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Vídeo: El GP de Francia de MotoGP, por el equipo Repsol Honda

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Marc Márquez y Dani Pedrosa analizan el GP de Francia de MotoGP. El primero llega líder del Mundial y sin haber bajado del podio en lo que llevamos de temporada, Pedrosa, por otro lado, está sufriendo más los cambios técnicos de su Honda 2016 y, sobre todo, del cambio de neumáticos a los Michelin oficiales. Ramón Aurín, técnico de Pedrosa, y Santi Hernández, técnico de Marc Marquez, nos ofrecen sus comentarios técnicos,

Para Márquez: "Me gusta el circuito de Le Mans, aunque habrá que estar preparados porque tiene muchas variables. Para empezar, el clima: nunca sabes qué tiempo hará allí. El año pasado la temperatura subió mucho el domingo y sufrimos con el agarre delantero durante la carrera. A veces también ha llovido. Además, el circuito es de ‘stop and go’, con muchas curvas lentas donde la frenada y la aceleración son cruciales. Veremos si nos encontramos en una situación similar a Austin, donde la aceleración en las curvas lentas fue mucho mejor de lo esperado, o si tendremos que encarar un mayor reto. Durante el último test de Jerez trabajamos en la electrónica, la configuración del chasis para conseguir más agarre y también en el equilibrio de la moto, para evitar que se levante la rueda delantera en las aceleraciones. Creo que hemos recopilado información útil para Le Mans. Viendo lo mucho que hemos avanzado desde el invierno y cómo hemos reaccionado a los problemas, me siento con confianza y estoy deseando que llegue el próximo fin de semana de carreras".

Por su parte, Dani Pedrosa, comenta sobre el trazado de Le Mans: "Disfruto mucho en el circuito Bugatti de Le Mans, hemos logrado buenos resultados allí en años anteriores, pero esta temporada hay que tener en cuenta algunos factores. En la última carrera no pude abrir del todo el acelerador en las rectas porque el neumático trasero se movía demasiado. En Francia van a depender muchas cosas de cómo funcione el neumático sobre el asfalto. No acostumbra a ser un circuito con mucho agarre, así que tendremos que trabajar en este aspecto para poder seguir adelante. En el test de Jerez intentamos mejorar mis sensaciones sobre la moto, haciendo diferentes pruebas con la suspensión y buscando soluciones para añadir más tracción al salir de las curvas y en los giros cerrados. Veremos si podremos aplicar la información recopilada en Le Mans. También espero que el clima sea favorable".

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