Suzuki Burgman 400 2021: Ficha técnica y precio (8.395 €)
Suzuki revolucionó el mundo de los scooters cuando lanzó el primer Burgman 400 en 1998. Este modelo creó un nuevo segmento, el de los maxiscooter, y desde entonces ha ido evolucionando para seguir marcando el paso en la categoría. El Burgman 400 ha sido objeto de dos importantes actualizaciones, en 2006 y 2018.
En 2021 se vuelve a renovar, introduciendo muchas novedades y un motor más limpio y eficiente, que cumple la normativa de emisiones Euro 5. El nuevo BURGMAN 400 profundiza en sus virtudes de siempre: confort de marcha, rendimiento del motor, gran capacidad de carga bajo el asiento, un estilo elegante y unas buenas aptitudes viajeras con dos ocupantes. El nuevo modelo presume de una nueva imagen, con una carrocería más estilizada y de aspecto ligero. Los diseñadores de Suzuki se han inspirado para crearla en las de un coupé deportivo. El nuevo modelo mantiene sus señas de identidad impresas en el frontal, con un grupo óptico con dos faros LED de estilo muy bien definido y con las luces de posición LED integradas, que le hacen fácilmente reconocible. Y estrena nuevos colores, que le confieren un aspecto fresco y moderno.
Destaca el nuevo color “Metallic Matte Sword Silver” que muestra una elegante apariencia metálica, similar a la de una espada. Las llantas de aleación con palos inclinados y decoradas en azul, en combinación con el color plateado de la carrocería, resaltan la herencia deportiva de Suzuki. El nuevo BURGMAN 400 también recibe modificaciones ergonómicas, que le proporcionan una aún mejor posición de conducción para cualquier talla, facilita el posicionamiento de los pies del conductor en el suelo al parar, y un mayor confort para el pasajero.
El maxiscooter pionero mantiene su gran capacidad de carga bajo el asiento, con 42 litros de volumen que permiten alojar un casco integral y un casco tipo jet. Además, cuenta con sendos compartimentos tras el escudo frontal, que brindan espacio para guardar objetos y albergan una toma de corriente de 12 V CC para cargar dispositivos electrónicos. El cuadro de instrumentos también se ha actualizado e incorpora funciones adicionales, que mantienen al conductor bien informado en todo momento. Más eficiente y adaptado a la normativa Euro5.
El monocilíndrico de 400 cc y 4 tiempos con inyección electrónica de combustible, distribución DOHC y refrigeración líquida ha sido revisado en profundidad. Monta una nueva culata con sistema de doble bujía. La tecnología Suzuki Dual Spark añade una segunda bujía a la cámara de combustión y un inyector altamente atomizado, con lo que se consigue una mejora significativa del proceso de combustión, lo que repercute en un menor consumo y emisiones. Además, se han optimizado muchos de sus componentes, destacando la culata, pistón, inyectores y árboles de levas.
Aquí tienes más información sobre el Suzuki Burgman 400 2021.
| DATOS BASICOS |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Marca de la moto |
Suzuki |
| Modelo |
Burgman 400 2021 |
| Precio de la moto |
8.395 € |
| Tipo de Carné |
A2 |
| Tipo de moto |
Scooter |
| Versión / Año |
2021 |
| Web del fabricante |
https://moto.suzuki.es/ |
| MOTOR |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Alimentación |
Inyección electrónica |
| Arranque |
Eléctrico |
| Carrera |
77,60 mm |
| Ciclo |
Cuatro Tiempos |
| Cilindrada |
400 cc |
| Combustible |
Gasolina sin plomo 95 |
| Diámetro |
81,00 mm |
| Distribución |
DOHC |
| Encendido |
Electrónico CDI |
| Número de cilindros |
1 |
| Número de válvulas por cilindro |
4 |
| Par Máximo Declarado |
35 nm |
| Potencia Máxima Declarada |
29 cv |
| Refrigeración |
Líquida |
| Régimen de par máximo |
4.900 rpm |
| Regimen de potencia máxima |
6.300 rpm |
| TRANSMISION |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Embrague |
Centrífugo |
| Secundaria |
Correa |
| Tipo |
Automática tipo CVT |
| CHASIS |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Material |
Acero |
| Tipo |
Tubular |
| SUSPENSIONES |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Basculante |
Motor basculante con bieletas |
| Delantera barra |
41 mm |
| Delantera recorrido |
110 mm |
| Delantera tipo |
Horquilla convencional |
| Trasera tipo |
Monoamortiguador |
| RUEDAS |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Delantera |
120/70-15 |
| Delantera llanta |
15 |
| Trasera |
150/70-13 |
| Trasera llanta |
13 |
| FRENOS |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Asistencia a la frenada |
ABS |
| Delantero diámetro |
260 mm |
| Delantero número de discos |
2 |
| Delantero tipo |
Disco |
| Trasero diámetro |
210 mm |
| Trasero tipo |
Disco |
| MEDIDAS |
Suzuki Burgman 400 2021 |
| Altura asiento |
755 mm |
| Capacidad depósito |
13 l |
| Distancia entre ejes |
1.580 mm |
| Distancia mínima al suelo |
125 mm |
| Longitud total |
2.235 mm |
| Peso en seco declarado |
218 kg |
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