Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Así es la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition

La nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition pone punto y final a una historia de éxitos protagonizada por su motor bicilíndrico. Una edición numerada de 209 CV y 179 kg en seco con un precio igual de exclusivo: 45.000€.

Autor:
Moto1Pro
Foto:
Ducati
Publicado el 12/07/2017
Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Ducati nos dejó ver en un pequeño adelanto la sorpresa que se traía entre manos y, cuando todos pensábamos que se trataba de su nueva moto con motor V4, ha querido hacernos soñar una vez más con una edición especial, todo un homenaje a sus éxitos en el Mundial de Superbikes, al desvelar la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition, un último capricho para hacernos babear una vez más.

Ya sabemos que la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition se trata de una edición especial con un esquema tricolor en rojo, blanco y verde, más italiana imposible. Está numeradas individualmente y cuenta con una evolución del propulsor de la 1299 Superleggera, con 209 CV a 11.000 rpm y un par de 14,5 kgm a 9.000 vueltas. Monta un cigüeñal más ligero, muñequillas más grandes y tapones de equilibrado de tungsteno. En una moto así el titanio abunda, como en las bielas, las válvulas de admisión y escape. Todo esto para conseguir un reducidísimo peso de sólo 179 Kg.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

El precio de la Ducati 1299 Panigale R Final Edition es de 45.000 euros.

El escape, firmado por Akrapovic, también está confeccionado en titanio y el silenciador es doble y elevado bajo un colín que es digno de los mejores museos de arte moderno. La geometría del bastidor es igual que en la Panigale R, con un ángulo de lanzamiento de 24º y suspensiones mecánicas son cosa de Öhlins, con una horquilla invertida NIX de barras de 43 mm tratadas al TiN y un monoamortiguador TTX36.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

La electrónica, evidentemente, es de última generación. Equipa la Plataforma Inercial Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) para gestionar el ABS con asistencia en curva Bosch 9.1 MP. A ello se suma el control anti caballito DWC EVO, el control de tracción DTC EVO y el control de freno motor EBC. Cómo no, dispone de cambio semiautomático DQS tanto para subir como para majar marchas y con un tres motos distintos de conducción: Race, Sport y Wet.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

¿Quien tuviera por ahí esos 45.000 euros para hacerse con esta exclusiva Ducati 1299 Panigale R Final Edition, verdad? Si tú tampoco los tienes… aprovecha y disfrútala aquí, porque sera la última Panigale de motor bicilíndrico que le versa hacer a Ducati.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Características de la Ducati 1299 Panigale R Final Edition:

• Motor Superquadro: 209 CV a 11.000 rpm y 14,5 kgm a 9.000 rpm
• Homologación EURO 4
• Pistones de 2 segmentos de 116 mm de diámetro para aumentar la relación de compresión
• Cigüeñal más ligero con tapones de equilibrado en tungsteno
• Válvulas de admisión/escape de titanio de mayor diámetro
• Culata con conductos de admisión y escape especialmente desarrollados
• Árboles de levas con mayor altura de levas
• Escape Akrapovič completamente en titanio con doble silenciador elevado
• Paquete electrónico con plataforma inercial Inertial Measurement Unit (IMU)
• Triple modo de Conducción(Race, Sport, Wet)
• Ducati Safety Pack (ABS con asistencia en curvas y DTC EVO)
• DWC EVO, EBC, DQS
• Suspensiones Öhlins (horquilla NIX30, amortiguador TTX36)
• Amortiguador de dirección Öhlins ajustable
• Llantas de aleación ligera forjadas
• Teclas de control auxiliares
• Filtro de aire de alta permeabilidad
• Sistema de calibración automática del neumático y relación final de transmisión
• DDA+ GPS y ángulo de inclinación en pantalla
• Batería Li-ion

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Texto:

Moto1Pro

Fotos:

Ducati

Publicado el 12/07/2017

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