	Manual
Tipo de accionamiento	Mecánico

CHASIS	BMW M 1000 RR 2021
Avance	99,80 mm
Lanzamiento	66,40 grados
Material	Aluminio
Tipo	Doble viga

SUSPENSIONES	BMW M 1000 RR 2021
Basculante	Doble brazo de aluminio
Delantera barra	45 mm
Delantera recorrido	120 mm
Delantera tipo	Horquilla invertida
Trasera recorrido	118 mm
Trasera tipo	Monoamortiguador

RUEDAS	BMW M 1000 RR 2021
Delantera	120/70 ZR 17
Delantera llanta	17x3,5
Trasera	200/55 ZR 17
Trasera llanta	17x6,0

FRENOS	BMW M 1000 RR 2021
Asistencia a la frenada	ABS desconectable
Delantero diámetro	320 mm
Delantero número de discos	2
Delantero pinza	Flotante y radial
Delantero pinza número de pistones	4
Delantero tipo	Disco
Trasero diámetro	220 mm
Trasero pinza número de pistones	1
Trasero tipo	Disco

MEDIDAS	BMW M 1000 RR 2021
Altura asiento	832 mm
Capacidad depósito	16 l
Distancia entre ejes	1.457 mm
Longitud total	2.073 mm
Peso en seco declarado	205 kg