Los pilotos, contra las bengalas de Rossi

Temas de calendario, cuestiones referidas a las otras categorías, que no están representadas ni siquiera por un piloto delegado (no estaría mal que acudiera el líder de Moto2 y Moto3) y otros menesteres son, a menudo, el orden del día de la cada vez menos secreta reunión de los viernes por la tarde en la carpa de Dorna. En esta ocasión, además de pedir el reasfaltado de Brno, los asiduos que siempre toman la voz cantante, aprovechando que Valentino Rossi  acudía en esta ocasión, sacaron un tema que ha pasado desapercibido para la inmensa mayoría de los medios acreditados al GP de la República Checa.

Las bengalas de los aficionados en las gradas de algunos circuitos son peligrosas, según algunos pilotos. Es cierto que lo son; pero, principalmente, para la integridad física de esos aficionados. La niebla que vemos en la salida de carrera de Mugello es más un efecto óptico de la tele antes que una pérdida real de visión de los corredores. Puesto que el 99% de esas bengalas son de color amarillo” (también las hay, en menor medida y por dos razones diferentes, Ducati y Márquez, de color rojo) y corresponden a una “trinchera” concreta de “tiffosi, Valentino Rossi se dedicó a escuchar, eso me cuentan, las opiniones del resto. No creo en todo caso que permaneciera del todo en silencio; sobre todo con el desenlace final.

Porque al final fue el “gobierno” de MotoGP el que se comprometió a tomar cartas en el asunto. La idea inicial que salió de la reunión va dirigida a llegar a la prohibición total de las bengalas en un futuro aún incierto. Se habla también de un posible período de transición “informativo” donde se exhorte a los aficionados a retirarlas por ellos mismos y su propia seguridad de los circuitos. Faena imposible, me barrunto yo, en escenarios como Termas o Mugello. Sí es verdad que en las tribunas, donde todo está más controlado, deberían aplicarse mayores controles como pasa en el fútbol. Pero en las áreas abiertas, más bien puede ocasionar un “efecto llamada” difícil de gestionar más allá de tener que sacar una bandera roja después de la salida de un GP. El debate ya está sobre la mesa.