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Vídeo: El GP de Francia de MotoGP, por el equipo Repsol Honda

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Llegamos a la sexta cita del Mundial de MotoGP en Italia, y los técnicos del equipo Repsol Honda analizan el trazado y todos lo detalles de la temporada de Marc Márquez, que perdió el liderato del Mundial en la anterior prueba de Francia tras sufrir una caída, y de Dani Pedrosa, que recientemente ha vuelto a fichar por el equipo Honda Repsol.

Sobre el Gran Premio de Italia de MotoGP, Marc Márquez comenta: "Tengo muchas ganas de que lleguen las próximas dos carreras: tenemos que concentrarnos en Mugello y Montmeló, que son dos circuitos muy distintos a Jerez y Le Mans. Requieren mucha más velocidad y, si hace dos años hubiera dicho que eran pistas exigentes para nosotros, ahora creo que pueden ser mejores. Tenemos trabajo pero creo que si evolucionamos en la aceleración, nuestra moto es una de las mejores. No es algo fácil de conseguir debido a las actuales normas que nos impiden trabajar en el motor, pero sé que Honda está dando el máximo con el resto de partes de la moto y creo en ellos. Seguimos siendo positivos e iremos a Mugello con el podio como objetivo, pero veremos cómo se desarrollan las cosas e intentaremos conseguir el mejor resultado que las condiciones nos permitan".

Por su parte Dani Pedrosa, mucho más sereno tras el anuncio de su renovación opina del GP de Italia: "Estoy muy contento de llegar al GP de Italia habiendo renovado con Honda y consciente de que podré continuar trabajando con un equipo que conozco y en el que confío. Con nuestro futuro definido podremos centrarnos sólo en el trabajo en la pista. Mugello tiene un trazado muy rápido y fluido, con muchas curvas largas así que conseguir una buena puesta a punto y un buen agarre será crucial. Hasta ahora mi ritmo en carrera ha sido mejor de lo que podía esperarse tras los entrenamientos, en Le Mans al menos fue así en la segunda parte de la prueba, así que espero empezar fuerte desde este viernes y continuar mejorando a lo largo del fin de semana. Intentaré mejorar el sábado en la sesión cronometrada y conseguir una buena posición en la parrilla de salida para estar más cerca de los primeros puestos y no quedar atascado en la primera parte de la carrera".

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