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Hoy en día la tecnología es indispensable en nuestras rutas, convirtiendo a los intercomunicadores en el producto estrella del equipamiento motero. El problema es que la oferta es tan amplia que saber cuál comprar puede ser un auténtico dolor de cabeza.
Si no sabes por dónde empezar, no te preocupes: junto a los especialistas en comunicación de SENA, hemos preparado esta guía práctica para ayudarte a elegir el modelo que mejor se adapta a tu estilo de conducción y necesidades sobre la moto.
Si sueles rodar en solitario, probablemente tus necesidades se reduzcan a escuchar las indicaciones del GPS, disfrutar de tu música o podcasts favoritos y atender llamadas con manos libres, permitiéndote acceder a las funciones clave de tu smartphone sin soltar el manillar. En este escenario, no tiene sentido invertir en un modelo diseñado para grandes grupos ni pagar por funciones complejas que apenas vas a utilizar.

Para este uso, el SENA VORTEX es la puerta de entrada ideal al mundo de la intercomunicación. Permite vincular tu teléfono para la navegación, música y llamadas, además de ofrecer conexión Bluetooth directa con un pasajero u otro motorista cuando lo necesites. Destaca por su gran autonomía de hasta 27 horas de conversación, un alcance de 1,2 km mediante Bluetooth y certificación de resistencia al agua IPX7. Además, cuenta con un precio de tarifa muy competitivo: puedes hacerte con el SENA VORTEX por 169 € (IVA incluido).
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Viajar en pareja en una misma moto, salir de ruta con un amigo o rodar en un pequeño grupo de cuatro personas no exige el mismo tipo de comunicación. Cuando sales de viaje acompañado, normalmente las rutas son mucho más largas. Por eso, si tu prioridad es no quedarte tirado en jornadas de viaje interminables, el SENA APEX está diseñado exactamente para este tipo de uso, añadiendo un valor diferencial clave: sus dos baterías intercambiables.
Cada una ofrece hasta 20 horas de autonomía, lo que suma un total de 40 horas de uso acumuladas. De este modo, si la primera batería se agota en plena ruta, basta con sustituirla al instante por la de repuesto para seguir comunicados sin perder ni un minuto. Además, cuenta con un precio también competitivo, puedes conseguir el SENA APEX por 239 € (IVA incl.).
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¿Pero qué ocurre si sois más usuarios repartidos en dos motos y queréis que todos participen en la misma conversación? Para estos casos, el SENA APEX PLUS permite conectar hasta cuatro personas mediante Bluetooth, con un excelente alcance de 1,6 km y manteniendo la gran ventaja del sistema de dos baterías intercambiables. Estas mejoras las puedes conseguir por 50€ adicionales al modelo APEX, por tanto, el SENA APEX PLUS tiene un precio de 289 € (IVA incl.)
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Una salida en grupo nunca transcurre con todas las motos alineadas. Un coche que se intercala, dos pilotos que pasan un semáforo antes que el resto, uno que se adelanta, otro que se detiene… Es precisamente aquí donde la tecnología Mesh Intercom demuestra todo su valor. En lugar de depender únicamente de conexiones Bluetooth individuales, los participantes se conectan a una red de comunicación dinámica. Esta arquitectura resulta idónea para grupos cuyas posiciones cambian constantemente durante la ruta, permitiendo reunir a hasta 24 participantes.
Para grupos de tres o más motos independientes, la mejor opción es apostar por intercomunicadores con Mesh Intercom, como los modelos SENA SPIDER X Slim, 60X o 60S EVO.
No todos los motoristas quieren añadir un módulo voluminoso al casco. Ese es, precisamente, el punto fuerte del SENA SPIDER X Slim. Para reducir considerablemente el tamaño de la unidad principal instalada en el casco, la batería se ubica en un módulo independiente. De este modo, la unidad principal ofrece un grosor de solo 16 mm y un peso liviano de 23,2 g.

Así, el SPIDER X Slim combina un perfil delgado con la tecnología Mesh y a esto se suma el sonido premium Sound by Bose, sistema de reducción de ruido impulsado por IA, comandos de voz, resistencia al agua con certificación IPX7 y hasta 11 horas de autonomía en comunicación Mesh. Una opción perfecta para quienes buscan equilibrar comunicación en grupo, diseño compacto y máxima calidad de audio. El precio del SENA SPIDER X Slim es de 279 € (IVA incl.)
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Un fin de semana ruedas solo. al siguiente, en pareja o con un amigo. Y al otro, te vas de viaje en grupo con varias motos. Cuando las rutas cambian tanto, necesitas un intercomunicador capaz de adaptarse al instante de un escenario a otro. Los SENA 60X y 60S EVO combinan Bluetooth, Mesh Intercom 3.0 y Wave Intercom para cubrir cualquier tipo de salida: hasta 4 participantes por Bluetooth, 24 a través de Mesh y un número prácticamente ilimitado mediante Wave siempre que haya cobertura móvil.
Ambos modelos integran tecnología de audio Sound by Bose, cancelación de ruido asistida por IA y certificación de resistencia al agua IPX7, junto con una destacada autonomía de hasta 19 horas de conversación en Mesh. La principal diferencia entre ambos radica en el control ergonómico siendo el precio de tarifa idéntico, 429 € (IVA incl.)
• SENA 60S EVO: Mantiene la clásica y rápida Rueda Jog Dial de la marca. Ver 60S EVO en la tienda oficial de SENA
• SENA 60X: Apuesta por un joystick acompañado de dos botones totalmente personalizables para asignar tus funciones más habituales. Ver 60X en la tienda oficial de SENA

Recibir algunas indicaciones GPS o hacer una llamada ocasional no exige el mismo nivel de equipamiento que escuchar música durante varias horas. De los intercomunicadores que hemos visto: VORTEX, APEX y APEX PLUS utilizan altavoces HD de segunda generación de 40 mm y cubren los usos habituales: GPS, llamadas, conversaciones y música. Así que para los motoristas que dan más importancia a la calidad de audio, SPIDER X Slim, 60X y 60S EVO integran Sound by Bose, junto con funciones de reducción de ruido basada en IA.
En definitiva, el intercomunicador ideal no es el que más tecnologías acumula, sino el que mejor se adapta a tu forma de rodar. Ya sea en solitario, a dúo o en grupo, primando la autonomía, un diseño compacto o la máxima calidad de audio, la clave está en definir primero tus necesidades y elegir después el dispositivo que mejor responda a ellas.

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Motero desde la cuna con más de 20 años de experiencia en el sector, disfruto colaborando con el área editorial de Moto1Pro y EnduroPro
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